Vizitați site-ul masmotors.ru
Vederea din spate nu este mai puțin impresionantă decât partea din față. Aici puteți observa același aspect curajos, dar numai luminile din spate, care au căzut sub capacul trunchiului. Bara de protecție din spate pare aspru, masivă, dar fără clopote și fluiere.
Stilul modern de interior
Salonul începătorului este imens. Poate găzdui nu numai cinci pasageri, ci și un mic bagaje. Panoul de bord este clar, toate comenzile sunt amplasate convenabil și nu provoacă plângeri. Nu există impresie că ați fost copleșit de informații, deși există multe butoane, butoane și butoane de schimbare.
În principiu, mașina a fost mulțumită de o bună ergonomie, precum și de locuri confortabile. Scaunul șoferului este echipat cu un mecanism electric, precum și un număr mare de reglaje. În prezența unui parktronic clar, precum și a unei cotiere late, sub care puteți vedea o cutie largă spațioasă.
În spatele este destul de spațios și liber. Materialele de finisare sunt bune, practice și de calitate. Un pic de pompare de plastic, care a fost greu și scârțâit în frig. Izolarea zgomotului este demnă de respect. Rândul posterior al scaunelor poate fi pliat, mărind spațiul pentru bagaje la 480 de litri.
Dotarea versiunii de bază:
- aer condiționat;
- Senzori de parcare;
- oglinzi electrice;
- reglarea coloanei de direcție.
Caracteristicile tehnice ale japonezilor
Masina poate atinge cu usurinta viteze de pana la 200 km / h, si accelereaza la sute in doar 11,5 secunde. Satisface economia de combustibil, cu toate acestea, în condițiile orașului nu poate fi numit economic - 13,5 litri la 100 km. Dar în modul mixt și pe șosea mașina va avea nevoie de 7.2 până la 9.5 litri.
Toate versiunile absolut vor primi:
- frâne cu disc;
- aer condiționat;
- unitatea electrică a oglinzilor, a ochelarilor;
- dispozitivul de imobilizare;
- închidere centralizată;
- reglarea scaunului șoferului;
- un înregistrator de casetă pentru șase boxe.
- Sistem ABS, stabilitatea cursului de schimb.
- Controlul tracțiunii.
- Piele de interior din piele.
- Scaune cu acționare electrică.
- Control climatic automat.
- Trapa cu unitatea electrică.
Versiunea cea mai mare va costa aproximativ 980 000 de ruble.
Concurenții de pe piață
Pentru avantajele evidente, doresc să includ și controlul excelent, o bună vizibilitate, precum și un sistem eficient de frânare, un echipament bogat standard. Vreau să notez suspensia confortabilă de energie, care este ideală pentru drumurile noastre.
Dintre dezavantajele pot distinge o mică distanță la sol, care este de numai 150 mm, lipsa unui mâner pentru a închide trunchiul, ceea ce este foarte incomod, precum și dinamica mediocră a accelerației. Nu este în favoarea Nissan că nu există nici o ajustare a coloanei de direcție în mișcare, o transmisie automată "încurcată". De asemenea, mașina are tendința să se rostogolească și să aibă grijă de traiectorie. Ei bine și cel mai important - consumul ridicat de combustibil.
Toyota Camry are un aspect elegant, elegant, pe care nu îl puteți confunda cu nici o altă mașină. Designul corpului este raționalizat și foarte atractiv. Cabina este confortabilă, suficient de spațioasă, compartimentul pentru bagaje are 506 litri. Vreau mai ales să observ o suspensie moale, confortabilă, un motor rezistent.
Din dezavantajele Toyota Camry, am notat calitatea medie a plasticului, "greierii" în cabină, lumina de fundal prea luminată, care nu are ajustări și nu cea mai bună calitate a pielii. Toyota diferă vizibilitatea dezgustătoare, scaunul scăzut al scaunului șoferului, vopseaua și vopseaua slabă. Principalul său dezavantaj este un preț ridicat, piese scumpe și întreținere.
Pro și contra mașinii
- Cameră convenabilă spațioasă.
- Excelentă ergonomie a scaunului șoferului.
- Panou de bord clar.
- Suspensie intensivă.
- Dinamica bună a overclockării, gestionabilitate.
- Distanța mare la sol.
- Accesibil pentru mai multe prețuri.
- proiect controversat;
- înclinația spre tocuri, lăsând deoparte;
- absența calculatorului de bord;
- iluminarea slabă a dispozitivelor;
- Dimensiuni mari, care provoacă neplăceri.
Volkswagen Jetta. Toyota Corolla. Skoda Octavia. Renault Fluence. Peugeot 408. Opel Astra Sedan. Nissan Sentra. Mitsubishi Lancer X. Mazda 3 Sedan. KIA Cerato. Hyundai Elantra. Honda Civic 4D. Ford Focus Sedan. Citroen C4 Sedan. Chevrolet Cruze. Mitsubishi Galant.
Îți place mașina? Doriți să-l călătoriți? Înregistrați-vă pentru o unitate de testare.
Aplicați acum
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi
Masinile sunt reprezentate de salonul principal al Rusiei