Germania este unul dintre liderii în domeniul ingineriei electrice - astfel de branduri germane precum Siemens și Bosch sunt cunoscute în întreaga lume. Industria electrotehnică germană este al doilea cel mai mare sector economic, după industria constructoare de mașini și ritmul de creștere este una dintre cele mai vechi din țară.
Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că ponderea sa în ponderea totală a PIB crește mai repede decât întreaga economie a statului în ansamblu. Sfera ingineriei electrice este strâns legată de alte ramuri industriale (în primul rând cu construcția de mașini), medicină și energie. De asemenea, se situează pe primul loc între toate industriile în ceea ce privește utilizarea know-how-ului.
Germanii sunt cei mai buni operatori de mașini din lume
Cifra de afaceri anuală a acestui sector al economiei depășește 240 miliarde de euro, iar mai mult de 1 milion de germani lucrează acolo. Aceasta este cea mai puternică economie electrotehnică din lume. Capitalizarea se adaugă faptului că mai mult de jumătate din producția acestei industrii este situată în afara Germaniei. Astfel, în ochii investitorilor pare mai stabil.
Două suporturi permanente ale ingineriei electrice germane, care își păstrează poziția de lider pe piața mondială - industria automobilelor și energia alternativă. Nici o alta natiune nu se poate lauda cu o astfel de acumulare de tehnologii inalte ale ramurilor lor de productie interconectate pe teritoriul sau.
Inițial, Braun, fondat la Frankfurt în 1921, produce piesele pentru receptoarele radio. Dar datorită faptului că, în produsele sale, Max Brown folosea plasticul, care era mai ieftin și mai ușor decât produsele din fier, activele corporației au început să crească foarte rapid.
Abilitatea inginerilor care lucrează la întreprindere a crescut de asemenea. În curând ei înșiși produc un receptor radio, iar "Braun" a închis ciclul de producție a acestui tip de produse. În plus, compania a început să producă fonografii, care aveau, de asemenea, funcția de a juca radio.
Apoi, pentru o vreme, corporația a intrat în epoca diaprojectorilor. În 1939, "Brown" a produs prima sa aparat de ras electric - modelul "S 50", care a adus ulterior companiei o gramada de bani. Dar producția sa de serie a început abia în 1951, deoarece proiectul celui de-al doilea război mondial a fost inițial amânat.
Ingineria electrică este o ramură complexă și consumatoare de timp a economiei germane
Rețineți că, menținând în același timp un accent pe dezvoltarea de inginerie electrică, Germania pierde o mulțime de bani în comparație cu alte țări dezvoltate, cum ar fi China, SUA și Japonia.
Puțini oameni știu acum că corporația "Siemens" își datorează existența ... în Rusia! Volumul schimburilor comerciale ale acestei companii cu Imperiul Rus în primii ani de cooperare în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost de aproximativ treizeci de mii de mărci. Pentru comparație, pentru același timp în Germania în sine, compania a fost plătită doar 600.
Pentru prima dată curentul prin firele de la Moscova a permis germanilor, pentru că în 1888 compania «Siemens» construit în capitala prima stație de putere de stat din Rusia. În plus, această companie a livrat statul nostru cu tramvaie și a început să pună linia de metrou.
Special pentru Rusia «Siemens Halske "a produs 75 de unități telegrafice pentru a conecta orașele din țara vastă, departe unul de celălalt. Datorită comenzilor din partea vecinului estic, Werner Siemens a oferit companiei sale o muncă și o sumă considerabilă de bani de până la 15 ani.
Pe piața rusă, Siemens a reușit să părăsească datorită excelentelor abilități diplomatice ale conducerii superioare germane. Printre altele, corporația din Germania nu avea decât un singur concurent real pentru banii Rusiei - britanicii.
Cu toate acestea, în 1853, toate relațiile dintre Albion și statul nostru au fost întrerupte. La scurt timp după aceea a început Războiul Crimeii, timp în care turcii, britanicii și francezii au început să desfășoare operațiuni militare împotriva Rusiei împreună.
Ca rezultat al unei astfel de combinații reușite de circumstanțe pentru Werner Siemens, germanii au devenit parteneri de încredere ai imperiului estic de mulți ani. Apropo, prietenia de lungă durată și cooperarea strânsă continuă până în prezent.
Marci de stele din Germania
Componentele succesului german în domeniul ingineriei electrice nu sunt numai vechile tradiții vechi și caracterul scrupulos caracteristic germanilor. dar și cel mai înalt nivel de educație tehnică - conform Boston Consulting Group, educația germană în domeniul ingineriei este cea mai bună din lume.
