Sych
a fost la fel. scoateți ușor terminalul de la baterie și totul a funcționat. Probabil am fost prost.
kodesh
Nu m-aș deranja atât de mult, e suficient să ștergi cheile vechi ale sistemului de imobilizare și mașina nu va mai începe.
kodesh
Nu m-aș deranja atât de mult, e suficient să ștergi cheile vechi ale sistemului de imobilizare și mașina nu va mai începe.
Sunt multe lucruri în mașină. Plus, luați bateria de sub capotă. La noi acolo se freacă - fie fie.
La noi acolo se freacă - fie fie.
Apoi cumpăra un set de larve de încuietori și un indicator cheie inel care stabilește încuietorile, șterge toate cheile și IMMO programare două chei care sunt pe mâini. Toate acestea se pot face independent, cu ELM 327 și Forscan cu o licență extinsă.
TiliT
Astăzi însăși a trecut. N-am luat nicio acțiune. Vezi și adevărul este o problemă.
Având un ELM 327 și Forscan cu o licență extinsă.
Am o probleme cheie sau cheie, cumpărat b / o mașină, adus în Germania (descris mai jos), a primit două chei, una dintre ele o copie chineză, judecând după aspectul lor, a doua ca originalul, aparatul a fost deschis de castel și de plante, și butoanele nu a funcționat. Am crezut că o să decid mai târziu. Pentru un început a apărut o problemă în cheie, bateria nu se ținea bine și consola nu publica nimic, dar sa decis. Și când a venit programare aici, că am fost de așteptare pentru o surpriză, aparatul nu răspunde la apăsarea butonului, cu un curent conform instrucțiunilor, după a patra rândul său, emite un semnal sonor cheie mașină, dar când apăs butonul nu se întâmplă nimic. De asemenea, a încercat cu un chip chinez, aceeași situație. Aici stau și ghicesc ce problemă ar putea fi, o antenă sau ceva de sex.
Vă mulțumim în avans pentru ajutor!
romcik077
Luați o cheie de lucru și încercați să o prescrieți, dacă nu funcționează, faceți-o apoi cu sistemul standard de alarmă.