Apoi deșurubați piulița care deține perna 17-cap (nu cheia târască). După țopăit cu o tamburină după ce a citit pe internet că șuruburile Toreks (stele) nu este necesară pentru a deșuruba pentru a îndepărta cureaua nu am înțeles. Ca urmare, cumpara un cap sub șuruburile Toreks (în buticurile de articole din metal vinde) orice altceva nu slăbiți, și este mai bine să nu încerce, în caz contrar frustra un pas. Benzi de metal perie aceste șuruburi și împingeți ușor capul, se poate presara un pic WD-40 și ușor rândul său, slăbiți-mă fără probleme ... ... desfac șuruburile trebuie să fie după cum urmează:
dupa aceasta incepe munca de bijuterii ...
Ceea ce ar elimina centura care trebuie să "ridice" motorul. Din cauza ignoranței mele, am vrut să deșurubez protecția motorului, dar șuruburile au fost atașate, și tk. în stradă este rece, am decis să cric direct sub protecție, în cele din urmă nu sa întâmplat nimic - protecția blocată a motorului. Mai târziu, realizând că puteți să vă mutați sub gaura în apărare, unde bolțul de scurgere (imaginea) a continuat să funcționeze ...
Mufele cât de mult poate fi în sus și scoateți roata (dreapta) pune în fund sub motor (poate fi o mufă sau mijloace improvizate am avut cărămizi) și omite mașina netedă, nu uita de siguranță, după punerea sub pragurile de roată de rezervă mașina și scoateți roata. În acest moment, corpul mașinii va coborî și motorul va rămâne în poziție. este necesar să nu se dea prea mult, doar o mică gaură. Ceva de genul acesta:
Dar chiar și după această „**********“ centura nu a vrut să urce, a împiedicat prezonul generatorului, m-am gândit că acest colectiv și cineva a pus un șurub este prea lung, Internetul acest lucru este precizat nicăieri nebylo. Dar beneficiul de a fi la linia de sosire, am dat seama că prea mult în jos masina, din nou ușor ridicată
mașină. În cele din urmă a observat că șurubul a dispărut ... bravo ... a rămas în centură și a început repede să facă toate aceste manipulări în ordine inversă. (!) Fiți mai atenți atunci când coborâți mașina, este important să o faceți cu atenție, pentru că perna poate să stea mincinoasă și va exista o discontinuitate cu găurile.
După colectarea totul în loc înainte de a strânge șuruburile 17 care se atașează pernă am pus în această piuliță gaură cu un diametru mai mare, cum ar fi 22, astfel încât piulița 17-a dovedit „nu scufundat“, și poate fi ușor deșurubat și cheie, apoi normale, nu capul . Toreks poate arunca, dar le-am înșurubat, lubrifiat cu unsoare care nu a putrezit ... doar șuruburi nebylo sau similar) și du-te pentru a cumpăra - prea leneș: D.
Tensiunea de torsiune nu sa schimbat, dacă nu schimbați timpul de funcționare, până când pare să fie normal.
centura prea vechi nu a decola, cu atenție și legat de sârmă lui lângă fluidul rezervorului Gora (doar în cazul) și de a reduce emisiile nu sunt o lungă perioadă de timp, dar ocupat pe drum nu doresc în cazul în care ceva se întâmplă.
Fotografiile nu sunt ale mele, eu "căutam" la fel, la momentul de lucru nu a fost până când fotografiile au fost luate, mulțumesc cine a încercat - fotografiat!
Rezultatul - 2 zile am sărit cu ea, ci pentru că face totul în orb, a doua oară, desigur, dacă am să, cred că te poți descurca și 30 de minute. Vă mulțumesc pentru atenție, sper ca postul meu va fi de folos cuiva.
P.S. Un moment de umor pentru ușurare la sfârșitul muncii:
Pret de eliberare: 400 ₽