Chevrolet Corvette este o mașină americană legendară care și-a condus istoria de la mijlocul secolului al XX-lea. Noua generație de supercar, ca întotdeauna, are un aspect luminos și ușor de recunoscut. Dar un exterior strălucitor este doar un tribut adus unui efect vizual asupra publicului. Real "comori" sunt ascunse înăuntru. Acesta este un motor extrem de puternic, adevărata "inimă" a Corvette, care produce 466 CP. În același timp, pentru această capacitate este nevoie de doar o jumătate de tonă de greutate.
Acest lucru este facilitat de utilizarea pe scară largă a aluminiului în designul mașinii - un nou corp ultra-ușor, cu un spațiu de aluminiu și alte soluții inovatoare menite să îmbunătățească performanțele unei mașini sport.
Pe piața rusă, două seturi complete sunt disponibile sub numele de 2LT și 3LT. Într-o versiune mai accesibilă a modelului Corvette este echipat cu scaune cu încălzire și ventilație, laterale electrice și suport lombar scaune, precum și un ecran de proiecție. Compoziția echipamentului include faruri cu xenon, faruri, lumini de ceață, zonă dublă de control al climei, coloana de direcție electrice reglabile pe înălțime și să ajungă și, cruise control electronic cu comanda pe senzori butoanele de pe volan de parcare si o camera retrovizoare, cu o proeminență pe monitorul sistemului Chevrolet MyLink, care vă permite să efectuați apeluri utilizând apelarea vocală sau puteți bucura de colecția de muzică folosind sistemul audio premium BOSE, format din 10 difuzoare. În versiunea 3lt Chevrolet Corvette este echipat cu un sistem de navigație, introduce culoarea cabinei de pe tabloul de bord și alte opțiuni cosmetice de interior.
In toate nivelele disponibile, sub capota Corvette Stingray este un motor V8 de 6,2 litri, care produce 466 cai putere si cuplu de 630 Nm. Pe piața rusă, mașina sportivă este oferită doar cu o "mecanică" în șapte pași. Până la prima "sute" o astfel de mașină va fi dispersată în 3,8 secunde. Noul motor cu injecție directă echipat, funcția fazovariatorom și dezactivarea a cilindrului, iar sistemul de lubrifiant cu carter uscat, care asigură o aprovizionare neîntreruptă de ulei, chiar la modul cel mai agresiv de funcționare a motorului și în orice curbe bruște. lungi de transmisie cu șapte trepte „mecanica“ și un punct impresionant în gama de turații oferă o flexibilitate incredibilă, permițându-vă să treceți mai rar, menținând în același timp suficient de tracțiune. Cu toate acestea, această "fiară" se dezvăluie într-adevăr la 4500-5000 rpm.
Având în vedere că superpenalties creat inițial ca un vehicul open-top, designerii au trebuit să lucreze din greu la noul organism, care este utilizat în construcția de oțeluri de înaltă rezistență, aliaje speciale de aluminiu și 2/3 1/3 din oțel, și materiale compozite. Panourile exterioare ale caroseriei sunt realizate din plastic, iar capota și porțiunea detașabilă a acoperișului sunt realizate din fibră de carbon. Continuând tema corpului, nu puteți ignora caracteristicile sale aerodinamice fără precedent. Mai mult decât atât, aerul furnizat, de asemenea, la serviciu - în plus față de creșterea forței de strângere și îmbunătățit manevrabilitatea la viteză mare, conduce curentul de aer utilizat pentru răcirea plăcuțelor de frână, motorul, transmisia. În suspensia din față se folosesc pârghii din aluminiu goale, suspensia spate este asamblată pe un subframe de aluminiu. În același timp, salvat pentru a deveni un sistem de clasic Corvette dublu claviculă suspensie, și magnetice sistem de gestionare a treia generație Ride Control este considerat a fi foarte rapid în lume. Ea "citește" drumul în fiecare milisecundă, suprimând oscilațiile corpului în timp real.
Vorbind despre siguranța Corvette, în primul rând este necesar să observăm tehnologiile avansate responsabile pentru stabilitatea mașinii pe o linie. Dispozitivul electronic de blocare automată, în combinație cu sistemul de control al suspensiilor, îmbunătățește stabilitatea, contribuie la încrederea și capacitatea de reacție a conducerii. Osie Performance Control al tractiunii Managementul are cinci setări de reducere a cuplului și de reglare a forței de frânare pentru a oferi o mai încrezător de conducere pe drum sau pe pista de curse. Compoziția echipamentelor include ABS, sistem de stabilizare dinamic Stabilitrak, 6 airbag-uri: frontale, laterale și tip cortină, precum și pentru centuri de siguranță în trei puncte a conducătorului auto și dispozitivele de pretensionare al pasagerului din față, senzori de presiune în anvelope. Senzorul de presiune de pe scaunul pasagerului din față reglează desfășurarea airbagului.
Chevrolet Corvette este o mașină de vis. O mașină legendară, de dragul căruia trebuie doar să te despărți cu câteva milioane de ruble. Dar, serios, putem spune într-un mod diferit: mai degrabă, aceste mașini, care constituie o caste specială, își aleg proprietarii. Și alegerea se află în avion nu este monetară, ci emoțională. Și chiar ani nu umbrați acel halo de glorie sportivă care însoțește această mașină din momentul nașterii ei.
Articole despre automobilele Chevrolet Corvette - test drive-uri, recenzii, experiență de operare, tuning.
Unele modele sau familii întregi nu doresc să părăsească transportorul în nici un fel, iar viața lor de producție este ca o serie nesfârșită. În unele mărci este similar cu "Santa Barbara" - zborul fanteziei creatorilor nu este uimitor.
Pentru fiecare masina noua, de indata ce devine cunoscuta despre debutul sau viitoare, producatorii auto, reprezentantii presei si fanii brandului au sperante mari. Răzbunarea și dezbaterile feroce se înmulțesc atunci când suntem.
În prima treaptă de viteză pur și simplu nu are timp pentru a înțelege nimic: o lovitură la pedala de accelerație, „lovi cu piciorul“, în partea din spate a tonului motorului se schimbă rapid, cu un vuiet bas consistent pe un strigăt isteric, și Corvette, lăsând trotuar gras.
Recenzii ale proprietarilor ruși Chevrolet Corvette
Salutări! În general, imediat la punct. Atenția dvs. este o mașină sport ușoară din plastic, cu un V8 zgomotos și un motor spate, l-am cumpărat în stare CHLAM, în stare semi-dezasamblată, motorul funcționează, mașina funcționează.
Mai degrabă, este un opus, ca să spunem "stilou de testare" decât o revizuire a mașinii! Dar nu judecați cu strictețe, deoarece TTX poate fi găsit în orice revistă oriunde. Într-un singur adevăr, toate mașinile despre care scriu despre mine, sau despre ale mele! Am cumpărat mașina asta.
La Moscova, a avut loc primul spectacol oficial și a fost anunțat începutul vânzărilor supercarului Chevrolet Corvette Stingray. Masina este disponibila in doua nivele - 2LT si 3LT - in valoare de 4.100.000 si respectiv 4.200.000 ruble.
Catalogul automobilelor: caracteristici tehnice, seturi complete, specificații, prețuri, o fotografie.
Diplomă pe drom.ru
Chevrolet Corvette - Cum este în rusă?
Corectarea corectă a rusească: Corvette
Spionaj greșit rus: Corvette, Carvet