Ei bine, xs xs I 3 Kramers T1 pentru acest an înființat ușile deschise pe aspectul scena de perete și totul e de timbru în continuare am avut gnilenkii în mod specific și să fac neisprăvit meu el nu a fost rupt în accident a avut dorința de a conduce cu Lituania infatuat lituaniană înregistrat biciul în GAI și în conformitate cu legea oferă buzunare ample de coroziune și de putregai pe scenă și tipul plăcuței de înmatriculare va găti au pus un semn care a efectuat lucrări de sudură la numărul de înmatriculare al tăiat și sudat la infatuat Mercier au un rezultat bun Kramers și reziduuri în părțile
în continuare, astfel încât docurile și numerele lituaniene să nu fie agățate în baze + este de dorit să existe un certificat care să ateste că resturile de mașini (arse în carne) sunt toate în Lituania și, astfel, să se scrie
totul pare a fi o cale și fără probleme, dar există o nuanță din Lituania în contul lituanian pentru a scoate mașina nu este atât de ușoară dacă ești rossiyanin) căutat distilarea cerând un pic mai scump nu iese la buget
și există multe probleme
Bro nu o face)))
auto au existat atât de mulți germani americani yapi
B977 52o 69 BO
Înapoi la început
Nu, bine, opțiunea este interesantă. Dar poate fi simplificată. Nu puteți exporta din Lituania. Puteți conduce acolo putred, faceți toate operațiunile și continuați live. Și nu trebuie să scrie nimic și să plătiți șederea. Și dacă broasca țâșnește în jurul pieselor de schimb, atunci le puteți scoate și t-shku la remorcher, cum ar fi pentru a repara))
Înapoi la început
mea putredă în Lituania, din păcate, nu-i dă prima
cel de-al doilea care va avea grijă de asta pentru mine
iar al treilea nu-l consider pe ofițerii vamali drept fraieri
și ieși din acest cântec poate fi foarte scump
Curând conduc la bulbondia voi arăta cât de mult este în 2m
Ei bine, și a atras ieri, Peregonishik care, în Frăție, face totul pentru 30 de tone
Bro nu o face)))
auto au existat atât de mulți germani americani yapi
B977 52o 69 BO
Înapoi la început
E totul de metal. care este GAIishnikov și a urmărit numărul de pe corp, și a cadrului și nu a urcat, a pus o linie. Motorul pe care le vedem, de asemenea, lenea din cameră a fost de a privi - care este pus nu. Și întreaga glumă este că bomba scaunului, pe care placa este fixată pe podea pe patru șuruburi, pe scurt se pare că am un sidus numerotat.
Înapoi la început
Toate metal T2, precum și numărul cadrului, politistii de trafic uitat lipsă de experiență, probabil, numărul de pe scaune, corp pe T2 variază ca consumabil. Nu am nici o problemă să arunce tot ceea ce este necesar, în plus față de cadru, pe demontarea se face foarte repede, iar rezultatul este același ca și germanii, ferma colectivă care nu este, este perekidy simplu și pus pe un alt cadru, să ia nu neapărat toate flip, acesta trebuie să fie foarte ucis să solicite să schimbe toate că schimbările necesită de schimbare necesitate și ne conduce înapoi la exemplul întregului șasiu, motor și cutia de viteze, fara probleme, rapid și eficient răspândit la orice demontare, și imediat puteți pune totul va fi mai puternic, de exemplu, am luat 609 și a pus toate din 814 ce
Înapoi la început
- Și eu sunt la douăzeci de ani în spatele volanului - am o hrișcă!
Înapoi la început
Îmi place pe T1 a vrut să intre și este b și da multe T2, de asemenea, în b))))
Bro nu o face)))
auto au existat atât de mulți germani americani yapi
B977 52o 69 BO
Înapoi la început
- Și eu sunt la douăzeci de ani în spatele volanului - am o hrișcă!
Înapoi la început
Cine știe decodificarea numărului de caroserie (14 caractere).
Înapoi la început
Vizitator: Cine știe decodarea numărului corpului (14 caractere).
Înapoi la început
Yandex a adus aici.
Încerc Google.
T1.
Înapoi la început
Și scuzați numărul de motor unde nu găsesc
Înapoi la început
Înapoi la «Vario. Caroserie »