Pentru a efectua lucrul de care aveți nevoie:
- Ratchet și set de capete
- Set de chei
- Nu sunt necesare clesti (pentru fabricarea sculei speciale)
- Șurubelnițe
- Foarte de dorit clește de forță (care, cu pârghia și blocarea)
- Rack și carbocline (pentru curățarea laterală a elementelor)
- Mâinile curbate sau alt prieten
Despre curățarea injectorilor. Motorul a trecut la 330 000 km. și sunt sigur că în Rusia nu este chiar niciodată curățat jeturi de a lua ei, deși cu un an înainte de muncă am fost de curățare duza în „funcționari și a prăvălit o sumă ordonată, dar curat, ei pur și simplu nu sunt luați, mod intern, chiar dacă se spune că așa cu ultrasunete. În fotografie veți vedea că acum un an, duzele curățate se află într-o stare teribilă. De-a lungul capului duzei însăși, duzele motoarelor VQ au un filtru de ecran lateral, care, de asemenea, se înfundă. Când am adus duzele la atelier, omul de serviciu a spus că nu a văzut niciodată așa ceva. Serviciul curăță scoate numai acele duze care pot fi îndepărtate cu ușurință, în aceste aceleași motoare, unul dintre serviciile pe care le-am numit eticheta de preț numai eliminarea duzelor 2500 p. Dar, în cele din urmă nu am regreta, masina a devenit foarte receptiv la mișcarea pedalei de accelerație, în timp ce consumul de combustibil a scăzut cu 2 litri.
Acum despre căile de curățenie. O mulțime de ei, ci doar spun, că după ce a lucrat la mașina lui, eu sunt împotriva duzelor de curățare, fără a scoate-le, totul e inutil resturi de hârtie. Dar iau curățenia, îți pot spune foarte mult. Am studiat serios această întrebare. Ultrasunetele trebuie, de asemenea, să fie curățate cu pricepere. În căutarea mea, am găsit un mic serviciu de garaj, care este specializat în principal în diagnosticarea și curățarea injectorilor. Proprietarul însuși lucrează acolo, acesta este hobby-ul său, iar activitatea principală este de a vinde dispozitive pentru curățarea injectoarelor. Dupa ce am vorbit cu proprietarul serviciului, el a explicat că, înainte de a învăța cum să curățați în mod corespunzător cu ultrasunete Pojoga și distrus mai mult de o duzină de avioane străine în jurul valorii de toate rambursate, au prezentat o colectie de piese din 30 deteriorate. De asemenea, el a explicat că serviciile pe care le avem dragoste profundă pentru ultrasunete includ întregul proces de curățare cu el, nu este corect și distruge duza trasă de-a lungul anilor secretul el nu mi-a descoperit, dar după cum am înțeles cu ultrasunete pornit la început, apoi o scurtă perioadă de timp, mai aproape de capătul și, la sfârșit, fără ea, murdăria este spălată numai de duza de pulverizare Wynns. În general, nu totul este atât de simplu, dar totul sa dovedit foarte bine!
Curățarea injectoarelor cu îndepărtarea
În primul rând, voi descrie procesul de curățare a duzei, când le-ați luat deja. Despre cele mai ichstke și metodele de duze de curățare, am scris un pic mai mare, dar, din nou, duze de curățare este eficientă doar în cazul în care acestea sunt eliminate din motor și curățați cu ultrasunete, orice altceva este ineficient și nu elimină nici un depozit de 10%. Sita pe duza în general curată numai dacă este îndepărtat, plenochka pe grila de duză împiedică pătrunderea liberă a combustibilului la duză. După curățare, motorul funcționează ca un ceas, acceleratorul reacționează foarte eficient, și, astfel, scade în mod semnificativ consumul de benzină. Ne uităm la fotografie:
Efectuarea unui instrument special pentru îndepărtarea injectoarelor din clești.
După cum puteți vedea pe duză din partea de sus, există două găuri, prin intermediul cărora se presupune că se scoate injectoarele din rampa de combustibil. Imediat voi spune că instrumentul pe care l-am făcut am rupt 3 duze, deoarece cleștii pe care i-am ales nu aveau adâncime suficientă pentru a intra în duză. Și sfatul meu pentru oricine altcineva este să dați mai mult cleștele și să-i ascuțiți nu mai mult decât găurile în sine și astfel încât, în stare deschisă, panglica cleștelor să se afle sub linii drepte pe o linie dreaptă unul la celălalt. Prin clește, puteți trage cu mânerul dispozitivul de demontare a duzelor, cu ajutorul acestuia, umiditatea este chiar mai ușoară. Și încă un lucru: faptul că am rupt supa de la duzele la munca lor nu afectează!
Cum să ajungeți la duze sau să trageți totul:
În primul rând, deconectați bateria. Apoi, inspectați întreaga conductă de aer și galeria de admisie, puțin îngrozită și începeți să dezasamblați. latch Deconectați a carcasei filtrului de aer și dezactivați toate shlanchiki jetoane pe drum din corpul conductei la accelerare, rezervorul de aer suplimentar deșuruba și îndepărtați linia aeriană, pornind de la carcasa filtrului de aer și clapeta de accelerație.
În pasul următor, puteți începe slăbirea galeria de admisie, dar eu prefer să elimine acceleratia singur, pentru că este o grămadă de shlanchikov și fire, și cel puțin unul dintre ei uitați să opriți, ceea ce duce apoi la zamorochki inutile atunci când încearcă să elimine galeria de admisie în colecție.
Dacă decideți să nu deșurubați clapeta de accelerație, continuați să deconectați și să curățați partea laterală a tuturor firelor, furtunurilor și cablurilor. Deșurubați, decuplați, scoateți clemele, dar nu răsuciți șurubul de reglare al cablului de gaz. De la panglica la lumânări și duze, încercați să nu rupeți toate clipurile, și cel mai important - amintiți-vă totul! Vedeți procesul din fotografie:
