Corporațiile americane se îmbarcă pe primele lucrări pentru a crea un luptător din generația următoare, a șasea. Se presupune că ar trebui să înlocuiască toți ceilalți luptători americani existenți (cu excepția celor din F-35) și va fi capabil să distrugă cu siguranță aeronava de luptă rusească super-manevrabilă. Pariul este făcut pentru arme cu laser.
Mass-media mondială a raportat în repetate rânduri numeroasele probleme ale noului luptător american multifuncțional F-35. Șeful printre ei - este lipsa de manevrabilitate în două din cele trei variante ale aeronavei, precum și lipsa de arme eficiente, care teoretic trebuia să asigure victoria F-35 peste potențial inamic, înainte de câmpul de luptă manevră cu el.
Viteza și raza de acțiune vor fi sporite cu ajutorul unui nou tip de sisteme de propulsie, unite prin denumirea comună "Adaptive Versatile Engine Technology" (AVET). Acestea vor fi instalate pe noi luptători, care vor merge la serviciul Marinei în 2028, și Air Force - în 2032. În ceea ce privește calitatea de „stealth“, Northrop Grumman proiectarea planul „tailless“ sa, ceea ce va face mai puțin vizibil pentru radar.
Ucideți în clipirile unui ochi
Una dintre principalele componente ale protecției suferitorilor de la focul izbitoare al avioanelor inamice este manevrabilitatea lor superioară. Ea le permite să efectueze manevre eficiente împotriva rachetelor - inamicul nu se poate orienta, sau racheta lansată de el pierde ținta. Sistemul de avertizare a rachetelor permite pilotului să urmărească racheta care zboară în spatele lui și să facă manevre în timp util pentru al confunda.
Dar avantajul super-manevrabilității va ajunge la zero dacă avionul este distrus în aceeași secundă atunci când este în cruce de vedere. Există o singură armă capabilă să facă acest lucru în cel mai scurt timp. Vorbirea, cum s-ar putea ghici, este despre un laser.
Încercările de echipare a avionului cu lasere au fost deja întreprinse. Statele Unite au creat pe baza "Boeing 747" un fel de vânător de YAL-1, înarmat cu un tun cu laser. A fost instalat într-un turn de întoarcere în nasul avionului. Sarcina lui YAL-1 a fost de a trage în jos rachetele balistice din Iran sau Coreea de Nord imediat după lansare. Cu toate acestea, sa dovedit că puterea laserului i-ar permite să facă acest lucru numai dacă aeronava ar zbura în interiorul granițelor acestor țări. În plus, au fost necesare tone de combustibil special pentru pomparea chimică a laserului. Ca urmare, proiectul a fost închis. Un singur avion a fost construit, dezmembrat cu câțiva ani în urmă.
Bineînțeles, orice instalare a acestui tip de lasere pe avioane de luptă nu putea să meargă și discursuri. Dar succesul în domeniul tehnologiei laser ne-a permis să ne întoarcem la această idee. Lockheed Martin, în colaborare cu Universitatea din Notre Dame, Agenția de Apărare Proiecte Avansate de Cercetare (DARPA), și Laboratorul de Cercetare Air Force a început deja testele de zbor ale unui nou tip de solid cu laser, montat pe un business jet Dassault Falcon 10. Acest laser este numit „Aeroadaptivnogo, Controlul Aero-Optic Beam (Aero-Adaptive, Aero-Optic Beam Control) sau ABC.
Aceste proprietăți, potrivit comunicatului de presă al lui Lockheed Martin, îl ajută să se concentreze asupra țintei, indiferent de manevrele sale sau de turbulențele aerului. Laserul în sine va fi amplasat într-un turret rotativ montat pe luptător, care permite focul la o distanță de 360 de grade. Cu alte cuvinte, nu este necesar ca un pilot să facă "super manevre" pentru a intra într-o aeronavă inamic. Va fi suficient pentru el să se apropie de el la distanță de focul cu laser. Acuratețea obiectivului va fi furnizată cu ajutorul unui computer, rămâne doar să apăsați butonul. Același turelă va asigura apărarea circulară a luptătorului împotriva focului inamic. Și pentru a extinde capacitățile de luptă ale unui luptător din generația a șasea, vor exista arme cu rachete în bord.
Cu arme cu laser este o problemă - reduce utilizarea de profil serios scăzut, pentru că atunci când fotografiați un pistol cu laser, o mare cantitate de căldură, care este ușor de detectat de către detectoarele infraroșu. Prin urmare, luptatorii vor trebui să instaleze chiuvete speciale. Dar atunci timpul de luptă va fi limitat de capacitățile acestui absorbant. Potrivit resursa on-line american Foxtrotalpha.com, Northrop Grumman este în prezent în curs de dezvoltare de tehnologie, care va preveni eliberarea de căldură în aerul înconjurător și de a face fără chiuvete.
