Milioane de oameni folosesc zilnic transportul de pasageri de suprafață. Din activitatea clară a transportului depinde starea de spirit a oamenilor, performanța lor. Din acest motiv, utilizarea autobuzelor de clasă medie pentru transportul urban și suburban este o problemă urgentă. Fabrica Pavlovsky a început producția de autobuze în 1952. Până în prezent, fabricile de automobile produc mai mult de 30 de modificări ale autobuzelor PAZ de clasă mică și medie.
Caracteristicile modelului
Dimensiunile autobuzului, disponibilitatea celei de-a doua uși, reparații rapide pentru transportul de călători au făcut-o populară pentru transportatori. Înălțimea tavanului corpului metalic sudat din configurația vagonului cu o durată de funcționare de 6 ani de -1965 mm, înălțimea mașinii este de 2995 mm.
Rezervorul de combustibil al autobuzului este de 105 litri, consumul de combustibil fiind în mișcare la o încărcare incompletă de 18,4 litri la 100 km, cu o încărcătură completă de circa 24 de litri. Inițial, PAZ 4234 a fost echipat cu motoare diesel în patru timpi de clasă Euro-1 MMZ-245.9. Dar, deoarece autobuzul este operat în așezări urbane și rurale, acest motor a trebuit să fie abandonat în favoarea celor moderne.
Ulterior, modelele PAZ 4234 sunt echipate cu același motor, dar au îmbunătățit specificațiile tehnice pentru clasa de siguranță a mediului (Euro-3) și puterea motorului de 136 l / s. Autobuzele sunt echipate cu încălzitor înainte de motor. În același timp, fabrica de autovehicule nu recomandă utilizarea apei în sistemul de încălzire, deoarece aceasta reduce durata de viață, provoacă coroziunea suprafețelor metalice.
Filtru de ulei, separabil, sistem dublu de filtrare a combustibilului. Sistem de răcire închis, lichid, cu circulație forțată.
Noul PAZ 4234 este echipat cu o cutie de viteze cu cinci trepte, cu transmisie mecanică de tip rocker. Servodirecție. Desenul cardanic de tip open are două arbori și un suport intermediar. Sistemul de frânare al autobuzului este proiectat pentru a funcționa în condiții urbane și permite autovehiculului să oprească rapid într-o situație extremă a traficului.
Sistemul de frânare pneumatic de lucru are două contururi de-a lungul axelor. Sistemul de parcare acționează pe roțile din spate și este acționat de o propulsie alimentată cu acumulatori de energie de primăvară. Fiecare dintre cele două circuite ale sistemului de lucru este o frână de rezervă. Întârzierea frânei motor serveste ca sistem de frânare auxiliar. Toate autobuzele sunt echipate cu ABS.
Autobuzul PAZ 4234 funcționează eficient și economic
Dispozitivul de suspendare dependentă a arcului cu patru amortizoare telescopice permite creșterea duratei de viață a mașinii. Dar, la încărcarea incompletă, suportul de suspensie din cauza rigidității arcurilor cu arcuri de corectare nu funcționează și mașina reacționează la toate duritățile unui drum. Sarcina permisă pe axa autobuzului: partea frontală este de 3890 kg, cea din spate - 6105 kg.
PAZ 4234 în timpul iernii este încălzit de cinci încălzitoare, mașina este echipată cu un sistem de încălzire cu lichid utilizând circuitul de răcire al motorului. Aerisirea autobuzului este simplă și naturală: geamurile laterale cu ferestre, gardul din fața mașinii și trapele din acoperiș ale corpului.
Pe piese de schimb PAZ 4234 în cazul unei defecțiuni este ușor de găsit, repararea autobuzelor nu cauzează dificultăți. Singurul lucru pe care proprietarul masinii trebuie sa il inteleaga, alegerea pieselor de schimb trebuie facuta in conformitate cu modificarea autobuzului. Pentru diferite modele, piese de schimb și unități de putere sunt produse de diferiți producători. Puntea spate, de exemplu, este produsă la uzina de asamblare a autoturismelor Ryazan și la stația de autobuz Kurgan. La repararea electricilor pe autobuz, trebuie avut în vedere faptul că circuitul electric PAZ 4234 este separat pentru habitaclu și motor.
În ceea ce privește transportatorii pe rute urbane există cerințe tot mai stricte, parcarea trebuie schimbată. Unitatea Pavlovsk vinde noi autobuze PAZ 4234 la un preț de 1 600 000 până la 1 800 000 ruble.
