În prezent, aeronavele Su-34 participă la operațiuni militare în Siria.
1. În conformitate cu clasificarea NATO, bombardierul frontal Su-34 a primit numele de cod Fullback ("Defender"). Aeronava este concepută în primul rând pentru distrugerea forțelor terestre, a apărării aeriene și a navelor inamice.
2. În capacitățile sale de luptă, Su-34 se referă la generarea de aeronave "4+". Pentru a concura în luptă strânsă cu avioanele de luptă, majoritatea bombardierelor nu sunt capabile. Afectează greutate mai mare și mai puțin manevrabilitate. Dar acest plan combină viteza și mobilitatea luptătorului cu capabilitățile de atac ale bombardierului.
3. Ansamblul magazinelor Su-34.
4. Asamblarea canalelor de admisie a aerului.
6. Controlul de calitate al nitului.
7. Pe stocuri se asamblează cele trei fragmente ale mașinii viitoare: partea capului, admisia aerului și partea de coadă.
8. În total, Su-34 conține 57 mii de piese.
10. Instalarea armamentului încorporat cu tunuri de 30 mm și muniție pentru 150 de lovituri.
11. După verificarea scurgerilor ("stropire"), produsul intră în magazinul de montaj final.
13. Pregătirea pentru nituire.
15. Instalarea conductelor de aeronave.
17. Procesul de nituire a unei mașini durează aproximativ 2,5 luni.
18. Vârsta medie a compoziției de bază a lucrătorilor și a specialiștilor din fabrică este de 40 de ani.
19. Când fuselajul este gata, instalatorii de sisteme și echipamente încep să lucreze, în mâinile lor mașina devine un organism "viu", achiziționând toate sistemele necesare.
21. NAZ-le. Chkalov dă locuri de muncă mai mult de 7 mii de oameni, garantează un salariu de aproximativ 40 de mii de ruble.
24. Asamblarea cozii orizontale - stabilizatorul linerului.
25. În ciuda automatizării multor procese de producție, profesia de mașină de rectificat și instalator este încă cea mai populară în producția de aeronave.
26. Ca urmare a locașurilor de asamblare agregate ale unității de fuselaj și coada sunt trimise la asamblarea finală la Komsomolsk pe Amur (Khabarovsk Territory) filială a SA „Sukhoi aeronave civile“ (cataif).
27. Să ne întoarcem la Su-34.
Înainte de livrarea produsului către client, fabrica de aeronave efectuează teste care durează aproximativ două luni. Testele sunt efectuate în afara așezărilor la o distanță de aproximativ 150-170 km de Novosibirsk.
28. Pentru un zbor de încercare, 350 de moduri sunt testate pe mașină. Se verifică performanța generală a sistemelor de aeronave, a motoarelor, a echipamentelor aeriene și a radarului. Calitatea zborului vehiculului este verificată la altitudini extrem de joase și maxime în modul supersonic.
29. Echipajul de 34-ki este alcătuit din doi oameni - navigator și pilot. Ei stau pe fiecare parte a celuilalt. Aranjamentul compact al scaunelor pilotului și navigatorului permite membrilor echipajului să părăsească alternativ scaunul de lucru și să se odihnească în compartimentul zakabinnom, îndreptându-se în creștere.
Datorită nasului aplatizat al fuselajului, Su-34 a primit porecla "Duckling".
30. În fasciculul din spate există un radar din spate și o unitate de alimentare auxiliară (APU), care permite pornirea motorului fără o sursă suplimentară de energie la sol. Prezența APU extinde numărul de aerodromuri de bază și face munca sporită a piloților mai confortabile - nu este nevoie să așteptați lansarea motoarelor principale pentru a atinge temperatura optimă în cabină.
31. Radar multifuncțional, cu o rază de până la 120 km de ținte aeriene, permite ca până la 10 obiecte să fie escortate și 4 ținte trase în același timp.
32. Cabina este realizată sub forma unei capsule întregi blindate, folosind armură de titan (grosime de până la 17 mm), blindată și rezervorul de aer al aeronavei. În total, avionul are aproape o mie și jumătate de armură - ceea ce sporește dramatic "supraviețuirea" mașinii și siguranța echipajului.
33. Motoarele turbojet cu două buclă cu duza reglabilă AL-31F sunt instalate pe Su-34. Acestea permit planului să ridice viteza de până la 1900 km / h. Acestea sunt produse la Asociația de producție a motoarelor Ufa (UMPO) și SA SPC "Salut"
35. Aeronava este capabilă să urce la o înălțime de 15 km și să transporte până la 8 tone de încărcătură de luptă - 12 rachete aer-sol sau aer-aer, precum și rachete și bombe neautorizate.
36. Su-34s au fost folosite pentru prima dată în cursul războiului din Osetia de Sud ca o acoperire a acțiunilor de aviație grevă, desfășurând războaie electronice împotriva elementelor de apărare aeriană georgiană.
Acum, bombardierele din Novosibirsk iau parte la operațiunea militară rusă din Siria pentru atacurile pozițiilor militanților IGIL.
37. Costul unui Su-34 este de 1,5 miliarde de ruble.
