Regiunea Sahalin este singura regiune din Rusia, situată complet pe insule. Acesta include insula Sakhalin cu insulele mici Moneron și Tyuleny adiacente (76,6 mii km²), precum și insulele Kuril (10,5 mii km²). Spălat de apele din Okhotsk. Mările japoneze și Pacificul.
Principala specificitate a condițiilor naturale din regiunea Sahalin este intensitatea activității seismice și vulcanice. Aceasta este caracteristică în special a Insulelor Kuril, unde sunt situate 9 vulcani activi și se întâmplă destul de des cutremure. De-a lungul coastei Sakhalin se întinde de Vest Sahalin Munții (înălțimea Muntelui Onoare la 1330 m.) Și Munții Sakhalin de Est (cel mai înalt punct al insulei - Muntele Lopatin 1609m.), Se separă și depresiunile Tym-Poronai Susunai. Cele mai multe dintre Insulele Kuril sunt montane (cel mai înalt punct este vulcanul Alaid, 2339 m); aproximativ 160 de vulcani sunt cunoscuți. Dintre care 40 sunt active; seismicitate ridicată.
Există multe lacuri și mlaștini pe teritoriul regiunii. Principalele râuri sunt: Tym. Poronay (insula Sakhalin).
Lumea vegetativă a insulelor cuprinde 1400 de specii de plante. Sahalinul aparține zonei pădurilor de conifere. În văile râurilor, pădurile de foioase cresc (plop, salcie, arin). În părțile centrale și sudice predomină mesteacanul. ulm. arțar. cenușă. tisa. care conferă vegetației aspectul sudic. Pe insulă există plante medicinale valoroase: aralia. ginseng siberian. Bomboane cu condimente, Ledum. În condițiile insulei, se manifestă gigantismul unor plante erbacee, cum ar fi hailul Sahalin. alb - argilă. Ursul este un urs. Până la sfârșitul verii, multe plante se ridică la o înălțime de 3 metri, iar țevile ursului cresc până la 4 metri.
Râurile și lacurile din Sahalin, marea din jurul insulei sunt bogate în pește. O mare varietate de salmonide; există sturion Sahalin, șobolan, crap de crucian, sazan, cel mai mare pește de apă dulce - kaluga. Ea atinge o lungime de 5 metri și o masă de până la 1 tonă.
Insula sigiliilor. situat la est de Sakhalin, este o rezervație unică, în cazul în care se află coltarul de focar. În bazinul Sakhalin-Kurile există și leii de mare - cele mai mari fiare de pinipede. Ele sunt numite simboluri maritime ale singurei regiuni din Rusia pe insule.
Mai jos sunt klimatogrammy pentru diferite zone de câmp (Yuzhno-Sakhalinsk - în câmpiile din partea de sud a Sahalin, Kholmsk - pe coasta de sud-vest, la Poronaisk - până la coasta de est, Aleksandrovsk - până la coasta de nord-vest, la Nogliki - în câmpiile din nordul Sahalin, South Kurilsk - pentru Kuriles) privind datele climatice (temperatura medie lunară, absolută și medii maxime și minime de temperatură, umiditate, precipitații, viteza medie a vântului):
Insula notabilă. Marea Okhotsk, coasta estică a Sahalinului
Zonele naturale protejate special ale regiunii Sahalin ocupă o suprafață totală de 844.472 mii hectare, ceea ce reprezintă 9,7% din teritoriu, inclusiv 141,234 mii hectare de importanță federală. Cu toate acestea, există mari probleme în ceea ce privește protejarea multor zone, în special a pădurilor, a zonelor umede, precum și a habitatelor specifice speciilor rare și pe cale de dispariție.
În prezent, există 2 rezerve în regiune: 1 rezervație naturală, 1 rezervație naturală, 1 rezervație naturală, 12 rezervații naturale, 51 monumente naturale.
Diviziunea administrativă a regiunii Sahalin
Resurse naturale
Climatul investițional
Transport rutier
Transport aerian
Cea mai mare parte a zborurilor internaționale și toate cele intraregionale sunt efectuate de compania aeriană regională Sakhalin Airways. Acum, după fuziunea cu compania aeriană "Vladavia", compania aeriană "Aurora".
Transport maritim
Regiunea Sakhalin aparține unui număr mic de subiecți din Federația Rusă care au o schemă de transport complexă care leagă regiunea de continent. Acesta este singurul teritoriu administrativ din Rusia, situat pe 59 de insule. Cu locația sa geografică favorabilă, resurse naturale excepționale, cum ar fi petrolul, gazele naturale, cărbunele, zona în același timp, este o regiune cu un legături de transport instabile. Insularitatea regiunea Sahalin determină rolul de lider al transportului maritim, deoarece aproape toate sarcinile pe Sahalin și Kuriles, precum și în direcția opusă a țărilor continent și străine sunt livrate pe mare. Transportul maritim reprezintă în prezent 61,7% din totalul cifrei de afaceri. Principalele mărfuri transportate - produse de uz industrial (produse petroliere, utilaje, echipamente, ciment, metale feroase), precum și produsele alimentare de bază (a căror producție pe insule nu este suficientă pentru susținerea zonei) provin din alte regiuni pe mare la porturile din zonă, în principal în Kholmsk și Korsakov. de unde sunt livrate consumatorilor pe calea ferată și rutieră. Prin urmare, economia regiunii este indisolubil legată de funcționarea complexului de transport, care asigură producția, relațiile intra și inter-regionale, sfera de circulație a bunurilor și serviciilor pentru a satisface nevoile oamenilor din mișcarea. Infrastructura Sahalin transport maritim este format din opt porturi și unsprezece terminale marine care fac parte din porturile de frontieră, flota de vehicule și de feribot de cale ferată marin „Vanino - Kholmsk“.
Transport feroviar
Transportul feroviar acoperă între 27% și 30% din totalul traficului intern de marfă din regiune. Cea mai mare parte a traficului feroviar de marfă și de călători pe insulă este asigurată de regiunea Sahalin din Căile Ferate din Orientul Îndepărtat, caracterizată prin următoarele date:
- lățimea îngustă a căii ferate 1067 mm;
- Lungimea de operare - 804,9 km;
- o singură cale;
- 34 stații de operare;
- tracțiunea trenurilor - motorină;
- volumul traficului de marfă pe an este de aproximativ 3,5 milioane de tone, traficul de pasageri este de 1,1 milioane de persoane;
- numărul de angajați este de aproximativ 3,5 mii de persoane.
În serviciul de transport feroviar de călători, există patru perechi de trenuri de lungă distanță și cinci trasee feroviare suburbane. În structura transportului feroviar, locul principal este ocupat de cărbune, de lemn și de mărfuri de construcție, de produse pescărești și de produse petroliere.
În conformitate cu Strategia de dezvoltare a transportului feroviar în Federația Rusă, până în 2030 Sakhalin este planificat să fie conectat la continent (secțiunea Selikhin-Nysh). Deși în trecut sa încercat implementarea acestui proiect. retorica despre crearea unei tranziții de tunel (punte) este încă în prezent [20] [21].
În continuarea dezvoltării infrastructurii de transport din Sakhalin, s-au exprimat propuneri pentru construirea tunelului Sakhalin-Hokkaido. Dar dincolo de afirmațiile politicienilor individuali, problema nu a avansat [22].