Esența mișcării de-a lungul azimuturilor constă în menținerea direcțiilor specificate de azimuturile magnetice (unghiurile direcționale) și distanțele determinate pe hartă. Direcțiile de mișcare sunt menținute cu ajutorul unei busole magnetice sau a unei giroscoape, distanțele fiind măsurate în pași sau de-a lungul vitezometrului mașinii.
Aceasta este principala modalitate de mișcare pe teren, repere slabe, mai ales noaptea și cu vizibilitate redusă.
Pentru azimut de mișcare necesară pentru a determina în avans harta de date sursa: direcțiile de azimut magnetice de deplasare între punctele de cotitură pe traseu și distanța dintre ele, care fac dintr-o schemă (fig. 24) sau descărcat într-un tabel. Procedura de pregătire a datelor pentru mișcarea azimutului este descrisă în Sec. 5.3.
Organizarea și ordinea mișcării în azimute. Să luăm în considerare organizarea și ordinea mișcării de-a lungul azimuturilor subunității prin mersul de-a lungul rutei din fig. 24.
Când se organizează mișcarea unității în azimute, se atribuie un ghid care determină busola și menține direcția mișcării. În plus, sunt numiți doi oameni care numără perechile de pași. În cazul în care distanța pe diagramă (în tabel) sunt indicate în metri, acestea sunt transferate într-o pereche de trepte cu mărimea pasului.
La punctul nr. 1 (hambar), indicatorul de zbor pentru busola este setat la o valoare de 20 ° și frâna magnetică a acului este eliberată. Apoi busola este rotită într-un plan orizontal până când capătul nord al săgeții este poziționat în raport cu diviziunea scării zero. Linia de vizare prin țintă și zbura în această poziție a busolei vor determina direcția spre
punctul nr. 2 (mound). Pentru a rezista acestei direcții pe drum, se observă un punct de referință la distanță pe linia de vedere, care este folosit pentru a rezista direcției de mișcare.
Înainte de a începe mișcarea, acul busolă este așezat pe frână. Mișcarea este făcută strict rectilinie în direcția reperului intermediar, în timp ce perechile de pași sunt numărate. La punctul intermediar de referință, direcția este determinată din nou de busolă, azimutul magnetic al căruia este egal cu 20 °, observă un punct intermediar de referință îndepărtat și se îndreaptă spre el. Astfel, se deplasează până la 1230 m. Dacă movila este vizibilă înainte de a se apropia, ultima parte a secțiunii trece fără repere intermediare.
La punctul 2, busola definește o direcție a cărei azimut este de 330 °, observă un punct intermediar de referință și începe să se miște, numărând perechile de pași. Dacă nu există repere intermediare pe teren, de exemplu, în pădure, în deșert, în stepă, atunci direcția de mișcare este menținută numai de busolă. Punctul 3 definește direcția, a cărei azimut este de 25 °, și se deplasează în această direcție la intersecția (punctul nr. 4), numărați perechile de pași.
Din exemplul de mai sus, se observă că mișcarea de-a lungul azimuturilor se realizează printr-o tranziție succesivă de la un punct de reper la altul.
Pentru a face mai ușor să reziste direcției de mișcare, în plus față de cele intermediare, sunt adesea folosite repere auxiliare. Astfel de orientări sunt de obicei corpurile cerești: Soarele, Luna și stelele strălucitoare. Atunci când le folosiți, este necesar să verificați azimutul direcției de mișcare după aproximativ 15 minute, deoarece corpurile celești (cu excepția stelei Polar) se deplasează de-a lungul cerului. Dacă vă mutați mult timp în direcția lor fără control, puteți evita în mod semnificativ traseul.
Pentru a menține direcția mișcării, se folosesc și puncte de referință liniare sau urme ale mișcării vehiculelor de luptă (schiuri).
