Cum să pregătiți în mod corespunzător mașina pentru pictura.
La cererea membrilor clubului, a decis să realizeze un mic program educațional privind pregătirea și vopsirea autoturismelor. Având în spate 15 ani de experiență în vopsirea autoturismelor (a lucrat pentru comercianți și servicii private de tuning)
Și așa voi începe!
Mai întâi de toate trebuie să înțelegeți pentru voi înșivă ceea ce doriți ca rezultat. Există trei opțiuni.
În primul rând. Pictura de vanzare.
Al doilea. Pictura pentru tine.
Al treilea. Pictură pentru spectacole și diverse expoziții.
A patra. Pictura "și așa merge")))
Primele trei opțiuni pe care le vom lua în considerare. Al patrulea după cum înțelegeți pentru cei care nu-i pasă de exterior, este important să meargă și să urce)))
Prima opțiune t. Inspectăm cu atenție mașina și facem note pentru noi înșine unde și ce să facem. Pentru un astfel de tablou, nu este necesar să facem multe acțiuni. Ei bine, de exemplu, nu folosiți materiale de înaltă calitate. Contactați serviciul "ara" și vor face totul, astfel încât mașina să arate grozav. Prețul de astfel de reparații pictură nu este mai mare de 30 t rub
A doua opțiune. și cel mai decent, dar nu cel mai bugetar. Trebuie să găsiți un tinsmith bun (dacă este necesar). Pe care o faceți și unde trebuie să vă gătiți mașina. Expose toate distanțele și să se pregătească podgotovschika (sau pictor) .În responsabilitatea pentru detectarea coroziunii și eliminarea acestora prin înlocuirea unei părți sau a tuturor. Curățarea îmbinărilor sudate și etanșarea cusăturilor Pentru rezultate optime, acestea pot fi tratate cu sol "ierbos" (pentru a evita formarea de secară sub vopsea).
Dupa lucrul cu staniu si repararea locurilor de reparatii pictorul se pregateste pentru locul de munca. Am curat nu nazhdachkoy mare (nu-l confunde cu pielea este un alt) locul de îndreptare și reparare. Verificați chiturile de porozitate și, dacă este necesar, apoi întindeți-le (reambalate acele locuri care provoacă îndoieli) Apoi, după uscarea chitului, vom suprafata suprafața rezultatului dorit. Apoi, tratăm suprafața care urmează să fie vopsită cu un șmirghel mai mic și degresat. Lipim suprafața dorită cu film sau hârtie și o împământăm cu sol "iarbă". 5-8 minute (deoarece solul rapid Sokhna) gruntuem sol-poronapolnitelem. Ele sunt în magazine în abundență suficientă. După uscarea solului parțial sau mașinile unstuck și vyshkurivaem în curs de dezvoltare cu pastă sau pudră pentru a obține o suprafață plană și netedă. Apoi, degresați din nou suprafața și pregătiți-vă pentru pictura. Camera (spray), din nou, ștergeți elementul cu un degresant și un agent antistatic (există 2 într-un singur pachet). Aceasta se face pentru a îndepărta tensiunea statică din partea respectivă.
Ei bine, faza finală, colorarea. Vopseaua este aplicată uniform pe întreaga parte în două sau trei straturi. Întrerupeți între straturi pentru aproximativ 3-5 minute (în funcție de temperatura ambiantă, trebuie să se afle în intervalul + 20 + 23). Apoi, ștergeți ușor suprafața cu un șervețel lipicios pentru a îndepărta particulele de praf de vopsea și aplicați 2 straturi de lac.
Acum toți producătorii de autoturisme vopsează mașina în 1,5 și chiar 1 strat. Acest lucru se datorează economiilor și noii tehnologii de vopsire a autovehiculelor pe transportoare.
După ce stratul se usucă la o temperatură de +65 și un timp de 40-45 de minute, puteți scoate partea din cameră. Procesarea ulterioară (lustruire) se poate face numai pe o parte rece și nu mai devreme de 3 ore. Deoarece lacul se usuca complet prin acest timp.
A treia opțiune. Realizăm toate operațiile, ca și în a doua variantă, dar înainte de momentul colorării. Culoarea mașinii sau a pieselor se realizează în mai multe etape. Totul depinde de ceea ce vrei să ajungi în cele din urmă. Puteti avea efect de chameleon sau mama de perle si multe altele. Puteți face culoarea în două culori sau chiar o tranziție a unei culori în alta. Acesta este deja modul în care puteți spune ce capătă imaginația voastră. După uscare, lustruiți până la o finisare în oglindă. Asta am vrut să-ți spun despre culoarea mașinii.
PS Am fotografiile mele de lucrări despre aerografiere și vopsirea autoturismelor. În timpul serviciului, am pictat mai mult de 5000 de mașini.
---------- Mesaj postat la 23:57 ---------- Mesajul precedent postat la 23:55 ----------
Voi răspunde la orice întrebare. Întreabă, nu fi timid.
Cei care doresc să vadă mașinile mele anterioare pot, în profilul meu, "Mașinile mele"
Întrebarea, în opinia mea, este dezvăluită foarte superficial. Prin urmare, eu prevăd multe întrebări. În special, care producători sunt recomandați să folosească omul pe stradă și care sunt pur profesioniști. "calibrarea" de "piele" în diferite etape. Și tudy.
Și curios să vadă fotografiile, în special aerografiere interesantă.
Mulțumesc!
Siguranța zborului este falsă la sol.
Mesaj de la Gavrik
este dezvăluit foarte superficial.
de exemplu, "de la lumină la întuneric".
cum să pregătiți un loc de muncă gata de vopsea?
prin opțiunea de atingere parțială este ceva de spus?
Cu ocazia subtilităților. există o mulțime de ele. Și trecerea de culoare de la o culoare la alta. Și aplicarea structurii. Efecte Chameleon și așa mai departe.
Acest lucru ar trebui încercat și experimentat. Experiența vine cu practica.
Este simplu. După desenarea imaginii de pe partea respectivă, ștergeți cu atenție un șervețel adeziv (de exemplu, CarSystems) și pat.
Aproape am uitat, în timpul desenului, la fel nu uitați să eliminați praful cu un șervețel lipicios!
Și în ceea ce privește colorarea locală, este simplu.
Pregătiți locul de reparare pentru vopsire și vopsire, dar nu complet, dar numai 15-20 cm de la locul de reparare. Apoi, puteți peria, de asemenea, 15-20 cm de vopsea. Tranziția unui lac este spălată de un solvent tranzitoriu. Este posibil și simplu 649. După uscare, tranziția poliruesh.
Există, de asemenea, acele ambuscade. În cazul în care repararea se face pe piesele de împerechere, este necesar să se picteze și părțile vecine, astfel încât să nu existe diferențe de culoare.