23 de ani
Eu conduc un Opel Vectra 2.0
Ternopil, Ucraina
Când am cumpărat mașina în vara nu am acordat prea multă atenție! "Acum a devenit rece, înghețul a devenit mai vizibil! Când porniți motorul rece, săgeata se ridică pentru o secundă la 1100 rpm. imediat scade la 450-500 vol. și undeva în cinci secunde se ridică la 750-800 vol. și astfel se încălzește deja! Undeva după 5 minute, încălzirea se ridică la 900 rpm. Cred că asta nu ar trebui să fie așa! Vă cer sfaturi! Care este primul lucru pe care trebuie să-l examinați?
Vă mulțumim tuturor pentru sfaturi! Problema a decis să clătiți și curățați IAC! În caz de eșec motor rece lipsește! Mașina a început să lucreze mai moale și mai lin! Enjoyed articol aici www.drive2.ru/l/848701/ etoy a făcut tot ce spune! Cel mai important lucru pentru a colecta ca și nu a fost nimic de uitat! Pentru toată lumea!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
www.drive2.ru/l/848701/ a folosit sfaturile indicate aici!
Karoch periat am IAC luat curățat, pentru a înțelege electro-valva si miez vnem în mijlocul blocat, l-am scos spălat toate părțile mici care freca șmirghel blocat! Tot set adunat! Dar, din moment ce curățat masina ventil încă droselnuyu început numai cu gaz! Un potroila câteva secunde ars ochisnik și a avut loc la 1000 de încălzire ob.kogda a încălzit până impuls a început să scadă! motorul a început să ruleze mult mai lin si mai silentios Teper de mers în gol! atunci când temperatura motorului este de aproximativ 80-90gr. 550-600 De ce? Trebuie să acoperiți viteza și cât de mult!
A făcut ce trebuia. Prin tahometru nu puteți determina cu exactitate cât de multe se transformă XX!
Ei bine, funcționează, începe, viteză crescută, încălzire, la sfârșitul încălzirii se ridică brusc și după câteva secunde. scade la viteza normală de ralanti.
Alerg, a crescut pentru a doua și o dată în toamna la 400-500 de 5 secunde, apoi trebuie să fie înțeles și 750-850ob vkontse încălzirea brusc la 900 de secunde la 10, iar apoi undeva 750-800 păstrează! Singurul eșec după zavodki nu ar trebui să fie poidee ?
Eșecul nu ar trebui să fie. Asemenea simptome la îngheț?
În vara, de asemenea, nu există aproape nici o picătură notabilă de cel puțin 550-600
Vezi b RXH poate că pene, bețe. Și încălzirea celei potrivite, cu excepția eșecului)
Vă mulțumesc pentru sfatul dvs. de mâine, voi cumpăra un curățător de carburanți, scoate RXH și uite! În același timp, voi curăța supapa de accelerație!
Haide, noroc) Este un lucru responsabil)
În vara, de asemenea, nu există aproape nici o picătură notabilă de cel puțin 550-600
Și totuși, asigurați-vă că să se uite la clapeta de accelerație a fost complet închis, și că este înăsprire meșteșugari sale, deschidere pentru stabilizarea XX, și electronică și atunci nu înțeleg acest lucru și nu reușește, ia informațiile pe care le apăsați pedala de accelerație și nu shortchanging același lucru.