Pe unitate a apărut o grămadă de secțiuni, despre tuning, recenzii și alte lucruri ... și aici am dat peste o înregistrare a unui mic om, a scris, ca și f.a.k. de cum să alegi auto, bine, și o mulțime de scrisori, a fost scris despre o anumită castă de oameni, numită mită.
De fiecare dată când văd această imagine, râd ca un cal))))
Acesta începe un dialog, iar aici bong pe capota, păianjenul va picta în curând colectari, plus ulei de sifoane aici, iar la ieșire, el poate ridica masina pentru mii mai puțin 5-15-30. Dar luăm un exemplu concret, buyback-ul durează dimineața înainte de această nouă pentru 80 de mii, față de 100.
În plus, timpul este dimineața, contractul de vânzare nu va funcționa, deoarece este prea devreme, și aici sunt două opțiuni:
a) Fie că există cineva care este deja în pavilion pentru un magician.
b) fie să încheie un contract.
Cel mai adesea, prima opțiune este de a lupta, pentru ca mai fiabile, cum ar fi în birou, de fapt, nu există nici o diferență, contractul se face, au cumpărat mașini, cumparat deja sudate la 20 de mii de ruble! Alte 500-1000-1500 oferă ajutor pentru înregistrarea rapidă a contractului! Ce se grăbește? Și prin faptul că nouă, înainte de ora 9-10, când puteți încheia oficial un contract, puteți să vă îndepărtați, să oferiți un preț și așa mai departe, deci trebuie să lucrați cu promptitudine!
Excelent, pelvisul pe mâini, ce se întâmplă? Apel la prieteni:
1) Este necesar să scoateți păianjenul de pe capot, deoarece acesta este palid
2) Spălați motorul (sau schimbați garnitura capului cilindrului și duza), dar mai des doar spălați-l pentru a fi curat. De ce este așa? Deoarece timpul, plus nu este un lucru critic!
3) de curățare uscată, în mod obligatoriu, se poate face, poate conduce departe, cea mai mare parte eu, dar problema cu locul și timpul anului, gerul iernii nu este deosebit de confortabil în mașinile curate reci și garaj mici.
4) Un prieten avea discuri pe cealaltă mașină, al doilea avea un fel de cauciuc, al treilea avea ceva pe coperți la prețuri bune, al patrulea de la precedentul precedent a părăsit muzica
Totul este sâmbătă, după un apel telefonic, este o săptămână de plecare pentru a conduce mașina spre piață și a anunța. Primul lucru de a picta, scoateți păianjen, reparații locale în 3 zile, masina este gata, mare! După aceea, ia discurile, fără cauciuc, cauciucul este căutat pentru orice, înainte de unul, celălalt spatele, urcat, nishtyak! Apoi, motorul este spălat, interiorul este spălat până la starea noului, miroase bine în mașină și, în general, arată misto!
Despre curatarea uscata
Toate acestea sunt condiționate, adică există întotdeauna o placă în overpair, diverse lustruire și alte chimie, cu o marjă! Sunt necesare acoperiri dacă șelele sunt arse, rupte și așa mai departe, pentru a ascunde totul sau sunt arse atât de grav încât nu are sens să le spălați! Aici, în astfel de cazuri, capacele sunt luate, ele sunt noi, frumoase, și nimeni nu va trage ușor capacul ca o răscumpărare, au un talent pentru asta, apoi scaunele arata ca si cum ar fi fost din fabrica!
Motorul este spălat, nu este nimic complicat, dar este atât de curat că curățarea sub-hota nu este spălată proaspăt, ci ca o mașină nouă))
Mai multă muzică, puneți niște balalaika, ieftine, cu o unitate flash și o pereche de difuzoare.
Toate au luat aproape 16 mii, economisind din preț un fel sau alte 4 mii de ruble! Vine sâmbătă, masina straluceste, e frumos, inteligent, pe discuri, eticheta de preț este în valoare de 125 de mii de ruble, și de obicei dispare odata masina in primele 2-3 din piață, și cu cel puțin înainte de a pleca))
Total pentru piață a dat 600 de ruble (parcare + cafea, chebureks).
Greutatea netă pentru săptămâna de 28.400, ceea ce nu este rău!
De regulă, răscumpărarea combină munca și mașina, lucrează cu un program flexibil, astfel încât să existe timp pentru a se îngropa în mod adecvat în hobby.
Dar știi punctul cheie în ce? Supra-cumparat (baryga) este in cautarea unor optiuni care sunt profitabile! Ie cumpara mai ieftin, vinde mai mult, acum totul functioneaza in tara ... nimeni nu va contacta vreodata masini asemanatoare:
Este mai ușor să tragi piese în afară decât să faci!
