Care este uzura lanțului de biciclete și modul de măsurare a acesteia a fost spus în articolul precedent: "Purtarea lanțului de biciclete. Cum să măsurați acest lucru. "
Acum vom vorbi despre cum să reducem uzura ciclului.
În primul rând, trebuie să înțelegeți - va fi întotdeauna, mai ales pe o bicicletă cu schimbare de viteză.
Este recomandabil să nu mă sfătuiți să călătoresc fără probleme pe asfalt și să nu trag pedalele prin ciocnirea lanțului, nu o voi face. Nu pentru asta a fost cumpărată o bicicletă. Aș vrea să-l conduc pentru suflet.
Însă curățați și spălați în mod regulat lanțul după călătorii, în special pe noroi și nisip - acesta este un exercițiu necesar.
Foarte bine, atunci când lanțul este acoperit cu o carcasă specială, care protejează nu numai pantalonii și fustele de a ajunge între dinții lanțului și pinioanelor, ci și salvează parțial lanțul însuși de pe urma lipirii murdăriei. Nu se poate spune că protejează perfect, dar totuși. Printre modelele vândute în magazinul nostru, toate modelele de biciclete cu o singură viteză din seria "Dorozhnik" sunt echipate cu o protecție a lanțului de fier.
Ce crește uzura lanțului
- Lănțișoare înclinate când se folosesc unelte pe o bicicletă cu mai multe viteze. În mod special se poartă cu greutăți greșite. Reamintește-le:
- Murdărie, lut și nisip - principalul inamic și afectează foarte mult accelerarea uzurii lanțului (în special pentru mai multe viteze). Lucrează ca o nazhdachka, măcinând dinții de asterisc și lanț. Transmisia murdară are un efect negativ asupra ușurinței de rulare, trebuie să cheltuiți o parte din energie pentru a depăși fricțiunea nisipului de-a lungul dinților stelelor.
Curea de biciclete uzată
Dentiții uzat ai unei casete pentru biciclete
- Lipsa de lubrifiere pe lanț.
- Lanțuri încărcate pe lanț atunci când apăsați pedala. Pentru bicicletele cu o singură viteză este de asemenea o frânare ascuțită și puternică. Faptul este că majoritatea bicicletelor cu o singură treaptă folosesc o frână de picior, iar atunci când frânarea este severă, lanțul suferă o sarcină tiristă atunci când se rotește înapoi. Deși este mai bine să lăsați lanțul să experimenteze sarcini ascuțite în timpul frânării, decât să primească lovituri și vânătăi de la coliziuni.
- Operarea incorectă a mecanismului de schimbare a vitezelor. În acest caz, lanțul lovește stelele din lateral, mărind frecarea.
Ce pot face pentru a reduce uzura lanțului.
- Încercați să călătoriți pe unelte fără a utiliza șicane puternice.
- Pe cât posibil, pentru a evita schimbările de viteze inutile și stilul de echitatie jerky. Chiar fără ea, desigur, nu va funcționa, dar este necesar să ne străduim.
- Spălați bicicleta și lanțul după trecerea prin murdărie, nisip, pământ. Rețineți că dacă lanțul se află sub un strat de murdărie sau umed după ploaie sau zăpadă timp de câteva zile, acesta va începe să ruteze, ceea ce va fi chiar mai rău decât un lanț murdar. Cel mai simplu mod de curățare rapidă a lanțului este să îl ștergeți cu o cârpă uscată. Deci, eliminați cel puțin nămolul exterior. Nu va dura mai mult de un minut.
- După spălarea bicicletei, condus în ploaie, pe apă sau în timpul iernii pe zăpadă - lubrifiați din nou lanțul. De ce? Faptul este că apa curăță vaselina și trebuie aplicată din nou. Și, în general, întreținerea obișnuită, curățarea și lubrifierea încă nu au un mecanism de fier.
- Odată ce simțiți că grăsimea veche sa dezvoltat, trebuie să lubrifiați lanțul. Acest lucru se poate auzi pe sunet. Într-o călătorie, lanțul începe să cârtească, dar nu scârțâie încă.
- Corectați mecanismul de schimbare a vitezelor de pe bicicletă.
Varianta de utilizare circulară a 3 lanțuri.
Esența este că imediat trei noi lanțuri identice sunt cumpărate.
Puneți primul și se rostogolestează până la prima apariție a unei mici uzuri, până când vor începe mici întreruperi ale vitezei de comutare. După aceea, puneți al doilea. Înlocuirea sa se realizează pe același principiu ca și primul. Apoi fac același lucru cu al treilea lanț. Înlăturarea fiecărui lanț. nu uitați să o spălați și să o lubrifiați.
După al treilea lanț, primul din nou. Aceasta conduce deja la uzura critică, după care lanțul este aruncat. Același lucru se aplică celorlalte două.
Drept urmare, toate cele trei lanțuri sunt "ucise" și doar o casetă, dar nu se întâmplă la fel de repede cu un singur lanț. Principalul lucru este că nu există efecte negative sub forma unei transmisiuni "sărituri".
O versiune mai simplă a "înlocuirii circulare" este de a arunca lanțul de îndată ce arată primele semne de întindere și a pune unul nou. În acest caz, caseta și stelele sistemului vor dura foarte mult timp. Cu cât este benefică din punct de vedere economic - te gândești. Totul depinde nu numai de prețul lanțului, ci și de caseta.
Ungeți și îngrijiți viteza
Mai multe detalii despre modul de spălare și lubrifiere a lanțului de biciclete sunt discutate într-un articol separat. aici avem doar câteva puncte.
- Cel mai important este să lubrifiați lanțul curat
- Nu utilizați ulei prea gros la lubrifierea lanțului. Colectează prea mult murdărie rutieră și, prin urmare, strică mai mult decât ajută. Lubrifiați cu aerosoli sau uleiuri lichide. În magazinul nostru, un ulei excelent este folosit pentru a lubrifia lanțul producătorului ucrainean XADO.
- Nu lubrifiați partea exterioară a legăturilor, ci puțin pe role. După lubrifiere, ștergeți lanțul cu o cârpă uscată, deoarece dacă există o mulțime de ulei pe el, în următoarea călătorie va colecta toată murdăria pe ea însăși.
