Cum se blochează cutia de viteze a mașinii Diferența (angrenaj planetar) este o clasă de cutii de viteze mecanice. Numele pe care la primit datorită utilizării unei unelte planetare în care transmite și convertește cuplul de la motor la roți prin cutia de viteze.
Unelte diferențiale, cu una și mai multe unelte planetare.
Diferența este un dispozitiv mecanic care transmite cuplul de la cutia de viteze la punțile de osie independente ale axei motoare. Dar pentru a nu exista o coincidență între ele, vitezele unghiulare ale cutiei de viteze și a roților, datorită prezenței unui mecanism planetar.
Practic toate vehiculele care lucrează off-road, echipate cu un mecanism de blocare a diferențialului, pentru a spori permeabilitatea.
Cum să blocați cutia de viteze a autovehiculului
Instalarea mecanismului de blocare se face în principal pe diferențialul dintre roata din spate, foarte rar pe axa din față. Blocarea este necesară, deoarece diferența dintre osie pe puntea spate distribuie întotdeauna aceeași forță între roți. De exemplu, o roată este situată pe gheață, cealaltă este pe asfalt.
Pentru acest caz, roțile de pe gheață, datorită faptului că nu există nici un ambreiaj începe să alunece, din acest motiv, diferența nu poate da mai multă putere, astfel încât aceasta afectează în mod automat roata din stânga, care devine un efort slab. Asadar, egalizati efortul dintre roti, dar in "slab" partile laterale, unde forta este mai mica sau unde este roata alunecatoare.
Pentru a utiliza roata, cu o prindere mai puternică pe suprafața drumului, aveți nevoie de o "legătură" puternică a roților unul cu celălalt prin blocare. Există mai multe metode diferite de blocare a roților.
Blocarea vehiculului cu o cutie de viteze manuala diferential - fixarea rigida este ambreiajul transportat, care leagă arborii cardan sau semilinie și îi informează cuplul cu aceeași valoare și aceeași viteză unghiulară.
Cum se blochează cutia de viteze a mașinii - blocarea automată poate fi efectuată în viskomuftoy, instalată coaxial semi-ax. Una dintre acționările sale este fixată pe ceașcă diferențială, cea de-a doua, pe semi-axă.
Când autovehiculul se mișcă în modul normal, vitezele unghiulare ale rotirii cuponului și semixelor coincid, care diferă în rotații. Atunci când o roată are o viteză unghiulară mai mare în raport cu cealaltă, frecare apare în cuplajul vâscos și are loc blocarea.
Cum de a bloca cutia de viteze a mașinii am explicat, noroc!
Acest blog este deja citit de 4756 de persoane. Citește și tu!