Una dintre cele mai populare probleme CC Volkswagen Passat sunt din vina transmisia robotizat DSG, și versiunile în esență, această problemă afectate cu motor pe benzină turbo de 1,8 litri, care este cuplat la o cutie cu șapte trepte DSG cutie de viteze cu ambreiaj uscat. Practic proprietarii se plâng atunci când labagii schimbarea vitezelor, și labagii vizibil mai ales în treptele inferioare de viteză (la trecerea de la prima la două, de la două la treilea). Exact aceeași problemă se întâlnește și pe sedanul standard Passat b6 cu exact același motor. Am încercat să aflăm dacă acesta este un caz de garanție, cum să remediați șocurile cutiei, cu ce este conectat și cât de multe reparații vor costa.
![Volkswagen passat cc twitches dsg-7 ce poate fi motivul (passat) Volkswagen trece cc jerks dsg-7 care ar putea fi motivul](https://images-on-off.com/images/203/volkswagenpassatccdergaetsyadsg7vchemmoz-1f8c4272.jpg)
DSG - caz de garanție?
Ne grăbim să mulțumim proprietarilor de mașini noi care au întâmpinat această problemă, deoarece distribuitorul practic fără nici o întrebare modifică aderența, după care trece problema.
Merită menționat faptul că astăzi garanția este de 2 ani. Dealerul oferă un alt an de garanție, dar pentru o taxă suplimentară. Adevarul inainte de garantia transmisiei a fost aproape 5 ani.
Uneori, o instalare simplă a unui nou program de control ajută, cu alte cuvinte, la intermitența casetei.
De ce trece cc?
Atunci când conduceți în modul D, atunci când trecerea de la prima la a doua ori de transfer de la al doilea 3-TEW vine tolchek ușor și sentimentul că mașina tremură, așa cum se dovedește acest lucru se datorează configurației incorecte a transmisiei, Cazul de intermitență și adaptare a dsg-7 ajută. În cazul în care o problemă mai gravă este defectarea ambreiajului și a mecatronicii, care se supraîncălzește în blocaje datorate utilizării necorespunzătoare a transmisiei.
O altă problemă obișnuită este jignirea bruscă la trecerea la treapta a 4-a. Din păcate, diagnosticul este unul - eșecul mecatronicii.
De la vibrații neplăcute și șocuri pot încerca să scape de configurare auto-reducerea la zero, în scopul de a face acest lucru aveți nevoie de o masina cu motorul oprit, apăsați pedala de metal în D, până când se fixează, și apoi să păstreze poziția apăsată pedala de timp de 20-30 de secunde. După aceea, setările trebuie resetate. Proprietarii Passat CC a susținut că această metodă ajută pentru a scăpa de această problemă, deși nu toate, convulsie și vibrațiile sunt returnate la timp de expirare.