2 GalinaR. Accident, bineînțeles! De obicei (fie-fie) se întâmplă din cauza contactelor proaste, scânteia cu electrozi a bateriilor, reconectarea operativă a echipamentului de încărcare (și a altor), efectuată cu încălcarea reglementărilor tehnologice. Uneori există incendii datorate scurtcircuitelor pe plăcile electrice, dar acest lucru este rar: unitățile moderne de încărcare sunt protejate de polaritatea inversă. Cel mai important lucru din viața bateriei este că ventilația ar trebui să funcționeze. Bine și TB să observăm că este direct :-).
Când bateria este încărcată (dacă nu este etanșată), se formează gaze care, combinate cu oxigen, ajung la o anumită concentrație și explodează. Prin urmare, ventilația este foarte necesară.
Alarma de incendiu și lupta împotriva incendiilor sunt puse în practică pentru a preveni, în caz de incendiu, încălzirea bateriei ca o consecință a alocării mari a gazelor explozive și, ca urmare, o explozie cu consecințe.
Cred că da.
Puteți vedea mai multe:
RD 34.03.266-93
INSTRUCȚIUNI TIPICE
PROTECȚIA BATERIEI PENTRU BATERII
Poate că aceste documente nu au nimic de a face cu acest obiect, dar bateria este reîncărcabilă pretutindeni, chiar dacă în ferma colectivă, cel puțin în minister. Este diferit numărul de cutii și încărcarea curentului.
cornflower ® Mulțumesc.
Omnis ® Multumesc, stiu.
Am citit. Și a apărut o întrebare interesantă. Și dacă este necesar să opriți ventilația în timpul unui incendiu, în special a unei situații de urgență?
La încărcarea conform bateriile produc o cantitate mică de hidrogen. În consecință, situația se poate întâmpla când concentrația depășește concentrația admisibilă. Pentru a preveni, puneți senzorii concentrațiilor pre-explozive pe hidrogen, prin care este pornită ventilația. Și întrucât hidrogenul nu este gaz lichefiat, punctul 6 din tabelul nr. 3 NPB-110 pe baterie nu se aplică. Și de obicei nu există nimic de ars acolo
Pot să-mi încerc cuvântul?
În ceea ce privește ventilația:
Când se încarcă, nu se eliberează prea mult hidrogen, iar hidrogenul în sine nu este periculos pentru oameni. Vaporii periculoși ai electrolitului care se evaporă, care se pot scurge din carcasa ruptă a bateriei. Hidrogenul, la rândul său, se poate remarca în cantități mari (explozive) dacă același electrolit lovește un metal destul de activ. Ca un exemplu brut - a făcut cineva vreun acid de lipit? Sau a fost amestecat cu ceva (accidental / inconștient) de aici și explozivitate.
În ceea ce privește lupta împotriva incendiilor:
Cablajul electric poate fi deteriorat (contact slab, luați un fir subțire, scurtcircuit în baterie, nu lăsați-l ușor). Stingeți cablajul cu apă - nu aș vrea :-)
Dacă totuși acest hidrogen a prins foc - o pudră, cred, va fi ineficientă. Amestecul de aer-gaz, după părerea mea, este mai bine să se stingă prin oprirea alimentării cu oxigen (CO2, etc.). Și cablarea la astfel de stingere nu va fi rea.
Dacă (Dumnezeu opriți) acest hidrogen a explodat. De ce există o cutie de nisip și un stingător de incendiu în depozitul de pirotehnie. Pentru a reuși să scăpați. (c) nu al meu
Dacă greșesc - corectați-o.
Pentru GalinaR
> Am citit. Și a apărut o întrebare interesantă. Indiferent dacă este necesar la un incendiu
> pentru a opri ventilația, în special de urgență?
Aș închide ventilația principală - tk. în cazul în care există este în valoare de încălzire electrică, un fel de kilowatt 30-40 că, pentru suprafețe mari, nu este mai puțin frecventă, în cazul în care nu este dat apă, sursa de miros / fum / incendiu poate fi și este. Aș fi, în primul rând, să opresc complet sursa de alimentare, ar lăsa doar urgență, desigur, dacă este acolo. La urma urmei, așa cum am spus deja, numai cablurile electrice pot arde bine acolo. De exemplu, un cablu bine înșurubat, în izolație cu pătrate din cauciuc la 10, arde perfect și fumează bine, dar când îl îndepărtați, începe să iasă. Desigur, dacă cablul este auto-stingător, ceea ce nu este neobișnuit în ultima vreme. Și în ventilație există un motor electric, care, dacă este bine fixat, nu poate fuma prost. De exemplu, avem nevoie de un incendiu oprirea instalației de aerisire (de exemplu, modul de așteptare, nu în nici un fel pentru a opri puterea de automatizare pentru a avea o intrare specială!) Și, dacă este necesar - poate fi activat manual, sau ventilator de evacuare de incendiu (dacă este cazul)
În caz de incendiu, ventilația de alimentare și evacuare este oprită, cu excepția șabloanelor de cameră ale pisicii. A și B.
despre el se vorbește în SNiP 2.04.05-91 *
Aceasta este, de asemenea, o deconectare.
Perioada cea mai nefavorabilă pentru explozie este luată ca varianta de proiectare.
1.1. Sala de acumulare a casei de comunicație proiectată cu volumul Vp = 27,2 m3 este echipată cu baterii SK-4 de 12 baterii și SK-1 de la 13 baterii.
1.2. Temperatura maximă absolută a aerului în conformitate cu SNiP 2.01.01-82 în zona de construcție este de 38 ° С.
1.3. Pentru varianta de proiectare se presupune încărcarea simultană a tuturor bateriilor din camera de acumulator cu cea mai mare valoare a curentului de încărcare de peste patru ori maxim admisibilă.
Ca rezultat, 43,78 kPa. Când ventilația de urgență este pornită cu rata de schimb a aerului 8 - avem deja 4,86 kPa.
Încă puțin și 5 kPa, i. E. exploziv.
Ie dacă un incendiu a izbucnit în timpul încărcării și am oprit ventilația, atunci după 30 de secunde, pe care trebuie să așteptăm, hidrogenul va ajunge în concentrație explozivă și totul se va rupe cu AUPT-ul nostru.
Și dacă nu o oprim, atunci orice OB se va umfla în colțuri (vorbind figurat) și nu vom stinge nimic.
Desigur, exemplul este cea mai nefavorabilă situație. Dar viața arată că, prin neglijența noastră naturală, se întâmplă cel mai adesea. -)
În caz de incendiu - opriți tensiunea în întreaga cameră - încărcarea bateriilor se oprește, alocarea hidrogenului este aceeași, firele încetează să se încălzească. Tensiunea trebuie oprită în orice caz, deoarece fierbinte sârmă scurt-circuitate după prelucrare nu este importantă, va rămâne încă fierbinte și nicăieri pentru a scăpa de ea. În același moment, un semnal pentru oprirea ventilației vine, pentru că la munca ei ceva de stingere este incomod. După cum înțeleg, toate acestea pot fi făcute fără întârziere. 30 de secunde că toată lumea ar reuși să iasă? Ei bine, sau dacă este atât de înfricoșător, puneți un releu de întârziere la oprirea ventilației, astfel încât, după oprire, să se oprească cu 10 secunde înainte ca sistemul să se stingă. De ce să faci asta? Tech. o sarcină pentru automatizarea sistemului de ventilație. De asemenea, instrumentul Finder pentru releu de întârziere se ocupă cu ușurință de acest lucru.