Precizia ieșirii la punctele de cotitură a traseului în timpul mișcării azimutului depinde de natura terenului, de condițiile de vizibilitate, de erori în determinarea direcțiilor, de compas și de distanțe de măsurare. În mod obișnuit, abaterea de la punctul de cotitură la care a fost necesar ieșirea nu depășește 1/10 din distanța parcursă, adică 100 m pe kilometru distanța parcursă. Prin urmare, în cazul în care o distanță predeterminată a fost trecut, și un ghid destinat să fie văzut, este necesar pentru a căuta într-un cerc a cărui rază este egală cu 1/10 din distanța parcursă de la punctul de cotitură anterior.
În unele cazuri, de exemplu, atunci când se deplasează în azimuturi pe timp de iarnă pe schiuri, distanțele parcurse sunt măsurate aproximativ în timp și viteză de mișcare. Pentru a evita pierderea orientării datorită măsurării inexacte a distanțelor, la punctele de cotitură trebuie să alegeți repere bine vizibile dintr-o distanță.
Bypassing obstacole. Când se deplasează de-a lungul azimuturilor, pot apărea atât obstacole naturale cât și artificiale (minele, resturile de pădure etc.), care sunt mai ușor de ocolit decât de depășire. Prin urmare, trebuie să puteți evita obstacolele fără a pierde orientarea.
Ordinea de eludare depinde de mărimea și natura obstacolului. Dacă partea opusă a obstacolului este vizibilă (Figura 25, a), atunci numărul de perechi trecute de pași este înregistrat la punctul A. Apoi notați punctul de reper (punctul B) de pe partea opusă a obstacolului în direcția de mișcare. Un set anterior (a se vedea. Sec. 2.6) metodele de determinare a distanței ghidului gol, această distanță este transformată într-o pereche de pași și se adaugă la distanța măsurată anterior de-a lungul rutei la punctul A. Apoi, trece de un obstacol pe marginea sa. La punctul B, de-a lungul azimutului dat, găsiți direcția dorită și continuați până la următorul punct de cotitură al traseului.
În unele cazuri, reperul (punctul B) văzut în spatele obstacolului poate fi dificil de identificat atunci când se apropie. Pentru a verifica corectitudinea ieșirii la reper la A părăsi orice notă, de exemplu, a pus o piatră de hotar sau de a face crestături pe copac. Când ieșirea la punctul B definesc direcția azimutului magnetic la punctul A (azimut inversă), care diferă de azimutul unei direcții predeterminate de mișcare pe această secțiune a rutei 180 (. Improvizează la punctul A azimut înapoi și asigurându-se că această direcție coincide exact cu direcția la punctul A, continuați să vă mutați.
Dacă partea opusă a obstacolului nu este vizibilă, atunci când ieșiți la punctul A (Figura 25.6), studiați terenul și conturul părții cu care este mai ușor să obțineți obstacolul. După aceea, azimutul direcției de-a lungul limitei de obstacol (320 °) este determinat de busolă și începe să se miște, numărând perechile de trepte (142 bp). În acest caz, trebuie să mențineți strictețea mișcării.
La marginea din stânga, obstacolele din punctul B (orice punct de pe teren) fac o oprire și determină direcția de deplasare de-a lungul azimutului care corespunde direcției căii principale (50 °). În această direcție, treceți la ieșirea dincolo de obstacol (la punctul C). La punctul C, se determină direcția de mișcare paralelă cu linia AB, adică azimutul invers al direcției AB 140 °. Deplasându-se în direcția liniei SD, se măsoară numărul de perechi de trepte, egal cu cel măsurat de-a lungul liniei AB, adică 142 de perechi de trepte.
La punctul D, direcția de mișcare este determinată în azimut, care corespunde direcției de mișcare înainte de a ajunge la obstacol (50 °); la numărul de perechi de trepte măsurate la punctul A, adăugați distanța BC (238 perechi de pași) și continuați până la punctul de cotitură planificat anterior al traseului.