Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Turul turistic spre Baikal în perioada post-perestroika a crescut de mai multe ori. În viitorul apropiat, se preconizează o creștere cu încă 2-3 ori. Turismul sa transformat deja într-un factor important, afectând negativ natura Lacului Baikal.

Dezvoltarea turistică a țărmurilor Irkutsk și Buryat ale lacului Baikal are diferențe semnificative. În limitele primului subiect, mai mult de 70% din coasta Baikal și, de asemenea, aproximativ. Olkhon fac parte din Parcul Național PA - Pribaikalsky (aproximativ 470 km) și rezervația Baikal-Lensky. În Buryatia, rezervația Barguzinsky și Parcul Național Trans-Baikal (ZNP) reprezintă mai puțin de ¼ maluri Baikal.

Cu toate acestea, relațiile de piață orientate spre piață au schimbat foarte repede prioritățile. Inițial, "boom-ul hotelier" a acoperit zonele cele mai apropiate de Irkutsk - în satul Listvyanka, de-a lungul tractului Baikal. Apoi sa răspândit la aproape toate cele disponibile pentru plajele de transport auto din PNP.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Coada de comandă pentru feribotul din Olkhon.

Ca urmare, acum 10 ani în urmă, coasta celei mai populare zone - Marea Mică, sa transformat într-un "camping auto" continuu. Cu toate acestea, foarte curând a început să aglomereze taberele.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Ca urmare, aproape toate teritoriile, acolo unde este posibil din punct de vedere tehnic, sunt acum construite pe golfurile Mukhorsk, Kurkutsk și Tutay. Autoturistii "sălbatici" se ciocnesc acum pe tocuri între garduri.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Formând clustere puternice în jurul unor minuni ale unor plaje mici, care încă nu au fost împrejmuite.

În unele locuri, de exemplu, pe Golful Khuzhir-Nugan, golfurile Mandarkhan și Bazarnaya pentru autoturisti au plătit "rezervare". Piesele de coastă sunt împărțite în zone împrejmuite, care sunt puse sub parcare.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Ca urmare a clarificării (și coordonării) limitelor terenurilor agricole incluse în PNP (112 mii hectare în districtul Olkhon), partea de sud a malului continent al Mării Mici a fost în afara acestei PA. S-au promis (directorul PNP și oficialii raionali) să părăsească mici, dar valoroase în natură, situri de pe Golful Mukhor, precum și delta râului. Sarma. Organizați microrezervă, împrejmuită de sosirea vehiculelor. Dar nimic nu sa făcut. Ultimele bucăți de animale sălbatice mor aici.

Aproape. Olkhon, datorită regimului PNP, aproape toate clădirile noi sunt concentrate în așezări. Dar teritoriile așezărilor au fost multiplicate. Acestea sunt construite de un număr mare de centre turistice, există și DNT discutabilă.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

O bucată din pădurea sacră păstrează proprietatea privată (Olkhon).

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Situația din Parcul Național Trans-Baikal (Buryatia) este mai bună decât în ​​PNP. Teritoriul său este relativ mic și are doar o singură verificare și controlat. Dar fluxul turistic este în creștere rapidă. Atractiv pentru restul coastei sunt complet acoperite de tabere de campare. Este bine că aici nu există terenuri agricole, care sunt un bucătar gustos pentru dezvoltatori.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Cu o lipsă de căldură, opțiunea de "picnic" de odihnă vine pe primul loc. Călărind pe biciclete quad, "împerecheate" pe plajă (urmate de înot), shish kebabs și "fierbinte" băuturi, focuri de artificii și muzică tare. În același timp, frumusețea uimitoare și maiestatea peisajului sunt doar "peisaje", care încetează să mai acorde o atenție deosebită.

Excursii de automobile (organizate de localnici) sunt foarte populare în Olkhon. Din păcate, informațiile pe care turiștii le primesc în cursul lor sunt foarte des nesigure, fără a se concentra asupra mediului. De regulă, nu menționăm nici măcar prezența pe traseul zonei protejate a PNP. Practic, miturile despre locuri frumoase, de exemplu, despre Capul Iubirii pe Olkhon sau stupa budistă pe Fr. Ogoy.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Și menționând despre miturile veritabile "vultur", centrul cărora este istoric Olkhon, turistii "vultur" sunt arătați zboară plutind.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Cu ei, de regulă, există cazuri de braconaj (acestea aduc arme de foc și arme pneumatice), diverse manifestări de vandalism.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Prin natura sa, natura Baikal, marea majoritate a turiștilor moderni sunt de interes mic, este doar o adăugire la plăcerile "picnicului" și plajelor. Ca rezultat, Olkhon sa transformat în locuitori ai orașelor din sudul regiunii Irkutsk în zona preferată de picnic, deși îndepărtată de casă, dar prestigioasă și "promovată". Desigur, vin aici grupuri specializate de ornitologi, botaniști etc., precum și iubitori de natură unică, fotografi naturaliști. Dar în fluxul turistic general, ele reprezintă un procent foarte mic.

