Lisette este calul lui Petru cel Mare.
Tradiția browser-ul detectat jurnalist al ziarului „Ora“, istoricul Leonid Fedoseyev, spune că Petru am cumpărat calul de la un fierar care a lucrat în apropierea Riga.
Petru cel dintâi se întorcea pe vechiul drum al Moscovei (teritoriul modern al Brivibas Street din Riga). Pe teritoriul modern, districtul Riga Teika (în viitor - un cartier din Riga în afara Ragul'skii (Rauna) poarta) Petru sa întâlnit mai întâi comercianți, profitori, ceea ce a dus la vânzarea unui tânăr cal de rasa persana de culoare maro. Petru la prima vedere „se încadrează în dragoste“ în cal, care a fost diferită de frumusețe extraordinară, așa că a oprit profitori și imediat le-a oferit fără schimb de licitare pentru calul său de cal, și adăugarea a promis să barter 100 de ducați din Țările de Jos (sursa 1). Oferta privind tranzacția a fost cât mai favorabilă și mai seducătoare pentru minerii din Riga. Comercianții au convenit imediat, actul de vânzare-cumpărare a fost executat la fața locului.
Astfel a început cariera calului celebru al viitorului împărat al Rusiei. Am auzit informația că Lisette nu a ascultat pe nimeni decât pe proprietarul încoronat și a fost un chin pentru mirele regelui. Ea chiar a refuzat la început să accepte alimente de la altcineva decât de proprietar. Mai târziu, dacă Petru a fost într-o lungă absență, calul în solidaritate a declarat din nou o grevă a foamei, care a fost întreruptă imediat după revenirea iubitului țar.
Se știe că, în bătălia de la Poltava, calul lui Lisette la salvat pe tăristul de la moarte. În timpul bătăliei, Peter era de fapt singur în fața unităților armate suedeze, care au deschis focul asupra călărețului. Calul a tras spre o parte, salvând astfel regele de pericol; Doar un glonț spulberă arcul șei.
La scurt timp după bătălia de la Poltava, Lisetta a primit o pensie onorifică pe vârste.
Absolut pe toate pânzele care îl interpretează pe Petru Horseman, flaettește Lisette. Practic, toate statuile ecvestre care imprimă imaginea lui Petru cel Mare, și „se bazează pe“, fără exagerare, legendarul Lisette (celebrul bronz Călărețul nu este, de asemenea, o excepție de la regula generală).
Prin 1910 a avut loc o competiție pe scară largă pentru statuia ecvestră a capitala provinciei, care a trebuit să fie livrate la începutul bulevardului Alexandru în onoarea bicentenarului Livonia de la aderarea la Imperiul Rus. Grand Prix-ul de concurență, ceea ce a dus la o rezoluție privind sculptura a monumentului, a câștigat sculptorul german Schmidt-Cassel, dar monumentul lui se caracterizează o anumită discrepanță picant între realitate istorică: în loc de un cal un cal făcut, așa cum este indicat de un anumit detaliu, sunt prezente la monument. Pentru a corecta eroarea, timpul este aproape nici o alegere, mai ales de la deschiderea monumentului sa dus la iaht imperial „Standart“ Împăratul Nicolae al II-lea, care și amâne inaugurarea statuii comemorative a procedurii nu a fost posibilă.
Un alt paradox în Riga modern pentru mai mult de 10 ani de statuie ecvestră a lui Petru cel Mare (și Lisette) se află pe parcarea privată la agenție imobiliară «Teikas nami», detinut de antreprenor si filantrop Eugene Gomberg - în aceeași zonă, în cazul în care, în vara anului 1698, Peter sa întâlnit Lisette.
În prezent, calul umplute este în Muzeul Zoologic din Sankt Petersburg. El spune taxidermist Vladimir Sukharev (lucrător muzeu): - O dată, în timp ce se deplasează Lisette umplute de la o cameră la alta (acest lucru este aproape un kilometru), mi-am rupt piciorul - podeaua este prins cal inegale pe piciorul din spate și a început să scadă! Am apucat crupul, o țin cât de tare, dar calul totuși a ajuns la el! Din fericire, a fost o zi liberă, în muzeu nu erau vizitatori, nu erau șefi. Cumva am târât calul la colț, uitat ce sa întâmplat. Sa dovedit că în interiorul piciorului a fost o tablă care sa desprins de la bătrânețe. Fără gândire, am rupt pielea, a făcut jgheab, introduceți tija metalică, toate sigilate. Dacă acum faceți radiografii Lisette, se poate vedea tija (1).
Mai multe lucrări pe istorie