Citiți forumurile, nu doar recenzii. Pe forumuri acordați o atenție deosebită secțiunii "Cine a rupt." Doar acolo și a obține o idee despre "răni" de mașini.
- Consumul de combustibil este destul de decent, în medie de 10 litri la 100 km. Este posibil și în 8 l să păstrăm înăuntru (să nu depășim 110), dar nu am destulă răbdare
- Încărcați ton mai mult. Nu există murdărie, miros și praf în cabină
- Aterizarea ridicată vă permite să vedeți în oraș pe cele mai multe dintre mașinile care sunt acolo pe drum
- Capacitate bună de țară. Clearance-ul și unitatea completă ușurează depășirea bordurilor și a drift-urilor (această iarnă a trebuit să)
- O bună spațiu atunci când mergeți pe o natură sau pescuit. Apropo, dacă sunteți leneș pentru a pune un cort, apoi împreună în corp pe saltea este chiar foarte confortabil (deși în cazul în care creșterea nu este mai mare de optzeci de metri)
- O rază mare de cotitură, nu este foarte convenabil să parcați în oraș
- Nici un filtru salon, este necesar să se rafineze
- Nu există un set complet cu AKKP. Nu am nevoie, pentru că de data aceasta în blocaje de trafic au fost de trei ori, dar în orașe mari nu este inutil.
capete
Ride pe unitatea de testare și să înțeleagă: Mașina ta este o mașină sau nu!
- Unitate completă și o bună performanță în standard
- Controlabilitatea și dinamica aproape ca o mașină
- Capacitate de ridicare
- Prezența pachetului minim necesar (electroselding pe toate ușile, balsam, МР3 și aparatul de înregistrare radio)
- Aspect Brutal
- dimensiuni
- Jumping pe ummocks de mâncare
- Propulsie diesel slabă în partea de jos
- Nu pictura foarte bună (permanentă). Un pic cheltuit - o zgârietură
objectiff
Vă sfătuiesc să mergeți înainte de a cumpăra, dintr-o dată doriți să cumpărați un SUV. E cam camionul.
- Consumul de combustibil
- Construcție robustă
- Accelerarea dinamică
- controlabilitatea
- Nici un ochi de remorcare din spate
- Radiatoare cu înălțime redusă
Lind
A se vedea avantajele și dezavantajele.
- Fiabilitatea și simplitatea construcției
- Un motor puternic
- Capacitatea de tracțiune integrală / transversală
- Minunat păstrează drumul
- Utilizare versatilă
- Uși fără suport central
- Un set bun de opțiuni în mod prestabilit și în nivele minore trim
- Confort pentru șofer
- desen
- Suspensie rigidă
- Sling flips
- O scrumieră incomodă)))
serg 5628
Dacă sunteți un om adevărat care iese din pat să se odihnească, atunci economisiți bani pe Ranger.
iliac
Este necesar să se ia, în timp ce există un aparat cu un motor diesel simplu și transmisie!
Rais
Luați și conduceți în mod activ. Osebenno recomandă seara, după traficul principal, la 160 km / h pe al treilea inel. Idei pepelate pentru dezvoltarea adrenalinei.
Toate, cu excepția avantajelor de mai sus.
2306zezq5e
Dacă aveți nevoie de un vehicul cu tracțiune integrală mare, priviți cu atenție, opțiunea este foarte interesantă.
15b5mzand6
Dacă aveți nevoie de un rascal confortabil, luați-o.
- Capacitate mare de țară
- Fuga buna pe autostrada
- Nivel de zgomot relativ scăzut
2lenoa79xo
- Consum redus de combustibil!
- Un design fiabil, nu ucis!
- Capacitate bună de țară.
- Salon confortabil.
- Elemente de înaltă calitate și decorațiuni interioare.
- Calitate slabă a cromului!
- Suspensie spate rigidă.
- Motorul zgomotos.
- Piese de schimb numai la comandă.
- Foarte ușor de zgâriat interiorul din plastic.