"Este necesar să se rezolve problemele de transport cât mai repede posibil. Proiectul unei căi ferate înguste poate fi realizat în viitorul apropiat. De la începutul proiectării liniilor de cale ferată înguste până la funcționarea lor - aproximativ 1 an
"Rezidenții trebuie să ajungă în oraș de-a lungul autostrăzii Moskovskoye, care în timpul orelor de vârf este supraîncărcat cu un flux de trafic de camioane grele. O altă cale este calea ferată de la Pușkin. Dar la stația "Tsarskoe Selo" este necesar să mergem cu transportul public ", a spus serviciul de presă.
"Este necesar să se rezolve problemele de transport cât mai repede posibil. Proiectul unei căi ferate înguste poate fi realizat în viitorul apropiat. De la începutul proiectării liniilor de cale ferată înguste până la funcționarea lor - aproximativ 1 an. Lansarea căii ferate cu ecartament îngust nu anulează construcția liniei de tramvaie de mare viteză. rezidenți cred că, având în vedere creșterea populației în districtul și suburbiile Pușkin, vor fi necesare toate soluțiile de transport“, - a declarat vice-guvernator și a subliniat că guvernul orașul este pregătit să ia în considerare orice inițiativă care va ajuta la corectarea situației dificile de transport.
Așa cum a fost adăugat în serviciul de presă, lansarea căii ferate cu ecartament îngust este o opțiune alternativă pentru calea ferată ușoară, programată pentru a fi puse în funcțiune nu mai devreme de 2025. Proiectul propus ar trebui să ușureze semnificativ tensiunile cu transportul în districtul Pushkin din Sankt Petersburg.
Lansarea căii ferate cu ecartament îngust este o opțiune alternativă la tramvaiul de cale ferată ușoară, care urmează să fie pus în funcțiune cel mai devreme de 2025
În prima etapă a creării unei linii de tramvai de mare viteză pe prima rută, "Art. m. Kupchino - microdistrict Shushary ", sa planificat crearea a 10 km de căi de tramvai, precum și cumpărarea a 10 trenuri. La a doua etapă, o linie de 11 km urma să fie întinsă la Slavyanka. Investiția totală în proiect a fost estimată la 31,5 miliarde de ruble, însă nu au fost solicitate termeni specifici.
Rețeaua de drumuri supraîncărcate și rutiere: Autostrada Moscovei pe partea dreaptă este în mod constant ambalată cu vagoane parcate, iar pe de altă parte, șoferii se află la trecerea căii ferate. Pe autostrada Kolpinskoye blocaje nesfârșite de trafic din cauza construirii unui drum cu taxă Moscova-Petersburg. Așa cum au pretins anterior constructorii, terminați linia numai într-un an.
Raportează un lucru important