Avia-ChP pe cer peste Rostov-pe-Don. Când sa apropiat de aterizare, pilotul aeronavei a fost orbit de un fascicul laser strălucitor. Echipajul nu și-a pierdut capul și, în câteva minute, 160 de pasageri care au zburat de la Moscova au ajuns în siguranță în aeroportul capitalei de sud. În Rosaviatsii, problema atacurilor cu laser este deosebit de acută. Numai în ultimul an - zeci de astfel de cazuri. Și este puțin probabil ca huliganii să se gândească cum să opereze o mașină de 80 de tone care zboară deasupra unor cartiere dens populate într-o astfel de situație.
Ce fel de rachetă misterioasă care aproape că a bătut un imens aerobus este acum rezolvată de către procuratură. La sosirea pe aeroportul din Rostov-pe-Don, piloții au raportat că la apropierea de aterizare, la o altitudine de trei sute de metri, au fost orbiți, mai probabil, toți cu un laser.
- Se constată că, în momentul orbirii, aeronava se afla la o altitudine de 300-400 de metri și la o distanță de 5-6 kilometri de pista. La bord existau 160 de persoane. Controlat KBC și copilotul.
Piloții orbitori au avut o durată scurtă de viață, așa că au plantat avionul fără probleme. La început au apărut suspiciuni asupra proprietarilor de cluburi de noapte, care deseori aranjează spectacole cu laser. Dar mai târziu sa dovedit: în zona de zbor, nu există astfel de distracții. Acolo, sectorul privat și rezidenții locali au suferit în mod repetat de la proprietarul unui dispozitiv laser necunoscut.
- Am văzut. Stăteam în curte. Tipul de pe balcon strălucea foarte bine. Adică, fasciculul este foarte puternic și puternic.
- Ce se întâmpla?
- Am fost orbiți.
Specialiștii cu privire la lucrul cu laserele asigură, profesioniștii, în special proprietarii aparatelor cu laser scumpe utilizate, de exemplu, în discoteci, nu vor merge niciodată pe astfel de huliganici. La urma urmei, manualul prevede în mod clar: în orice caz, nu pentru a trimite un fascicul în ochi și pe vehicule în mișcare. E periculos. În plus, laserele profesionale sunt scumpe. Dar există opțiuni ieftine și accesibile.
„Un instrument care ajunge pe rafturile magazinelor noastre, acest laser pointers, stilouri, indicii, - directorul companiei pentru producția de echipamente cu laser profesionale Mikhail Soloviev -. Ele sunt folosite la conferințe, seminarii Acestea sunt, din păcate, produc mai multă putere, care este suficientă. Capacitatea la o mare distanță ca motiv unele efecte neplăcute asupra ochilor. "
Această mostră, cumpărată pe Internet, are o capacitate de 100 milliwați. Laserul declanșează ușor un meci. Și există indicii cu laser și trei sute cinci sute milliwați, care în noapte pot penetra kilometri. Și de la o distanță apropiată - și topi plasticul sau chiar un metal subțire. În același timp, în SUA, indicatorii de uz casnic cu laser care lucrează în cel mai strălucit spectru de culori pentru ochiul uman - verde, sunt interzise prin lege. În Rusia, nu există norme, cu excepția avertismentelor din instrucțiuni, nu! Prin urmare, cumpără, cine nu-i deranjează banii și stralucește acolo unde nu strălucește.
În ochii când biciul bastoane, vă imaginați că ați prins bunny de la sudare, - explică șeful departamentului de inspecție de siguranță a Agenției Federale de Transport Aerian Serghei Masters. - Pilotul, în loc să monitorizeze echipamentul, în special când se apropie de aterizare, pe un drum de alunecare - nu poate vedea instrumentele. El în sine va veni ".
La forumurile specializate, piloții împart nenorocire. Nu este clar cine, și cel mai important, de ce, aproape în fiecare noapte blind-uri piloții de avioane cu zbor scăzut. Din rapoartele date de piloți urmează. Pe 3 mai, în timpul decolării de la Vnukova, piloții au fost orbiți de un laser albastru. În noaptea aceea, și acolo în Vnukovo, dar deja cu un laser verde, orbitează piloții unei cămăși de aterizare.