EVACUATOR DE COMANDĂ
Înlocuirea curelei Lacetti este necesară în următoarele cazuri: o contaminare severă cu ulei, dacă apar fisuri pe ea, apar semne de delaminare și uzură mare. Dar acest lucru, ca să spunem așa, înlocuirea forțată, și nu uitați că schimbarea curelei de distribuție a timpului la Lachetti este necesară după un anumit kilometraj, așa cum cere producătorul. Apropo, aproape toți producătorii de automobile își dau recomandările cu privire la calendarul schimbării centurii de sincronizare. Dar trebuie să se înțeleagă că acestea sunt doar recomandări, însă, în realitate, înlocuirea centurii de sincronizare ar trebui să se realizeze în funcție de situație.
De exemplu, producătorul Lachetti recomandă schimbarea centurii după 50 mii de kilometri. Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să respectați cu strictețe acest parametru - din când în când trebuie să verificați starea acestuia și dacă, după o inspecție vizuală, apar chiar cele mai mici defecte, este mai bine să înlocuiți imediat centura. Această operațiune este simplă și nu va dura mult timp. Dar dacă acest lucru nu se face la timp, consecințele pot fi cele mai triste - dacă centura se rupe în timpul mișcării, supapa poate fi îndoită, blocul cilindrului, pistoanele sunt deteriorate. În general, motorul va trebui reparat. Nu este nevoie să spun că costul acestor reparații este de sute de ori mai mare decât înlocuirea în timp util a centurii.
Ei bine, în ceea ce privește decolarea cu privire la momentul unei astfel de înlocuiri, motivele pot fi diferite. De exemplu, într-un oraș mare, o mașină rămâne neliniștită mult timp la semafoare, blocaje de trafic etc. în timp ce nu merge nicăieri, dar motorul continuă să funcționeze. Bineînțeles, centura este de asemenea uzată. Prin urmare, nu este recomandat să porniți de la un kilometru numai. În plus, depinde de proprietarul lui Lachetti. Una dintre ele este încercarea de a conduce mai mult decât recomandat de către producător, cealaltă, dimpotrivă, este reasigurat, gândindu-se că în cazul în care centura Lacetti de înlocuire va fi făcut chiar înainte de, mare prejudiciul nu va fi. Având în vedere în special calitatea pieselor de schimb de astăzi.
Apropo, despre piese de schimb. Dacă ați cumpărat o mașină nouă Lacetti, atunci în acest caz centura poate rezista kilometrajului recomandat, dar după înlocuire bara poate fi ușor redusă, deoarece calitatea noului este necunoscută. Și, în general, este recomandabil să nu economisiți și să faceți diagnosticarea mașinii la timp. Nu cumpărați detaliile, în acest caz - curele, mărci necunoscute. Este mai bine să luați și să instalați originalul, realizat de producător, chiar dacă acestea vor costa mult mai mult. În acest caz, încercarea de salvare poate duce la pierderi mult mai mari.
Atunci când înlocuiți cureaua de distribuție cu Lacetti, este recomandat să schimbați toate rolele, chiar dacă acestea arată foarte bine atunci când sunt văzute din exterior. La urma urmei, se întâmplă adesea ca atunci când cureaua să fie înlocuită, rolele sunt lăsate vechi, deoarece sunt destul de potrivite și pot servi mai departe. Dar dintr-un motiv anume, literalmente după 5-6 mii de kilometri de rulare, centura este ruptă. Iar motivul aici nu este calitatea slabă a acestuia, ci, de exemplu, o rolă de tensionare blocată. Și este bine, dacă nu are consecințe, dar tot trebuie să schimbăm totul.
Deși înlocuirea centurii Lachetti nu prezintă mari dificultăți, este recomandat să o faceți într-un atelier de mașini, iar în Tver există numeroase stații de service profesionale. La urma urmei, în procesul de lucru este foarte important să instalați corect arborele cotit și arborii cu came, astfel încât motorul să funcționeze normal. La urma urmei, dacă faceți o mică greșeală, mecanismul de distribuție a gazelor va funcționa defectuos și acest lucru este inacceptabil.