Caracteristici tehnice, preț și completare
Dimensiunile generale ale versiunii sportive a modelului Lada Priora diferă de sedanul "civil" cu un singur indicator - o înălțime de 1400 mm. Acest lucru sa datorat unei reduceri la sol reduse. Caracteristicile tehnice ale coupe-ului sportiv Lada Priora sunt după cum urmează. Lungimea mașinii este de 4.350 mm, iar lățimea acesteia este de 1680 mm. Masa totală a mașinii este puțin mai mare de 1.500 kg, greutatea proprie fiind de 1.080 kg.
Baza centralei a adoptat un motor VAZ standard în ultimii ani, cu o capacitate de 98 CP. volumul de 1 600 cm3. După o serie de evenimente (utilizând un receptor cu un diametru mare, un alt program pentru controlul centralei electrice), puterea sa este mărită la 125 de forțe. Cuplul de 4.5 mii rpm este o transmisie manuală cu 5 trepte, transmisă pe puntea din față.
Caracteristicile de viteză și dinamică se potrivesc cu performanțele unui automobil sportiv. Accelerarea la sute de mașini pe 9,5 secunde. În același timp, viteza maximă este de 195 km / h. Pentru o mașină sport aceasta este o figură decentă.
Baza autovehiculului este camionul obișnuit Lada 110 - în fața rulourilor independente cu barele MacPherson și în spatele fasciculului elastic transversal obișnuit. În mod pozitiv pentru controlabilitate și performanțe de conducere, amortizoare și arcuri mai rigide. În plus, merită remarcat servodirecția electromecanică și frânele cu discuri ale tuturor roților.
Spațiul sportiv Lada Priora a fost vândut la un preț de 408 ... 420 de mii de ruble și avea doar un set complet. Masina a fost echipată cu geamuri electrice pentru toate ușile, tapițerie din piele a volanului, jante din aliaj, scaune sport în fața mașinilor sport cu sprijin lateral evident și un sistem audio bun la bord.
Având în vedere fotografia compartimentului sportiv Lada Prior, se poate găsi o asemănare cu versiunea pre-stil a sedanului "civil". Înainte de ochii noștri este un panou de instrumente simplu, dar informativ, un ceas în consola centrală. De asemenea, puteți vedea un înregistrator cu program permanent și un sistem de control al aerului condiționat, care este compus din trei șaibe.
Notele sportive salonului sunt inserții de carbon și o linie roșie de scaune cu un suport lateral bine definit.
Feedback-ul proprietarilor despre mașina Lada Priora Sport este destul de măgulitor. Uneori există rapoarte despre vânzarea cu destinație a unor mașini străine bune pentru achiziționarea acestui model particular.
Sunt notate caracteristicile dinamice ale mașinii. Toți proprietarii de mașini susțin că Priora este un progres al industriei auto naționale, în ciuda aparentului rudenie cu clasicul "zece". Versiunea sport a mașinii este, în general, un moment special. Pe șosea mașina se comportă cu încredere. Cu un astfel de motor, puteți concura cu ușurință cu majoritatea mașinilor străine.
Dar adunarea domestică are propriile caracteristici. Și nu sunt măgulitoare. Numărul defectelor din fabrică este încă ridicat. Mai mulți șoferi nu dezvăluie momente negative.
Lada nu se întâmplă prea mult
-Dacă: iframe src = "http://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-TQPLZB" height = "0" width = "0" style = "afișare: none; : ascuns "-amp; gt; -amp; lt; / iframe-amp;
Toate marcile inregistrate pe site sunt proprietatea proprietarilor lor.
-amp; div style = "Poziție: absolută; stânga: -10000px;" - gt; -amp; im; sgc = "http://top-fwz1.mail.ru/counter?id=2661499;js=na" style = "frontieră: 0;" înălțime = "1" width = "1" alt = "Рейтинг@Mail.ru" / -amp; amp; gt; -amp; lt; / div-gt;