Tipuri de protecție pentru spoilerul frontal Chevrolet Niva
Protecția pentru bara de protecție este o structură metalică de diferite tipuri (simplă și complexă), care este atașată direct deasupra părții frontale a mașinii și protejează nu numai bara de protecție, ci și masina împotriva coliziunilor cu obstacole și lovituri împotriva lor. Există două tipuri de protecție pentru spoilerul frontal al modelului Neva Chevrolet: simplu și complex.
Vizualizare simplă
Este o imagine a minimalismului, a simplității și a eleganței. Constă în protecția împotriva tuburilor duble sau unu și jumătate, care, atunci când sunt instalate, nu sunt mai mari decât PTF. Există multe tipuri, fiecare șofer însuși are dreptul de a alege pentru sine cel mai potrivit tip. Aceste modele sunt fabricate din oțeluri scumpe și durabile (oțel inoxidabil), dar puteți cumpăra cele obișnuite, care sunt salvate numai din iarbă înaltă. Costul, respectiv, al celor calitativi diferă de cele simple în mii de ruble. Este instalat în principal de către șoferii care nu le place să atragă o atenție specială asupra lor și a mașinilor lor.
Acestea sunt numite astfel, deoarece au un design corespunzător, care protejează capătul din față și mașina de o coliziune. Această formă are forma unui tub din oțel curbat care trece în zona barei de protecție față până la începutul capotei (în funcție de model). Acestea sunt fabricate din tipuri convenționale de oțel și oțel inoxidabil, care se reflectă nu numai în cost, ci și în puterea coliziunii. Forma complexă a dispozitivului conferă Chevrolet Niva puterea speciei, făcându-l un adevărat cal de oțel. Astfel de specii se numesc "vase de cangur", ele diferă
Instalarea vehiculelor cu cangur pe autovehiculele care sunt operate în orașe este interzisă. În coliziune cu alte mașini provoacă mari daune, și bate un pieton, nu lăsa o șansă pentru supraviețuire.
În legătură cu această interdicție, producătorii nu au încetat eliberarea acestor dispozitive, ci au schimbat doar materialul de fabricație. Acum, de cele mai multe ori sunt vândute din plastic armat, care este conceput pentru a îndeplini funcția - acționează ca un element de decor. Și înspăimântați șoferii mașinilor mici, pentru că este dificil să se facă distincția că este făcută din plastic.
Selectarea protecției pentru bara de protecție față
Atunci când alegeți un gardian principal pe Chevrolet Niva, este important să acordați atenție aspectului său exterior. Dacă alegerea a căzut pe un material din oțel sau oțel inoxidabil, atunci este mai bine să cumpărați unul a cărui tuburi sunt mai curbate decât sudate. Îndoiturile au o puternică forță în coliziune, iar cele sudate au izbucnit în articulații.
- Este important să folosiți arce nu înalte, astfel încât baza lor să nu fie prea proeminentă peste capotă. Acest lucru va interfera cu șoferul de pe șosea. Tuburile transversale suplimentare dinspre partea inferioară permit protecția carterului și a părții inferioare a autovehiculului de diverse influențe negative.
- Instalarea în greutate joacă un rol important. Dacă instalați un sistem greu, acesta va supraîncărca partea frontală a mașinii, ceea ce va crea o sarcină suplimentară inutilă.
Protecția barei de protecție din spate
Mulți șoferi nu iau prea mult în considerare protecția bara de protecție din spate, care este importantă pentru conducerea pe teren accidentat. Bara de protecție de bază are proprietatea de a se desprinde atunci când conduceți într-o carieră. Lăsând această groapă, partea din spate a mașinii se fixează pe șosea și se află arcul în direcția opusă, deformând atât partea din spate, cât și placa de înmatriculare. După aceea, este necesar doar instalarea unei noi spoilers spate. Dar mulți șoferi, care se confruntă cu o astfel de problemă, au tăiat "fusta" din spate, care este prins de suprafața drumului.
Problema unor astfel de acțiuni distructive a fost decisă de compania rusă F-DESIGN, care a dezvoltat acest dispozitiv, care închide această foarte "fustă". Reprezintă o placă de oțel, care închide "fusta", protejând astfel șocurile și deformările. Costul unei astfel de plăci este de aproximativ 1000 de ruble. Pentru Shniva, care operează pe terenuri montane și pe teren accidentat, o astfel de protecție a barei de protecție din spate este obligatorie.
Singurul dezavantaj al unei astfel de protecții a barei de protecție spate este imposibilitatea instalării sale fără un dispozitiv de remorcare sau o bară de remorcare, costul căruia va costa 3.500 de ruble. Dar acest minus este un plus, deoarece prezența unei bare de remorcare este uneori foarte necesară. Această protecție este de asemenea instalată cu ușurință, este atașată la bara de remorcare, iar remorca însăși este instalată pe corpul mașinii. Bara de remorcare protejează, de asemenea, toba de eșapament de deformările legate de neuniformitate pe șosele.
Astfel, utilizarea protecției pentru spoilerul din față și spate este foarte necesară, deoarece salvează capătul din față și partea din spate a lui Schneva de deformări grave și de daune care vor ajunge într-un penny pentru proprietarul mașinii.
Încă mai crezi că diagnosticul de auto este dificil?
Dacă citiți aceste linii, atunci aveți interesul de a vă face ceva în mașină și de a economisi cu adevărat bani. pentru că deja știți că:
- SRT oferă o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă a computerului
- Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la un specialist
- În servicii, lucrătorii simpli lucrează, dar nu există un specialist bun
Schneva este fiabilă?