În rândul absolvenților de specialități tehnice cel mai scăzut nivel al șomajului. Germania este, de asemenea, în mod activ atrage de studenți în străinătate talentați și profesioniști deja că, la rândul său, ajută la menținerea unui nivel ridicat al exporturilor.
Compania de conducere a industriei este Siemens AG, în combinație - cea mai mare companie de construcții de mașini din Europa. De la înființarea sa în 1847, compania a rămas interesată de producția de echipamente medicale, care, din punctul de vedere al rentabilității, se situează pe locul al doilea după echipamentul industrial.
Compania de la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost în multe privințe un pionier: a construit prima putere din lume publice centrale hidroelectrice, cale ferată electrică, troleibuz, a deschis primul metrou de pe continentul european - la Budapesta, precum și prima linie de tramvai din China.
Construit cu participarea companiei Siemens Halske "(care era numele companiei în acel moment), trenul în 1903 a dezvoltat o viteză colosală de 210,2 km / h pentru acele vremuri. Compania a fost una dintre primele producatoare de lămpi cu incandescență și sa angajat în proiecte de iluminat urban pe scară largă.
Astăzi Siemens AG este una dintre cele mai răspândite companii din întreaga lume - 405 mii de angajați ai acesteia lucrează în peste 190 de țări din lume. Astăzi, structura companiei a suferit schimbări semnificative, în care s-au evidențiat sectoare cum ar fi energia, asistența medicală, producția industrială, infrastructura și dezvoltarea urbană, imobiliare și investiții.
Robert Bosch a fost al doisprezecelea copil din familie. Nimeni nu-i pune speranțe speciale - tatăl dorea ca fiul său să stăpânească o profesie accesibilă care să-i ajute să se hrănească fără probleme speciale. Alegerea nu a fost deosebit de densă: să devină un profesor, un cleric sau un farmacist.
Dar copilul încăpățânat nu sa obosit să se îndoaie și, în cele din urmă, și-a deschis propria companie în 1886. La început era o companie foarte mică, cu o mică cifră de afaceri. Proprietarul ei a fost obtinerea de a lucra cu bicicleta, iar veniturile în primii câțiva ani de funcționare este destul de greu să plătească pentru spațiile închiriate și achiziționarea de materiale necesare pentru munca si echipamentul.
Dar Robert era nebun cu privire la ceea ce făcea și nu avea de gând să facă bani într-un alt mod. Fiind maximalist, el a pus intotdeauna interesele si nevoile clientului deasupra lui si a lucrat pentru rezultat, in ciuda profitului final pe care la adus la aceasta sau acea ordine. Și în timp, afacerea tinerei companii a crescut.
În primul rând, în 1933, la o expoziție din Leipzig, el a arătat cetățenilor primul frigider - un design greoi și lipsit de tact, cu o greutate de aproximativ 80 kg, care, cu toate acestea, sa bucurat de Frau german, pentru susținerea o cutie permanentă de fier la rece pentru alimente de orice gen promite pentru a ușura în mod semnificativ lor viață.
Apoi compania a înființat o serie de perforatoare electrice, care au început să zboare în întreaga lume, iar în anii '50 corporation popularizează mixerele și vinde cu succes mașinile de gătit. Apoi au fost inventate dispozitivele pentru spălarea automată a veselei, pe care fiecare gospodină a visat-o să intre în casa ei.
Dar cel mai mare succes al firmei "Bosch" a fost adus de mașinile de spălat, a căror producție a fost înființată în 1958. Compania produce, de asemenea, uscătoare, aspiratoare, congelatoare, microunde și alte aparate electrice de uz casnic.
Din anumite motive, toată lumea își amintește perfect că bomba cu hidrogen a fost inventată de Saharov, iar primul avion a fost construit de frații Wright. Dar nu știm practic nimic despre designerii acestor instrumente obișnuite, care ne ușurează viața în fiecare zi și aduc beneficii omenirii.
Unele dintre aceste genii care și-au dedicat talentele omenirii sunt designerii germani ai Bosch. Eroii trebuie să știe dacă nu în persoană, apoi cel puțin prin numele companiei în care au lucrat.
În orașul foarte mic al orașului Bliskastel, situat în cartierul Saarpfalts, se află sediul unuia dintre cei mai mari producători mondiali de echipamente electrice de joasă tensiune, denumit "Hager". Timp de 60 de ani de activitate, el a crescut de la un birou mic, în care au lucrat 3 persoane, la o organizație uriașă de 10.500 de oameni, ale căror birouri sunt răspândite în întreaga lume.
