Oxidarea - uleiul - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Oxidarea - ulei

Oxidarea uleiurilor este foarte accelerată în prezența metalelor sau a altor substanțe care acționează catalitic asupra oxidării. Unele metale (cupru, fier, plumb) accelerează oxidarea; altele (aluminiu, staniu) sau nu au efect, sau chiar inhibă oxidarea. [1]

Oxidarea uleiului din transformator este însoțită de distrugerea izolației solide, a cărei majoritate sunt materialele fabricate din celuloză. Experiența arată că cel mai rapid mod de a distruge izolația electrică de hârtie și țesături de bumbac. [2]

Oxidarea uleiurilor în sistemul unei mașini sigilate poate apărea sub influența oxigenului rezidual și a apei. Apa, chiar și într-un sistem cu grijă scurs de o mașină sigilată, poate apărea datorită descompunerii hidroperoxidului, produs intermediar al oxidării uleiurilor. [3]

Oxidarea uleiului în motor are loc în diferite condiții: în volum (strat gros), într-un strat subțire și într-o stare ceață. [4]

Oxidarea uleiului în flux are loc în timpul funcționării motorului, când se efectuează o circulație continuă a uleiului de lubrifiere, iar piesele motorului se spală tot timpul cu porțiuni noi din acesta. [5]

Oxidarea uleiului în repaus se produce numai când motorul se oprește, când circulația uleiului încetează, iar piesele păstrează o temperatură suficient de ridicată pentru o anumită perioadă după oprirea motorului. Deși ulei singur pe părțile încălzite este considerabil mai puțin timp decât în ​​fluxul de oxidare ulei în condiții statice, în unele cazuri, afectează în mod semnificativ laking în motoarele. [6]

Oxidarea uleiului. care curge în timpul circulației sale prin zonele de temperatură corespunzătoare, este îmbunătățită, deoarece uleiul este în contact cu metalele și aliajele din care sunt fabricate părțile motorului; unele dintre ele, în special plumbul, cuprul și alte metale neferoase, sunt catalizatori de oxidare. [7]

Oxidarea uleiului în motor are loc în diferite condiții: într-un strat gros, într-un strat subțire și într-o stare de ceață. [8]

Oxidarea uleiului într-un strat gros este studiată mai bine și mai bine decât într-un strat subțire și o stare de ceață. [9]

Oxidarea uleiurilor se modifică semnificativ în prezența metalelor sau a altor substanțe care acționează catalitic asupra oxidării. [10]

Oxidarea uleiului este principalul motiv pentru care funcționarea motorului și a componentelor acestuia sunt contaminate sistem de lubrifiere diferite tipuri de depozite de carbon. [11]

Oxidarea uleiurilor prin contactul cu oxigenul atmosferic și conduce la schimbări ireversibile în compoziția lor chimică. Acesta este stimulată de acțiunea catalitică a metalelor care vin în contact cu ulei, și progresează rapid cu creșterea temperaturii. [12]

Oxidarea uleiului determină o creștere a vâscozității acestuia, care, după cum sa arătat deja, poate cauza costuri excesive de energie în mecanismul de funcționare și alte fenomene nedorite. [13]

Oxidarea uleiurilor se caracterizează prin efectul care este cauzat de adăugarea de inhibitori, acest efect fiind remarcabil în special în produsele petroliere de bază parafinică. [14]

Oxidarea uleiurilor este accelerată în prezența catalizatorilor, de exemplu fier, cupru. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:

Articole similare