De înaltă altitudine Tien Shan

Se merge aici despre partea înaltă a Tien Shan, inclusiv un număr destul de vârfuri de peste 6000 m Dacă luați o hartă, puteți vedea că doar o mică parte din această zonă se află pe teritoriul Kîrgîzstan și Kazahstan, cea mai mare parte -. În China. Strict vorbind, kirghiz porțiunea altitudine Tien-Shan - aceasta variază Tengritag, Kokshaaltau (partea de est Sarydzhaz la p.), Iar gama meridional în intindere scurt de perete marmură la vârf Rapasova. Dar, dacă luăm zona în ansamblu pentru drumeții, este în valoare de adăugarea de aici și „adiacent“ este cuprinsă - extremitatea estică Terskey Alatau Adyrtor, Sarydzhaz, Inylchektau, Kaindy-Katta, Aktau.

Cel mai mare ghețar aici este Inylchek din sud, în zona Lacului Merzbacher, ramura sa nordică, Inylchek de nord, se separă de el. Alte ghețari mari din regiune sunt Semenova, Mushketova, Bayankolsky, Kaindy, Kuyukap. Ghețarul sudic Inylchek are numeroși afluenți, inclusiv cei mari, care și-au primit numele. Afluenții de la nord sunt ghețarii lui Demchenko, Broken, Semenovsky, Stvor.

Southern afluenți - nordul, asteriscul, sălbaticul, turul proletar, Komsomolets, Shokalsky, Guiding. În afluenții bazinului râului. Inylchek, de asemenea, mai multe ghețari mari - Kanjaylyau, etc. Și afluenții mari ai ghețarului Northern Inylchek - ghețarii lui Eleven, Krasnov.

Din vest, aria este limitată de nivelul inferior al râului Saryjaz. Dimensiunile părții Kirghiz sunt de 50-70 km în direcția latitudinală, de 20-50 km în direcția meridională.

Partea chineză a înaltului Tien Shan se învecinează cu Kârgâzstanul și Kazahstanul. Și în același mod, vârful chinezului Tien Shan este vârful Victoriei, care în China este numit Tomur. munte partea chineză Tien-Shan (cu inaltimi medii 5500-6000 m și înălțime posibil trece m 4,700 - 6,000) se întinde peste 100 km de la est la vest, cu lățimea în direcția meridional 50-70 km. Această zonă este de aproximativ 4-5 ori mai mare decât partea "noastră". Și întreaga zonă nu este aproape explorată. Strict vorbind, putem spune că întreaga parte de mare altitudine a Tien Shan este situat la est de meridianul de 79o05 „longitudine estică și se întinde de câteva sute de kilometri (în continuare, dar deja se scufunda sub 6000 m), aproximativ între 43o și 41o paralele. parte kârgâz din mare creștere Tien Shan în „Lista de treceri de munte“, într-o secțiune separată - „Partea de est a Central Tien Shan“, în „Lista de topuri clasificate“ împrăștiate peste lanțurile muntoase Tien Shan, în ordine alfabetică a numelor. Și în această zonă se află cele mai nordice șapte de mii din lume - Vârful Victoriei (Tomur), 7439 m.

Concentrându-se pe creasta, pe numele cărora suntem obișnuiți, putem descrie puțin partea chineză a zonei. Toate cretele de-a lungul paralelelor sunt Saryjaz, Tengritag, Kokshaaltau - au continuarea lor spre est, încă 30-40 km, către Muzart.