Sunt țărani, mai apropiați de vârsta de pensionare, toți sunt, de regulă, atît de la îndemână, iar mâinile lor sunt de aur, că din acest învelit învelit în 4-8 luni va face o bomboană! De ce are nevoie? Răspunsul este simplu, este pensionat, pensia lui picură, dar pe lângă ea vrea să facă ceva. Ei au un garaj, fie în Codul Civil, fie în sectorul privat, există o linie stabilă, deoarece știu că unchiul Vasya va face o bomboană din rahat la un preț adecvat!
Aceeași opțiune, unchiul Vasya va trage totul, va vopsa, va colecta, va fi ca și nou, va fi sudat în același fel, dar mașina va fi ca și nouă, nimeni nu va arde!
Această opțiune este pentru unchiul Vasya și doar pentru Kolyan. Kolyan el pictează și reparații mașini, dar nu este luată pentru repararea complexe, iar apoi el se va schimba capota, aripa, televizor, simpatic se strâng Langeron și gata, toată lumea va veni peste dezasamblare, syknet vopsea ei, și ați terminat!
Și așa unchiul Vasya ia o mașină ushatannuyu, a adus la el, a pus în colț, și în timpul pauzelor de la locul de muncă, sau în cazul în care înăbușită cu clienții, el face, el a condus, trage, robinete, de gătit, etc. Colectează cu motor, suspensie, vystalyaet toate, este foarte posibil ca ochiul vizual nu va fi vizibil, dar va mânca REZUMAT EXECUTIV, iar masina va merge într-o parte simpatic. Apoi, el se pregătește pentru pictura, pictează pe sine, dar mai des cineva de la prietenii prietenilor. vopsea auto cum ar fi bomboane, apoi doar se spală, curat, da timp pentru plastic și pânză în cabina difuzat de mirosul de vopsea și lac. După aceasta, mașina este expusă și vândută, iar oamenii se rostogolesc și nici măcar nu știu ce și de ce! Un tip a cumpărat lachik bătut de 130.000, vândut pentru 470, a cheltuit 100 de mii de, a câștigat 240 de bucăți de lucru de la sine, este o opțiune decentă!
Hit de vânzări în timp util
Foci se dispersează ca niște plăcinte. Oamenii prohaval în mod activ că Crimeea, sancțiunile și alte lucruri, Voronej se concentreze în valoare de 450-530000 Restayl de titan sau DPA, în timp ce la Moscova a fost posibil să smulgă de la 40K mii mai ieftin!
Dacă există vario la Moscova, masina arata personal, verifica dacă totul este egal, contractul de vânzare și pe Voronej pentru a avea timp să se spele masina, face un audit pe technicals mai profund, și să vândă până în week-end!
Când au fost tranzitate, vineri dimineață, o grămadă de mașini de la Moscova au mers la Voronej la timp pentru sâmbătă))))
Dar acum prețurile sunt aproape la fel peste tot!
Există mită, care conduc numai automobile din Europa
Ie aceasta este Germania, Franța ... Bratislava)))
Totul este mult mai complicat aici, nu am intrat niciodată în ea, există anumiți parametri auto acolo, nu ar trebui să fie mai bătrâni decât vreo vârstă, plus cai și alte lucruri. Un lucru ce pot spune, din Europa poți trage normul pelvis, numai atunci când prietenii tăi fac asta și fumble în asta. De ce? Pentru că în întreaga lume mașinile sunt decapitate de zece ori mai repede decât noi! Fiecare forum are rapoarte despre modul în care se comportă petrolul cu un interval de înlocuire de 40 mii km. Și toate acestea sunt fotografiile din Europa. Plus că nu au frontiere și vize ... Vineri seara, de ce nu conduc din Letonia în Italia și apoi la Nisa nu ajunge acolo - și acestea sunt mari. Si se pare ca masina are 4 ani, conditia este excelenta, salonul este nou, dar are o alergare la 200 de mii de kilometri. În plus, pot conduce cu ușurință la locul de muncă în direcția opusă, iar zilnic de 250-300 km sunt decente! Ei bine, la ieșire, cred că va fi evident ce și unde! Prin urmare, diavolul știe despre aceste mașini din Europa!
Există o altă castă, ardele foarte disperate, de obicei țigani sau reprezentanți ai regiunilor sudice
Potrivit yapam, în general, nu se poate spune nimic, e Voronej Central Federal District, din porturile de departe, de aceea este extrem de rar, este ca baietii, dar nu pot spune, aici sunt regulile și principiile generale de cumpărare mașini.