Rezultat: pentru TNG, iar acesta este aproximativ ¼ din toate coastele Baikalului, turismul este factorul care are cel mai puternic impact negativ asupra naturii.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Există exemple proaspete de măsuri locale pentru ecologizarea turismului "sălbatic". precum și pentru a elimina consecințele acesteia. Dar ele sunt realizate de eforturile entuziaștilor, și nu de stat.

Conform "Legii cu privire la zonele protejate", în lista sarcinilor parcurilor naționale, protecția naturii este pe primul loc și numai apoi pe cea a turismului. Dar, în realitate, dacă există un conflict pe teritoriul parcului național între nevoia de conservare a naturii și interesele afacerii turistice, acestea din urmă tind să câștige. Legile privind mediul după numeroase amendamente seamănă cu un gard lent, prin care o mulțime de inițiative legate de "dezvoltarea" terenurilor PA-urilor "creează". Indicativ în special este situația din TNG.

Funcționarii Ministerului Resurselor Naturale din cadrul reuniunilor și conferințelor repetă în mod constant faptul că în rezervațiile naturale și parcurile naționale, în primul rând, se dezvoltă turismul cognitiv (sau ecologic). Faptul că vizitatorii zonelor protejate federal se presupune că "poartă în mod responsabil sarcina responsabilității crescute pentru conservarea naturii protejate". În realitate, situația cu turismul masiv în parcurile naționale este în mod contrar contrară declarațiilor birocratice.

Principalele valori turistice ale lacului Baikal sunt frumusețea deosebită și diversitatea peisajelor, intactitatea (încă păstrată local) a faunei sălbatice, biodiversitatea unică, o cantitate imensă de apă curată. Dar, în cadrul tipurilor de recreere care în prezent înfloresc "plaja" și "picnicul", aceste resurse (cu excepția primului) sunt utilizate la minim. În același timp, natura foarte masivă a fluxului turistic traversează posibilitatea unei comunicări depline cu natura sălbatică, odihnă cognitivă și confortabilă (în afara taberelor).

În ultimul deceniu, se iau măsuri pentru creșterea fluxului de turiști din alte regiuni, precum și de străini. Proiectele cele mai mari la crearea zonelor economice speciale de tip turistic-recreațional (SEZ TRT). În Buryatia SEZ TRT "Baikal Harbor" a fost creat. Acesta ar trebui să fie situat pe cinci secțiuni - Turka, Sands, Bikiy Top 1771, Bezymyannaya Bay, Gremyachinsk, situat în imediata vecinătate a lacului Baikal. Domeniile prioritare sunt "Turka" și "Nisipurile". Suprafața totală a SEZ este de 3.283,65 hectare. Potrivit experților, acest SEZ va primi anual 1,5-2 milioane de turiști.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Cu toate acestea, teritoriul natural unic este delta râului. Goloustnoy - a fost retras din PNP și inclus în acest SEZ. Au fost cheltuite 83 milioane de hectare pentru proiectare, atunci, se pare, au recunoscut validitatea argumentelor de lungă durată privind lipsa de perspective pentru implementarea proiectului în acest loc. Dar delta Goloustnaya rămâne în SEZ, nu se pune problema revenirii la PNP.

Aproape simultan a devenit cunoscut faptul că în regiunea Irkutsk se dezvoltă o strategie pentru dezvoltarea turismului. conform căruia regiunea Angara poate primi aproximativ 5 milioane de turiști pe an (acum - aproximativ 1,5 milioane). Punerea în aplicare a proiectelor de infrastructură a strategiei, potrivit experților, va necesita aproximativ 300 de miliarde de ruble.

Turismul în regiunea Angara, conform proiectului va fi dezvoltat în principal în zonele Irkutsk, Olkhon, Slyudyanka (de exemplu - pe lac, în principal, în interiorul granițelor PNP) și Irkutsk. Planificate, și pe teritoriul parcului național, extrem de periculoase pentru proiectele naturale. În special - un pod din sursa râului Angara.

S-ar putea argumenta că alte părți ale Patrimoniului Mondial al UNESCO, de exemplu - Parcul National Yellowstone, fără nici o atingere naturii a trecut printr-un flux mult mai mare de turiști decât toate ariile protejate Baikal.

Dacă oamenii care se odihnesc pe Lacul Baikal erau la fel de sensibili la natură ca oaspeții din Yellowstone, problema nu ar fi atât de acută. Dar rușii (la fel ca și chinezii) sunt copleșiți de cultura ecologică. Este necesar să lucrăm pentru crearea ei de zeci de ani. Și nu am început nici măcar această lucrare.

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

Revizuirea problemei - consecințele ecologice ale turismului de masă asupra orașului Baikal

O nouă problemă acută este eutroficarea apei de mică adâncime de la Baikal. Mulți specialiști o asociază cu o creștere a poluării atît din turismul organizat (tabere), cît și din cele "sălbatice" (taberele de pe țărmuri), precum și din flota turistică.

O creștere semnificativă a fluxului turistic, cel mai probabil, va accentua puternic problemele ecologice ale lacului Baikal.

Articole similare