Nu repetați eroarea F-35
Concentrându-se pe un „universal» F-35, Statele Unite, fără să vrea, în aceeași poziție ca și în timpul Războiului sută de ani (1337-1453) sa dovedit a fi unul dintre membrii săi, în cazul în care sa bazat pe deplin doar a apărut arme de foc, armura expediate la uitare , arbalete, sabii, săbii și cavalerie. Este greu de imaginat cum trupele nu au nimic altceva decât arquebuses, ar fi în măsură să reziste în rândurile de crossbowmen și avalanșă îmbrăcat în armură, înțesată cu tot felul de călăreți arme se răcească. Cu toate acestea, aceasta nu înseamnă că arcabusurile primitive au fost o cale sfârșită pentru dezvoltarea armelor. Dezvoltându-se treptat, au dus la apariția unor astfel de tipuri de arme, care au trimis pentru totdeauna muzeelor armuri de cavaler și săbii.
Deoarece F-35 are unele proprietăți care Pentagonul își menține interesul în utilizarea acestuia (decolare verticală și aterizare, capacitatea de scară largă „operațiune“ pe ținte terestre, capacitatea de a îmbunătăți proprietățile distructive, ca urmare a modernizării și chiar posibilitatea de a seta tipul ABC de laser), discursul nu Nu este vorba despre înlocuirea lui FX cu F-35. Înaintea luptătorului din a șasea generație, nimeni nu stabilește sarcina de a fi o armă de luptă universală simultan pentru forțele aeriene, forțele militare și forțele terestre. Fiecare tip de forțe armate va primi un singur tip de luptător multifuncțional, care este creat în primul rând pentru a combate țintele aerului.
În același timp, este evident că SUA nu intenționează să se întoarcă la bătălia aeriană "clasică", în care manevrabilitatea era factorul cheie al victoriei. Ei continuă să se dezvolte în direcția tehnologiei de luptă, ceea ce va permite distrugerea asigurată a avioanelor inamice de la distanță. Și împotriva acestor luptători chiar avionul cel mai super-manevrabil nu este mai probabil să supraviețuiască decât cele ale unui tigru împotriva unui vânător, înarmat cu un pistol, cu o vedere cu laser optic.
Suflați miliarde de vânt ca de obicei. În cazul în care chiar și acest lucru se dovedește - folia noastră sau vopseaua reflectorizantă va acoperi avionul și laserele americane vor merge la dump. Maximum va elimina doi militanți cu privire la avioanele lor miraculoase și va învinge taxele de box office cu niște bani inutili iertați.
Este foarte dificil ca laserele să proiecteze, să testeze, să pună în circulație, există foarte multe probleme tehnice. Folia nu ajută, laserul arde într-adevăr, pielea, dar este nevoie de sute de amperi de energie electrică. Cum o pot obține? Cum să se răcească? Cum să vă asigurați că razele din atmosferă nu se disipează, cum ar fi. Cum de a proteja avioanele de pe luptător împotriva impulsurilor electromagnetice, cum? Atât de multe întrebări, foarte puține răspunsuri. Răspunde de ce este doar o singură față. Ce fel de încercări au fost făcute, dar ... doar o singură intenție ... Este inutilă, scumpă, nu este justificată, în nici un caz ... OPA complet este mai scurtă.
Este garantat să ștergeți țintă la distanțe ultra-lungi? Acesta este și un bluff.
1. Puteți pune interferențe.
2. Puteți reduce foarte mult ESR
3. Puteți ridica dramatic viteza, în jurul LA se formează o plasmă cu temperatură scăzută, ceea ce va confunda orice rachetă.
4. Există deja AIS defensive (rachete RVV) destinate exclusiv pentru apărarea luptătorului de a ataca rachetele inamice.
5. Transferați AFAR în modul LPI, ceea ce va reduce drastic probabilitatea detectării pe distanțe lungi.
Pot sau nu? Statele Unite nu sunt primii care au făcut progrese, și nu pentru prima dată să blufeze Războiul de stele. Dacă ați terminat, un astfel de laser va face imediat orice manevrare în câmpul vizual al radarului. Dar acest lucru nu este sfârșitul problemei - următorii vor fi afectați de dronți și apoi de rachete, în special de rachete de croazieră. Va deveni și mai important să fii "stealth". Poate chiar trebuie să-ți iau rămas bun de la motorul de reacție care funcționează continuu și să înveți să zbori cu tracțiune prin impuls. El a aprins torța și mai degrabă a stins până când laserul a spus "pi-piu".
> SUA nu intenționează să se întoarcă la bătălia aeriană "clasică", în care manevrabilitatea a fost un factor-cheie în victorie.
Lăsați roboții să manevreze.
Hai, la momentul tragerii avionului cu laser poate fi atacat la rândul său, în mod automat pentru a elibera grenada împușcat partea cu pulbere de aluminiu, de exemplu, și trunchiată, orice rază a puterii de așteptat să fie disipată, și puteți utiliza planul de rotație al recepției pentru a spori efectul.