Feedback pozitiv din partea proprietarilor despre nissan micra i

Acum pentru setul complet. Avem 160 SR, ceea ce înseamnă Street Racing. Când spun ce fel de copil are acest motor și câți cai sub capota - nimeni nu crede. Nissan a vrut să concureze cu acest model Mini. În opinia mea - un pic cam zadarnic, dar dinamica mașinii este în mod clar benefică. Mergeți ușor în stânga, depășiți toate. Dintr-o data in spate - un dzhigit pe un cal "alb", lumini intermitente, un semnal croak. Și înțeleg foarte bine - aspectul lui Mikra nu poate ajunge nicăieri, ci în aparență - și motorul. Se pare că este. Aici începe distracția - cursa. La fel ca Mini, Micra stoarce ușor 200. Verificat. Așa că rămâne să admirați oglinda retrovizoare față de fața surprinsă de plecare. Din păcate, după un minut, privirile scad pe consumul de carburant - mai mult de 120 km / h Mikra nu-i place să meargă. Adică, va merge ușor. Accelerează pur și simplu uimitor. Dar dacă viteza este mai mare de 120 - benzina mănâncă, la fel ca SR.

Dar în oraș - un lucru frumos: de unde ai nevoie - foarte repede accelerat, surprins și din nou, după un bunic pe SLK telepatia. Manevrabilă. Parcarea pe ea este foarte simplă. Consumul orașului este de 6 l / 100. Pentru plusuri, includ și includerea automată a luminilor și a ștergătoarelor. Aproape că am uitat - sistemul lor cheie inteligent. Atunci când cheia nu se introduce nicăieri, ci purtați-o în buzunar și pe ușă pentru a debloca mașina, apăsați butonul. Și în cabină - rotiți mânerul în locul cheii de contact. Foarte convenabil. De asemenea, este foarte convenabil ca rândul din spate al scaunelor să poată fi deplasat într-un spațiu suficient de mare, astfel încât trunchiul mic cu scaunele din rândul din spate să se deplaseze înainte nu este chiar foarte mic.

• Un aspect plăcut neobișnuit
• Lanț în loc de curea de sincronizare
• Foarte ușor pentru a accelera viteza
• impetuos
• manevrabil
• Pe lângă tempomata, totul este acolo

• O creștere accentuată a consumului de combustibil la viteză mare
• Ce zgomotoase deja cu o sută
• Scaunele sunt scurte, deci cu picioare lungi obosite