De multe ori oamenii încep să experimenteze dureri de cap și stare de rău general, într-o oră după ce a fost în spatele roții, nici măcar nu știu ce motivul pentru care este un scaun auto inconfortabil.
Coloana vertebrală, care se confruntă cu cele mai nefavorabile sarcini în timp ce se află în mașină, uneori provoacă boli grave la om. Prin urmare, aterizarea corectă într-o mașină cu un sprijin lateral bun afectează nu numai confortul, ci și sănătatea generală. Desigur, scaunele standard, instalate pe transportoarele din fabrică, se îmbunătățesc treptat, există ajustări suplimentare la spătar și perne. Dar chiar și un maxim acordat unui anumit șofer unui astfel de scaun nu ajută întotdeauna să remedieze situația. Diferențele în ceea ce privește creșterea șoferilor și construirea lor nu vă permit să stați confortabil într-un loc construit pentru un șofer mediu cu un fizic mediu. Prin urmare, alegerea în această situație va fi alegerea unui scaun auto individual.
În prezent, există trei tipuri principale de scaune care pot fi achiziționate la dealeri auto: curse, sport și ultracomfort.
Scaunele de curse sunt concepute pentru a fi utilizate în motorsporturile profesionale. Corpul lor este fabricat din fibra de sticla durabile sau compozit Kevlar carboxilic, și în care din spate perna de repaus este o singură unitate. Cumpărătorul selectează unul dintre locurile principale și dimensiuni, cu elemente speciale de inserție, ajustează parametrii rămași în mod individual pentru ei înșiși. Astfel de scaune nu au numai super-rezistență și atracție externă, ci și o serie de dezavantaje semnificative pentru utilizarea de zi cu zi într-o mașină convențională. atașarea rigidă a scaunelor și a structurii lor, acoperite cu un strat subțire de material poliuretanic, promovează perfect transferul către corpul conducătorului auto de suspendare vibrații și șocuri de lovituri în drum, pentru a găsi că, în condițiile noastre, nu este dificil. O procedură este asociată cu o aterizare-aterizare în scaunul este mai mult ca un punct de atracție circ, deci înainte de a cumpăra acest tip de scaun ar trebui să cântărească cu atenție argumentele pro și contra.
Scaune sport. spre exterior, asemănătoare cursei, diferă de cea din urmă prin faptul că au o ajustare standard a spătarului. În plus, aceste scaune au, de obicei, sisteme speciale de sprijinire a umărului și au dezvoltat suport pentru întreaga spate și șolduri. Toate acestea conduc la o aterizare destul de confortabilă, ceea ce contribuie la o mai bună concentrare asupra condusului. Aceste scaune sunt cel mai des folosite in cursele auto amatori, în cazul în care, în plus față de confortul de securitate îmbarcare este important, ceea ce un excelent centurile de siguranță de locuri de muncă în patru puncte, a venit cu astfel de locuri. Scaunele sport vă permit să vă simțiți suficient de confortabil în călătorii lungi numai în cazurile în care acestea merg împreună cu o suspensie rigidă. Suspensie moale în combinație cu scaune sport - nu este o opțiune ideală.
Costul scaunelor individuale depinde de producător, materialele de finisare, disponibilitatea echipamentelor suplimentare și variază de la 100 la 1000 de dolari pe bucată. Nu este ieftin, dar sănătatea trebuie apreciată oricum. Și nu este necesar să comandați ceva de la mărci străine scumpe. La vânzare scaune disponibile și autovehicule de marcă internă, oferind un nivel acceptabil de confort și siguranță la un preț accesibil.