Ridge Sarydzhaz se deplasează mai departe spre est, în semn de 4910 - un pic la sud de trecere chinez, Tengritag - între perete și vârfuri marmură RGO, Kokshaaltau - Rapasova de n (6814) .. Ridge Kokshaaltau împreună cu continuarea acesteia are o rețea extinsă de pinteni sud de până la 50 km, care sunt mai mult ca intervale independente. Unul dintre ele - cu vârful lui Kashkar - poate fi numit creasta Kashkartau. Început în zona de „Obeliscul“ la p. Victory, se întinde la sud, și apoi câteva ramuri la est și vest de 60-80 km, iar lungimea totală a tuturor pinteni lui trece de 200 km. apex nodală a crestei este Kashkar n. - 6435 m, în imediata apropiere este posibil să rețineți câteva shestitysyachnikov mai notabile - este Kashkar Yu aproximativ 6250 m, și. 6050 (deși mi sa părut vizual că este mai mare, mai aproape de 6300). Această creastă pentru astăzi poate fi considerată cea mai dezvoltată, deoarece aici au fost concentrate două expediții.

Doar în imediata apropiere a creastei Kashkartau există, probabil, zona celei mai grandioase glaciații din partea de sud a altitudinii mari Tien Shan. La vest de creastă există un imens ghețar Temirsu (lungimea corpului principal al ghețarului este de aproximativ 40 km), cu o rețea ramificată de afluenți - tot ceea ce este vizibil de sus este uimitor. Mai ales atunci când considerați că pe acest ghețar nici unul dintre sportivii care sunt interesați de munți au apărut încă. Din est - deja "stăpânise" ghețarul Chonteren, iar la sud de Kashkar - ghețarul Kochkarbashi. Și numai în creasta de la Kashkartau se pot observa cîteva zeci de logici, dar nimeni nu a trecut trecătorile. În regiunea limbii ghețarului Temirsu se ridică un alt turn de șase mii.

Zona de glaciație continuă în continuare spre est, reflectând în Ridicatul Meridional al tuturor ghețarilor. Ghețarul nordic Inylchek este reflectat în est de ghețarul Karagul și sudul Inylchek la ghețarul Tugbelchi. Ambii ghețari au o lungime de 35-40 km.

Abordări, abordări, proiectare

Din nefericire, nu este încă posibilă realizarea de campanii "prin" - cu începutul în Kirghizia și încheierea în China sau invers. Puteți săriți puțin într-o direcție sau alta prin intermediul a două treceri. Prin urmare, în timp ce aceste părți ale zonelor ar trebui luate în considerare separat.

La Inylchek de Sud, există mai multe tabere care deservesc clienții, în plus față de Valiyev și Biryukov, încă trei. Primele două plus unul sunt situate la confluența Yu Inylchek cu ghețarul Zvezdochka, încă două - pe partea opusă, sub pârâul Gorki. La nordul Inylchek, tabăra lui Kazbek Valiyev funcționează acum (au existat doar doi dintre aceștia înainte). Dar, potrivit lui V. Biryukov, în această vară, tabăra Kirghiz (compania de turism Tyan-Shan) va începe să lucreze la Inylchek de Nord. Prin oricare dintre aceste firme puteți apela în zonă, alegând prețuri mai potrivite. În mai mulți ani am folosit serviciile lui Kazbek Valiev, compania "Dostuk-tracking" (Biskek, N. Schetnikov). Anii trecuți folosesc serviciile firmei "Tien-Shan-travel" Vladimir Biryukov - inclusiv pentru că am mulți prieteni acolo.

Probabil, ar trebui să știți că pentru a vizita zona de către orice stat necesită o cerere de înregistrare separată (în cazul în care check-in / check-out prin diferite stări - în fiecare dintre ele), și trece frontiera (până astăzi de așteptat trece de înregistrare complicatie a avut ca rezultat un cost suplimentar). Toate acestea se fac în locuri diferite (înregistrarea în poliție, insigne - la polițiștii de frontieră), așadar prefer să folosesc serviciile companiilor.

Din partea chineză, totul este oarecum diferit. Pentru a ajunge la zona, este necesar să se obțină o autorizație militară (650 $ per grup), permisiunea de a vizita Parcul National „Tomur“, a (un alt 650 $) și de asigurare pentru toți participanții ($ 72 / persoană.). Până în prezent, pentru ziua de azi cunosc doar un singur operator de turism, care ia toate aceste lucruri pentru a-și da seama. Și, bineînțeles, același lucru va fi adăugat la plata pentru serviciile operatorului.

