Problemele pot fi de natură diferită, și depind în primul rând de starea tehnică a mașinii și temperatura aerului exterior.
Cum de a face 2109 și 21099 carburator în frig este util să se cunoască și șoferi experimentați, care au schimbat recent pe aceste modele de mașini, mai ales în cazul în care cea anterioară a fost o unitate de putere diesel. De obicei, suferă încă o iarnă cu pornirea motorului, șoferii fac concluzii corecte cu privire la ceea ce un sef bun se pregătește sania în timpul verii, sezonul viitor va trebui să se pregătească în avans.
Cum să vă pregătiți pentru iarnă?
Despre această procedură este scris un lot și se spune multe, cu toate acestea, există probleme. Prin urmare, va fi util să atragem din nou atenția tuturor cititorilor acestui articol asupra problemelor legate de pregătirea corectă a mașinii pentru perioada de iarnă a funcționării acesteia. O poveste deosebit de relevantă va fi pentru acei proprietari ale căror autoturisme sunt operate zilnic.
Funcționarea mașinii în timpul iernii este plină de dificultăți nu numai de gestionare pe drumuri alunecoase, ci și de depozitare în înghețuri severe. Mașina care a petrecut o noapte rece în garaj, chiar dacă este neîncălzită, este mult mai ușor să pornească motorul dimineața. Dar, din păcate, nu toți proprietarii au o astfel de oportunitate.
Este important să aveți timp înainte de primii înghețați, pentru a pregăti mașina în mod corespunzător pentru a funcționa. Mai întâi de toate, acordați atenție situației bateriei, sistemului de aprindere, uleiului motorului și transmisiei. În baterie, trebuie să verificați nivelul electroliților din fiecare borcan și, dacă este necesar, să adăugați apă distilată la standard.
Densitatea unei baterii complet încărcate este verificată cu un densimetru, ar trebui să fie de cel puțin 1,27 g / cm3 pentru regiunile centrale ale Federației Ruse și unde este foarte frig, densimetrul ar trebui să aibă deja o valoare de 1,29 g / cm3.
Când există condiții pentru stocarea bateriei într-un loc cald, trebuie să scoateți bateria din mașină și să o aduceți peste noapte într-un loc cald. Acest lucru vă permite să reduceți în mod semnificativ curenții de auto-descărcare pe vreme rece. În timpul călătoriilor în timpul iernii, consumul de energie electrică crește, pe care generatorul nu are timp să-l recupereze, deci trebuie să îl reîncărcați periodic. De asemenea, vă puteți gândi la izolarea suplimentară a compartimentului motorului sau a bateriei.
În sistemul de lubrifiere al motorului și al transmisiei este necesară umplerea uleiurilor, ale căror caracteristici permit funcționarea lor în condiții de iarnă. Pentru zonele cu înghețuri mai mari de 30 de grade sub zero, este de dorit să se utilizeze soiuri de iarnă de lubrifianți, în alte zone puteți aplica toate semnele sezonului. De asemenea, combustibilul din rezervor trebuie să corespundă timpului de funcționare al mașinii.
Cum este lansarea în îngheț?
Mai întâi trebuie să intri în salonul mașinii, uneori e mai greu să faci decât să conduci un motor rece. Nu vă grăbiți să rotiți demarorul dintr-o dată, la început încercați să "mișcați" bateria somnoros. Nu are nevoie să se agite sau altceva de a face cu ea, trebuie doar să porniți faza lungă pentru câteva secunde, acest lucru va fi de ajuns.
Alimentați pompa de benzină sau pedala de gaz în carburator. După aceasta, trageți butonul de la clapeta de aer spre dvs. și strângeți pedala de ambreiaj. Doar acum puteți activa cheia în contact. Ciclu de lucru nu ar trebui să fie mai mult de 10 secunde, în caz contrar bateria, înainte de expirarea timpului. După o pornire eșuată, așteptați câteva minute și încercați din nou. Dacă după 3-4 încercări pornirea nu a reușit, trebuie să încercați să identificați motivele eșecului.
Verificați lumânările, pot fi inundate cu excedente de combustibil. Când răsfrîntă motor de lumina lumânărilor defilare de pornire, acest motor este executat de purjare cilindri. Întoarceți lumanari uscate în locurile lor și încercați să porniți unitatea de alimentare. Șoferii cu experiență au în sezonul rece un set de bujii de rezervă.
Ce altceva pot să fac?
O baterie care a fost uzată înainte de timp poate fi reînvinsă cu ajutorul unei alte mașini. Cere-i proprietarului să conducă mașina cât mai aproape posibil. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de fire pentru o lumină. În mod tipic, una dintre ele este roșie, iar cealaltă este negru. Clema de conectare rapidă a firului roșu este conectată mai întâi la plusul bateriei mașinii, care a ajuns la salvare, apoi la plusul pacientului. Aceeași acțiune este efectuată cu un fir negru și cu un minus de acumulatori.
"Donorul" ar trebui să lucreze ceva timp pentru a reîncărca bateria, apoi puteți porni motorul. Încă mai puteți vorbi despre cum să obțineți carburantul VAZ 2109 și 21099 în frig. După ce ați citit descrierea noastră, puteți construi deja un algoritm pentru pornirea unui motor rece în îngheț. Pregătiți-vă în timp pentru răceală și pentru mașina dvs., atunci astfel de probleme vă vor ocoli.
- Cum să obțineți VAZ 2114 și 2115 în frig? Mașinile noastre - probleme comune
- Ce să faci și cum să începi o mașină, dacă este înghețată și nu pornește? Problema este problema
- Cum să porniți o mașină dacă bateria este înghețată? Este posibil, dar dificil
- De ce luminează lumânarea? Principalele motive și metode de depanare
