Datorită utilizării unei lame ceramice, mașina se fortează perfect. Dar, ca și în toate produsele, există un defect. Și constă într-o descărcare profundă a bateriei, dacă mașina este o perioadă lungă de timp fără încărcare. Deoarece mașina trebuie folosită rar, trebuie să încărcați întotdeauna acumulatorul încorporat înainte de al utiliza, ceea ce a făcut ca operațiunea să fie incomodă. În final, o astfel de batjocură a bateriei a avut loc în lateral, iar bateria a dispărut.
Privind la umplutura electronică a produsului, rămâne să ne întrebăm de ce inginerii nu au luat în considerare acest moment (auto-descărcare profundă) la dezvoltarea dispozitivului.
Apoi a ajuns la mâini pentru a repara acest dispozitiv. Dar simpla înlocuire a bateriilor nu este suficient, prin urmare, a început să caute o soluție prin care a fost posibil să se simplifice sistemul de tarifare și pentru a scăpa de descărcarea bateriei adânc într-o stare cu handicap. Caută pe Internet la nimic explicativ eșuat, dar Maestrul Kit on-line am găsit module interesante - l PW829 și PW830. care ma împins la decizia mea.
Testarea motorului electric al mașinii a arătat funcționarea normală a bateriei Li-Ion de 3.7V, deci sa decis în sistemul de încărcare să utilizeze unul dintre aceste module.
Aceste module reprezintă o taxă pentru baterii Li-Ion și Li-Pol tensiune 3.7 V. Acestea au dimensiuni foarte compacte - doar 25 x 20 x 5 mm. Modul curent de încărcare poate fi reglat de la 50 mA până la 1000 mA, valoarea implicită este 1 A. Atunci când complet încărcată, modulul de baterii se va opri automat taxa. Modulele sunt dotate cu un început de afișare și sfârșitul taxei, care adaugă, de asemenea, pentru comoditatea în aplicarea lor. Modulele diferă numai în soclu pentru conectarea adaptorului de încărcare.
Modulul PW829 este echipat cu un conector microUSB, iar PW830 este echipat cu un conector miniUSB. În cazul meu, a fost mai convenabil să folosiți modulul PW829.
Schema de conectare sa dovedit a fi simplă, poate fi văzută în Fig. 4. De fapt, se utilizează conexiunea nominală, iar motorul este pornit prin intermediul butonului de blocare.