Această opțiune părea mult mai dispus, nu părea mult, dar bummed perna, este necesar fie pentru a face noi perne sau fără ele. Desigur, noul nu va avea nici un bot este reparat, tevi schimba, cositorite radiatorului, dreapta radiatorului kondeya, dar scoateți cureaua de la compresor, care nu a funcționat, și este apăsat butonul și afișajul a fost. Pernele sunt aruncate sau îndoite înapoi, cusute, reconstruite panoul, lipite la unitatea de comandă prin aerobic, centurile de rezistență se întorc, spălate, curățate și de vânzare.
Ei bine, nu este mult deloc, Spottere se întinde aripa, de tranziție de culoare, schimbare amortizor pe boo, pune doar lanterna, dar cel mai probabil va schimba cuplul pe care nu este evidentă, sau va fi lustruit. Bold de lipire, va fi ca nou! Ușa va fi, de asemenea, făcută, pentru că nu este critică!
Ei bine, asta e părerea mea personală cu privire la supraliciteze aceasta negociere adecvată, dialogul, și cel mai important, supralicitat nu ia nimic de vânzare, mai puțin dureri de cap cu mașini, cu atât mai bine, astfel încât acestea aproape întotdeauna ischat masina ideala pentru ei a fost posibil de a conduce fără atașamente. Ie Pentru a cumpăra o mașină literal după aceea, unde s-au schimbat calendarul, pompa, tampoanele, uleiul, filtrul. Ca să poți rula 10-15 cu mașina. Pe o astfel de mașină, bine, oricine, care încearcă să nu conducă, dar care plimbari, în general, nu există pur și simplu la întâmplare. Deci, dacă ați cumpărat o mașină, și să cumpere are doar o săptămână, care este nici un motiv de panică, înseamnă că mașina este în stare bună, și nu are timp să meargă „toți banii“.
Pentru mine, cel mai rău lucru atunci când supralicitat vinde masini de lux, cum ar fi Kaen Rep Power Range - vehicule sofisticate punct de vedere tehnic, și se întâmplă ca acestea sunt ca oalele sparte, încă în picioare. Și o astfel de mașină în mâinile omului, care este, în general departe de ea, care nu verifică nu monitorizează și prostește plimbari și așteaptă client, ea Frica si ura în Las Vegas, pentru o astfel de mașină se poate adăuga o mulțime de rahat în viața mea un nou proprietar!
Deci, în acest moment, cea mai mare evacuare, ea nasheprom, ele sunt întotdeauna în vogă, este ușor de găsit, relativ ușor de a vinde, de asemenea, o mulțime de orice, dar se vedea pentru tine, este mai ușor și mai profitabil să vândă într-o lună 2 priors și sudură 40K mii de ruble, decât o singură dată 4 luni pentru a vinde Mercedes si navreno 90K!
Și acum despre mituri!
Mitul numărul doi: perioada de proprietate a mașinilor!
Nu este o figură, așa cum sa menționat mai sus, mașinile pot fi în posesia de la 1 săptămână, și tu supralicitat cu succes ei smuls, cum ia furat, plătită în plus pentru livrare și opțiuni de căutare normale. Aici, de asemenea, puteți ajunge acolo, pentru că el supralicitat nu era conștient de faptul că motorul este pe cale să drisnet acolo, aici, de asemenea, dar tot felul! Nuuu, mult mai rău decât proprietarii de automobile care au TC în funcțiune literalmente o jumătate de an și le vinde, atunci există un fel de școală, altceva, dar, în principiu, ar putea fi, de asemenea, o opțiune care pur și simplu au nevoie de bani sau de banca a aprobat un împrumut pentru o mașină nouă dar cel mai rău dintre toate, atunci când mașinile de la 2 la 12 luni la om, dar există, de asemenea, NOnoNO!
Mitul al treilea: gabaritul grosimii
În general, un lucru la îndemână, există deja cele pe care aluminiu gramada, care este destul de cool! Nooooo, există un chit de metal, cu o crumbă. Atunci când știm ceva, dispozitivul nu se rupe la metal, iar numerele se referă la toleranță!
Mitul patru: Marcarea pe ochelari și faruri
Acolo Kaen, HS90, Taureg, Ku7, Volvo S40-60-80, se concentrează pe care luminile sunt montate doar sub capotă, nu vor fi de lucru pentru a trage afară. Și de multe ori acest lucru se întâmplă, astfel încât marcarea pe faruri nu este un indicator. De asemenea, există și BMW, E90 și 92, opuse obiectivului de pe far, din lumină există cochilii, plasticul se arde și se rupe datorită scăderii temperaturii, deci nu este și un indicator. Pe B6 VAGe, acele cozi curg în mod constant și s-au schimbat, deoarece diodele au ars, au pus-o din americos cu semnalele de roșu. Sticla nu este, de asemenea, o opțiune, deoarece ar putea sparge atât huliganismul, cât și furtul!
