M-am plictisit de atașamentul plictisitor al câmpului și vitezometrul de cablu. Sa hotărât să porniți panoul de la chevron și apoi să-l înlocuiți cu o tablă de bord produsă de "Ferrum" GF 825 Chevrolet Niva cu un computer de bord.
Nu ne temem de dificultăți și lucrarea a început să fiarbă:
Pentru început, panoul de bord standard a fost demontat și cablajul a fost pornit.
Contactele regulate ale pantofului alb (X1):
1 Gol
2. Lampa de avertizare pentru faza lungă
3 La gabaritul. iluminare (lampă de avertizare)
4 La borna "15" a comutatorului de aprindere
5 La comutatorul de pericol
6 La ieșirea "D" a generatorului
7 Gol
8 Lampa de control PTF
9 Lampa de avertizare pentru încălzirea sticlei
10 Verificați motorul
11 La senzorul de nivel al carburantului
12 Verificați motorul
13 La senzorul de temperatură a lichidului de răcire
Contactele regulate ale pantofului roșu (X2):
1 Gol
2 La borna "15" a comutatorului de aprindere
3 Intrare tahometru de joasă tensiune
4 La regulatorul de iluminare al instrumentului
5 Intrare tahometru de înaltă tensiune
6 Locuințe (masa)
7 La borna "50" a starterului de aprindere (starter)
8 La comutatorul frânei de mână
9 Gol
10 La lampa de rezervă a carburantului
11 La blocarea diferențialului
Comutatorul de presiune al uleiului de 12 K
13 La gabaritul nivelului unui lichid de frână
Ce ar trebui să se întâmple:
Pantof alb (X1)
1 Locuință (masa)
2 Tahometru (intrări de joasă tensiune cu computer)
3 Tahometru (intrare de înaltă tensiune din bobină)
4 Const + 12V de la baterie (prin intermediul siguranței a 6-a)
5 Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire.
6 Siguranța F1 (lumină ambientală)
7 Throttle (aspirație)
8 Verificați lămpile motorului
9 Sursă de alimentare cu siguranțe F19 + 12V
10 Sursă de alimentare cu siguranțe F19 + 12V
11 Frâna de parcare, borna "VC"
12 Ieșirea generatorului "D"
13 Întrerupător presiune ulei
Pantof roșu (X2)
1 * Senzor de temperatură exterioară a aerului
2 Sursă de alimentare cu siguranțe F19 + 12V
3 Locuințe (greutate)
4 Întrerupător de iluminare al instrumentului
5 Indicatorul de direcție DREAPTA
6 Indicatorul de direcție STÂNGA
7 Nivel lichid de frână
8 La calculatorul de traseu
9 Senzor de viteză
10 Terminalul "T" al indicatorului de combustibil
11 Siguranța F3 (faza lungă)
12 Blocare diferențial (-)
13 La pinul "50" al comutatorului de aprindere
Extindeți din nou firele lipsă și tăiați cele suplimentare și izolați-le. Senzorul de temperatură exterioară a fost achiziționat la magazinul 2115-3828210-03.
În fotografie, rezultatul lucrărilor, noroc tuturor celor care îi iubesc mașinile și își pun sufletul și forța în ei!