Pentru a verifica zona pentru prima dată când am folosit tradițional la momentul sosirii în calea de munte Kashgar - Moscova-Bishkek-Osh (planul) - Checkpoint Irkeshtam (mașină) - Kashgar (mașină) - Aksu (tren) - pos. Talak (mașina). Acest lucru a durat 6 zile. Aceștia au fost aleși exact în același mod, dar au rămas în decurs de 4-5 zile. A doua oară, ne-am oprit direct în China, Moscova-Urumqi-Aksu (avion) ​​- Talak (masina). Această opțiune ne-a luat 2 zile, iar astăzi este cea mai bună rută spre district. Dar dacă vorbim de zborul de la Moscova, nu există zbor direct spre Urumqi, așa că trebuie să zbor cu un transfer. Din cele mai apropiate orașe, avioane din Urumqi zboară din Novosibirsk, Alma-Ata, Bishkek. Prin urmare, puteți ajunge cu avionul din oricare dintre aceste orașe. Probabil, puteți calcula opțiunea cu o oprire în aceste orașe cu trenul și apoi cu avionul. Traseul trenului complet, probabil, nu are sens, deși este teoretic posibil. Poate că această opțiune va fi într-o bună zi acceptabilă - există discuții persistente cu privire la construirea unei conexiuni feroviare de la Kârgâzstan la China (Kashgar). Având în vedere viteza cu care construiesc chinezii, nu aș fi surprins dacă un astfel de drum ar apărea într-un an sau doi după luarea deciziei. Între timp, ar fi bine ca drumul prin Irkeshtam să fie construit - probabil, iar sosirea prin Kârgâzstan, în special în munții Kashgar (Kongur-Muztagata) ar fi destul de convenabilă.

Din satul Talak, unde se află postul de frontieră, puteți totuși să conduceți în jeepuri în direcții diferite - probabil la ghețarul Temirsu. Calea cunoscută de noi, folosită în toate expedițiile (și chineză, japoneză și noi), conduce spre pasul Kokardavan n / a (aproape la trecerea pe care o puteți ajunge acolo). Apoi, este organizată o caravană de cai (deși este posibil să se pornească pe jos) și 30-35 km de-a lungul văii râului. Chontexu poate merge la limba ghețarului Chonteren, unde toate expedițiile au fondat tabăra de bază. Calea pe cai se poate face în 1,5-2 zile.

În valea vecină - Kichiktereksu - există un combinat de exploatare a cărbunelui. Valea însăși este mai vastă decât Chonteksu, multe așezări mici. După ce ați coborât pe o cale destul de decentă pentru a combina, este posibil să părăsiți mașina. Apropo, calea aici este foarte bună, dar este ușor de pierdut, ceea ce am făcut periodic. În cursul superior al râului (în zona de 10 de kilometri), este destul de des ramuri, iar traseul selectat poate fi doar un mort-end (de exemplu, la pășune de vară). Traseul principal, în același timp, merge la 300-400 de metri deasupra sau sub pantă, ceea ce este greu de ghicit. Uneori localnicii ne-au ajutat să ne întoarcem la potecă, pentru care, se pare, a acționat ca o grădină zoologică vizitatoare. În valea râului. Kichiktereksu poate fi oprit la începutul oricărei călătorii.

Nu am încercat alte variante de check-in. Unul dintre ele se află pe râul Muzart, de-a lungul căruia drumul se ridică destul de departe și puteți ajunge la nivelul ghețarului Tugbelchi. Probabil că există și alte variante de sosire, dar trebuie să se familiarizeze și cu alte expediții. drumuri de pământ în aceste locuri foarte mult, destul de bun ei știu doar localnicii (un exemplu simplu - pentru plante miniere de cărbune și modul în care acolo nu au știut nimic, iar operatorul nostru tur - altfel ne-am planificat să fie unul dintre locurile în care campania este finalizată.

Articole similare

• Montarea de clădiri înalte din beton armat - un zhbi