Compania primește anual un profit de peste 1 miliard de euro. "Hager" produce sisteme de distribuție, siguranțe, dispozitive pentru măsurarea echipamentelor electrice. După cum puteți vedea, gama de produse oferite de companie nu conține nimic neobișnuit.
Nici tu de ultimă oră ceasuri digitale sau vehicule electrice cu consum de combustibil cel mai economic, sau produse software la modă și unic, care, dacă nu cumpărați de la firma, nu veți găsi în altă parte. Produsele Hager sunt incredibil de simple. Dar este foarte bine făcut, este vândut la un preț accesibil și astfel este plăcută pentru cumpărători.
Pentru produsele Hager, precum și pentru ingineria electrică a celor mai multe companii germane, cererea va fi aproximativ aceeași în prezent și după 5 și 20 de ani.
La Hager, la fel ca multe alte companii germane, afacerea este moștenită. Compania a fost fondată în 1954 de germani și Oswald Hagera, iar acum succesorul și sufletul lor Daniel Hager este numit director.
Inginerie electrică industrială în Germania
Tehnica electrică germană nu se limitează la producția de frigidere, aspiratoare, distribuitoare și siguranțe. De-a lungul timpului, acest sector al industriei este din ce în ce mai transferat țărilor în curs de dezvoltare, deoarece munca este mult mai ieftină în ele.
Iar în Germania lucrează doar inginerii care proiectează noi modele de mașini și îmbunătățesc cele vechi, precum și pentru managementul de top. O inginerie electrică cu adevărat "germană" poate fi considerată doar produse industriale. Este incredibil de scump, se face, de regulă, sub comandă, și include metale neferoase și alte materiale valoroase.
Acum ea, acum o sută de ani, este coloana vertebrală a ingineriei electrice a acestei țări. Majoritatea lucrătorilor germani care lucrează în acest sector al economiei sunt concentrate în acest sector de producție. Inutil să spun că ei își cunosc perfect afacerea.
Contractele de miliarde de dolari din țări diferite, care au parcurs mulți ani, au încărcat munca majorității întreprinderilor electrice din Germania. Inginerii germani, fără exagerare, sunt cei mai buni din lume. Același lucru se poate spune despre baza științifică și despre executorii care sunt obișnuiți să facă totul rapid și eficient.
Profesia de inginerie este de departe cea mai populară din Germania. În prezent, întreprinderile germane caută aproximativ o sută de mii de reprezentanți ai acestei specialități pentru a-și înlocui posturile vacante.
În RFG este, de regulă, oameni foarte bogați. Un inginer cu zece ani de experiență câștigă aproximativ 65 de mii de euro pe an. Acest lucru este departe de limită - comandanții individuali ai afacerii lor primesc 80 mii și mai mult.
Mai mult, în profesia lor asemenea persoane pot fi obsedate. Dacă o persoană are calitățile adecvate, poate intra cu ușurință în conducerea superioară a unei corporații sau își poate începe propria afacere.
Ușile către întreprinderile din Germania sunt deschise specialiștilor din alte țări. În Germania, nu există probleme cu angajarea persoanelor cu studii de inginerie străină.
Inginerii feminini din Germania sunt încă foarte puțini. Doar 16% dintre membrii acestei profesii reprezintă genul perfect al omenirii. Și, deși tot mai multe femei din Germania doresc să se dovedească în această slujbă, în ochii multor proprietari de afaceri, această specialitate, din anumite motive, se referă mai bine la bărbați.
Pentru a sparge acest stereotip enervant, statul oferă angajatorilor bonusuri favorabile pentru angajarea femeilor și sprijină, de asemenea, în mod activ studenții în specialitățile inginerești ale fetelor.
Prin urmare, dacă sunteți tânăr, inteligent și visezi să construiți rachete, nave și, de asemenea, să proiectați frigidere și radiouri din copilărie, vă așteptați cu nerăbdare să lucrați în Germania.
Nu vom fi prinși!
Volumul exporturilor de echipamente electrice germane către alte țări este de peste 160 de miliarde de euro pe an. Cota leului din profit cade pe statele industriale.
Această industrie nu se teme deloc de concurență și câștigă doar din creșterea prosperității în lume. Cu cât economia din această țară sau țara va fi mai puternică, cu atât mai scumpă electrotehnică pe care o va cumpăra de la germani.
Și nimeni nu va putea să concureze serios în acest segment în următorii câțiva ani - există prea mulți factori diferiți pentru ca acest lucru să se unească.