Mitul Cinci: Cartea de service
Există exact cincizeci de cincizeci! Știind cum funcționează OD, Dumnezeu le interzice să vină la ei, un plus este o reparație sau înlocuire în garanție. Dar aici e un semn în cartea de serviciu a fost mult timp atras în același loc face verificările, rupe toate ușor solicita dealer, dar foarte puțini oameni care acest lucru este epuizat. Trebuie să se uite strict la-proprietar auto, în cazul în care o persoană într-un bice roabă de la A la Z, și nici un semn de la dealer, nu este teribil, dar dacă o persoană este un starter nu poate fi distins de broasca testoasa de filtru, și el a avut nici un semn de la dealer-ul în carte , atunci acesta este un lucru teribil!
Cumva, dar, în general, tehnicianul nu este critic, corpul este cel mai critic! Motorul poate fi fabricat, puteți cumpăra unul nou, iar corpul de problemă va aduce multă popolică, iar dacă vă aflați în mașină departe, întrebați pe cineva de la prieteni care vor ajuta la alegerea mașinii!
Toate drumurile netede!
Sper că va fi util pentru mulți
Totul la punct! Acum câțiva ani a ajutat fratele său să se ocupe de cumpărare. Fratele a făcut întotdeauna mașina pe conștiință și toți cumpărătorii au fost întotdeauna fericiți. Niciodată nu am luat mașinile într-o stare teribilă. Am luat doar anumite mărci în cerere pe piață. Pentru a fi Supralicitat sincer chiar o plăcere, a fost întotdeauna interesant pentru a vedea procesul de restabilire a unei mașini și de echitatie un alt tachkah.Kstati mulți oameni încă mai cere fratelui său să ajute cu alegerea fie mașini de vânzare, astfel încât să nu ar trebui să fie perekupschekov frică cu ei cu excepția faptului că dificil să cadă de acord asupra prețului ( ca în orice fel este pâinea lor) Aș vrea să adaug că avem în Moldova nu sunt atât de natură să corpul ca o stare a motorului, șasiul și interiorul ca prieten și cu motor fiecare a 2-a lui Mahler kapitalka în valoare de drum și, în plus, el este, de asemenea, o licență (pot apărea probleme cu o stație de andocare-mi dacă un înlocuitor) Acum, jumătate din țară un număr de plimbari european. (tranzit pe termen anulat) Acestea costa de 2 ori mai ieftin și jumătate cu dock-mi de neînțeles și istoriey.V în principal, Letonia și Bulgaria. Prima dată pe discuri imense efectuate pentru ei, praguri ieftine, muzică și, desigur, corpul de trei sau mai multe rezultate mashin-- de o grămadă de lupte la fiecare mii în curte sau garaj. Acum se pare că o mașină bine îngrijită poartă!
Ei trebuie să se teamă nu pentru că pot împinge mașini, ci pentru că nu sunt legal nimeni în tranzacția de cumpărare / vânzare, deoarece de obicei nu fac mașina.
Apoi, atunci când apar probleme cu înregistrarea mașinii, acestea sunt pierdute și nu revendică.
Răscumpărare acum stsuko inteligent ... o mașină, un număr, atunci numărul este blocat sau aruncat
De cele mai multe ori, doar o sim card de stânga, care nu este decorat
Sunt de acord, iar spamul va primi
Scrie totul drept, ca)
Ei bine, corect, pe a6 doar capota este de asemenea din aluminiu, aici ești dublu de culoare și a arătat.
Trebuie încă să potestit))
Despre fermierii colectivi, da, astfel de prostii despre mașini, unul cu celălalt încearcă să lege
Există cazuri rare, un singur proprietar, masina 6 ani și se execută ei 80,000, dar este greu de găsit o astfel de mașină)))
Există cazuri rare, un singur proprietar, masina 6 ani și se execută ei 80,000, dar este greu de găsit o astfel de mașină)))
Locuiesc în Polonia, l-am cumpărat pe Turan de la cumpărare (în numere germane, cu documente germane și așa mai departe). Când sapi un pic mai adânc, sa dovedit că primul proprietar al mașinii timp de opt ani a depășit 70.000 km :) și apoi cel de-al doilea proprietar al altor 70k timp de 2 ani)
Versiunea completă a site-ului