Prezentăm un raport de fotografie privind instalarea sistemului de navigație RNS 510 în VW JETTA VI. Pentru sistemul în sine, datorită lui Greck.
fotografia recorderului, o am RCD 210:
1. Să lăsăm clemele din baterie:
2. Scoateți cadrul în jurul radioului:
2.1. Cu o cartelă de plastic, coborâm cadrul în jurul radioului și al panoului de comandă al aerului condiționat (clima):
2.2. Trageți cu ușurință cadrul pentru tine, unde aveți nevoie de ajutor cu o cartelă:
2.3. Deconectăm indicatorul unei perne a pasagerului:
ATENȚIE. Nu deconectați contactul (evidențiat în fotografie), scoateți indicatorul de care aveți nevoie întregul, în caz contrar eroarea de rupere a lanțului:
Tocmai am coborât cadrul la maneta de viteze
3.1. Torsul T20 (asterisc) deșurubați 4 bandă de reținere cu auto-apăsare și trageți-o pentru dvs.:
3.2. Eliberăm conectorii:
3.2.1. Pentru a deconecta antenele, trageți urechile de pe conector în sus (arătat de săgeată), apoi apăsați ușor de pe conector
3.2.2. Deconectăm priza conectorului principal (strângeți urechile din interiorul încuietorii platformei și trageți dispozitivul de blocare)
4. Instalați antena GPS:
Sa hotărât plasarea antenei sub conducta centrală de aer deasupra buzunarului pentru radio (prezentată în fotografie). Pentru fixarea scotchului dublu față 3M:
5. Instalați RNS 510 în locul său:
5.1. Conectăm conectorii GPS și antena radio la conectorii necesari (ordinea inversă a operațiunilor la punctul 3.2.1.):
PROBLEMA: RNS 510 are un conector dublu pentru antene radio, RCD 210 are un singur conector.
Soluție: Fie modificați conectorul de pe dubla am merge, complet cu radio, sau se introduce un singur Conector într-o priză dublă (am făcut acest lucru) sau de a folosi un adaptor cu apoi 2 singur conector separat pe un pat dublu, se pare că un număr 7L6 051 551.
5.2. Conectăm pantoful la conectorul principal (ordinea inversă a operațiunilor la punctul 3.2.2.):
5.3. Am pus radioul în buzunar:
5.4. Verificați conexiunea:
Fixăm clemele la baterie, porniți aparatul de înregistrare radio și introduceți codul PIN. Verificăm radio și GPS. Dacă totul este în ordine, treceți la pasul următor. Dacă nu, atunci ceva nu este conectat corect.
5.5. Fixăm caseta de înregistrare și fixăm rama în poziție:
6. Înregistrăm recorderul cu VAG-COM:
6.1. Conectăm cablul la mufa de diagnosticare. Selectăm blocul 19, deschideți lista de echipamente, puneți gloanțele în blocul 37 și salvați modificările:
6.2. Acum du-te la 37 bloc (sau 56 - oricum), lung codare, selectați 7 octeți, setați un tick la 7 biți și nu uitați să notați modificările:
6.3. Verificăm unitatea de control pentru erori, dacă este necesar, resetați erorile.
Nu uitați să resetați erorile.