Lubrifianți în vrac
Uleiuri de umplutură de la producători.
Interschimbabilitatea uleiurilor
Tabelele de interschimbabilitate pentru lubrifianți au fost actualizate.
Care este diferența dintre uleiul pentru transmisia manuală și transmisia automată?
Principiul funcționării automate diferite de principiul de funcționare a transmisiei manuale, și în consecință diferite fluide utilizate pentru lubrifierea nodurilor și elementelor în acesta. „Mecanica“, transmisia cuplului de la motor la roțile se realizează prin intermediul unor angrenaje, astfel încât uleiurile folosite pentru lubrifiere sa, creșterea necesarului de presiune extremă și proprietăți anti-uzură.
Lucrarea transmisiei automate este construită pe un principiu complet diferit. Cuplul este transmis de la motor prin intermediul hidroconvectorului. Rolul principal în acest proces este realizat de uleiul hidraulic, care, în funcțiile sale, diferă radical de uleiul utilizat în ICIE. Uleiul hidraulic este corpul de lucru pentru transmisia automată. Prin urmare, cerințele sporite impuse proprietăților sale - spălare, anti-captură, fricțiune și antioxidant. Îmbunătățirea lor se realizează prin introducerea unui pachet de aditivi special în ulei.
Dacă uleiul hidraulic este utilizat pentru transmisia automată în transmisii mecanice, piesele angrenajului vor deveni foarte repede inutilizabile, deoarece presiunile extreme și proprietățile anti-uzură ale uleiului nu vor fi suficiente pentru a asigura protecția acestor componente de uzură. De asemenea, demn de remarcat este faptul că uleiurile hidraulice utilizate în „automat“, are propria specificație specială, deoarece acestea nu sunt supuse cerințelor API - clasificarea uleiurilor de motor pe calitate, dezvoltat de Institutul American de combustibil.
Întrebări corelate:
AIMOL Foodline AW PAO 100