Nu știu cum acum, iar în ultimul secol, cetățenii profesiei de conducere au avut o asemenea distracție, ca o competiție. Peretele de pe bara de protecție, la un cui voinic jumătate Crouch, iar oamenii stau în spatele roții MAZ sale, a încercat să înscrie bara de protecție sa pentru cea mai mare pălărie pe perete fără a rupe capabilități. Firește, acest lucru ia determinat pe performerul unei abilități excepționale în gestionarea unei mașini grele.
Mulți au auzit probabil că într-o situație extremă, o persoană poate face ceva remarcabil, astfel încât știința modernă nu poate explica. De exemplu, am citit despre pilotul polar, care a sărit de la locurile lor la aripa aeronavei, atunci când față în față cu un urs polar furișat.
Aproape unul dintre hotelurile din Moscova este o stație de autobuz. O cale îngustă îl conectează la stradă. Paralel cu acesta este un trotuar, separat de o peluză de trei sau patru metri. Pe traseu încet, rotiți încet un autobuz turistic uriaș, de la cele unde pasagerii stau la nivelul celui de-al doilea etaj. Autobuzul este foarte frumos, pictat cu toate culorile curcubeului și atrage atenția câtorva trecători. Apropo, plăcuțele de înmatriculare sunt rusești.
Chiar înainte de autobuz merge pe îndelete bărbat de vârstă mijlocie, îmbrăcat îngrijit în sac șir de mână, cu ochii fixați pe punctul necorespunzătoare. Pe scurt, omul se gândea greu. Poate despre problemele din familie sau despre o descoperire stiintifica. Totul a rămas în sine.
Desigur, trebuie să conduci un autobuz. Dar conducătorul său este un profesionist, nu un fierbător, pentru a sufla cornul. Șoferul sa apropiat și a răcnit motorul. Muzhikul vine. Șoferul a mârâit din nou. Muzhikul vine. Șoferul mișcă, doar în caz, cu o rază de lumină. Este inutil. Câțiva trecători se uită. Soferul si-a scuipat conceptele si a semnalat pe scurt. Muzhikul vine. Șoferul a luat totul din inimă. Muzhikul își continuă drumul plin de liniște înaintea nasului mașinii. Și poate că este surd și prost?
Aparent, șoferul a fost un campion în ciocanul unghiilor cu o bara de protecție. El a tras aproape și împins încet, nu, mai degrabă a atins țăranul în spate. Țăranul se uită peste umăr, răcită, rosti un scurt "b". Ai văzut vreodată o săritură de lăcuste? În mișcare! Nu se pregătește! Nu stai nici măcar în picioare! Țăranul a depășit o peluză largă UN JUMP ÎN INTERIOR și a fost pe trotuar! După aceea, se opri mult timp fără să se miște, doar rotindu-și furios ochii. Publicul este în șoc. Autobuzul a plecat. Este păcat că nu au existat reprezentanți ai Carții Recordurilor Guiness. Au pierdut mult.
Radei Supreme a Ucrainei este gata să ia în considerare a treia și ultima lectură a proiectului de lege „Cu privire la complexul de măsuri de formare a imaginii, actualizarea și colectarea reparațiilor din Federația Rusă“ Referindu-se a devenit cunoscut, a făcut pentru ca (doar în cazul, și apoi nu știi niciodată cum se poate transforma) ședere incognito deputat proiectul de lege prevede crearea unui confortabil.
Consider foarte important pentru a aduce la conștiința celor care încă se ocupă cu atenție mașina de propagandă, pentru a respinge imediat ideea de vulnerabilitate din SUA și cu atât mai mult de inferioritate tehnologică, sleduyuschee.U au nici o iluzie despre cei care privesc zomboyaschik pe care le-ar putea trezi din letargică stupor sub influența prudenței.
Patriotismul ucrainean. Senseless și nemilos. City Garden. Odesa. Cum să conduci Raykin. Polonia a blocat tranzitul camioanelor ucrainene pe teritoriul său. Acesta a fost canalul de televiziune ZIK a declarat fostul ministru al transporturilor și comunicațiilor, om de afaceri Yevhen Chervonenko, corespondent al „PolitNavigatora“. Potrivit lui, U.
Efectul de deja vu - sentimentul când ai văzut, ai fost aici înainte, a auzit această conversație, e tot ce ai avut ... Evenimente în viața reală nu poate fi atât de identice cu oamenii să se găsească în unele situații ar putea exact trăiți-l din nou. Există o serie de experimente interesante despre recrearea deja vu în laborator.