Nu a fost cea mai plăcută dispunere, nu am putut deșuruba capacele de pe mameloane, care ar pompa roata. Capacele erau ele însele. I-am călătorit fără probleme în anotimpurile anterioare, și am aflat că toate cele 4 piese refuză în unanimitate să se dezlege. Nu pot să înțeleg de ce, pentru că, cum ar fi plasticul? În general, am decis să merg la iarnă, înainte de eveniment, așa cum se spune. Și aici este cazul, dreapta înapoi de la yamisch podstravilo mai puternic decât altele. M-am decis să fac totul.
Am luat cleștele și cheia, una, două, trei. Rezultatul este următorul:
Cu toate acestea, chinezii au încercat, aluminiu de înaltă calitate a fost pictat, că smochinele diferă de plastic! Dar a devenit clar de ce au oxidat ...
oxidată și refăcută)
Che? Da, Nitsche, schimba pantofii mai devreme decât era planificat. Este bine ca roțile de vară să fie aproape, e rău că iarna este murdară și că mașina în sine este de asemenea murdară puternic, nuanțele primăverii /
El și-a scos propriul cric, a început să deșurubeze piulițele, și le-a turnat și parțial. Secretul și cele două nuci sunt fără probleme, iar încă 2 sunt blocate și am îndoit cheia. Am găsit o altă cheie, mai puțin cromată și mai sovietică, nu mi-a îndoit și mi-a răsuci cele două nuci rămase. Dar discul propriu-zis al hub-ului nu era deloc agravat, era excelent cu lacrimi. Consecințele instalării anvelopei de anul trecut la OD, atunci au lucrat băieți buni, pentru că banii au fost înlocuiți, iar punctele de contact ale discurilor cu hub-uri și crapurile au fost tratate cu grăsimi de cupru.
Pune roata de vară. Mașina sa dovedit a fi un clovn.
Se incarca cu rotile si se indreapta spre anvelope, incercand sa desfaca restul de 3 capace acolo si sa echilibreze si sa puna rotile de vara.
Încercările nu sunt tortură. Cu toate acestea, stropirea înseamnă a bate capacele și sperăm - nimic nu a ajutat.