Uleiul produs în câmpurile de sub Pământ nu este pompat niciodată imediat în conductă. De multe ori nu este numit chiar de petrol și petrol sonde de producție, deoarece „produsele“ include particule solide de rocă, apa din formațiune, gaz eliberat din lichid, săruri, sulf și alte impurități și substanțe. Prezența acestor impurități în fluxul de fluid în conducta rapid adus la eșecul său, astfel încât uleiul din punctele de asamblare rezervor pentru câmpuri petroliere îndreptate mai întâi în instalații speciale, pentru a transporta preparare ulei ( „OTF“ abrevierea).
În instalațiile de tratare a petrolului pentru transportul de petrol, sunt acum mai întâi selectate acumulări mari de gaze și transportate către rezervoare speciale. Apoi, acest ulei trece prin separatoare gravitaționale în care este eliminat de impurități mecanice și de incluziuni mai mici de gaze.
Purificarea uleiului de la impuritățile mecanice este cel mai adesea produsă de o scădere bruscă a debitului de ulei în țevile verticale cu un diametru mare. Ca urmare a reducerii vitezei de ulei, particulele mai grele de impurități mecanice se află sub acțiunea gravitației, iar bulele de gaz plutesc în sus. Mai mult, uleiul purificat este desalinizat. Pentru a face acest lucru, este mai întâi amestecat cu apă dulce, absorbind săruri și apoi deshidratat folosind o serie de procese speciale (termice, electrice, fizico-chimice etc.). Iar numai petrolul, curățat de impurități mecanice, gaze, apă, săruri și sulf prin nodurile de dozare, este alimentat în rezervoarele stației de pompare a capului pentru transportul ulterior prin conducta de petrol.
Stațiile de pompare a uleiului sunt proiectate pentru a crea în conductă presiunea necesară pentru a transporta uleiul la o anumită viteză. Atribuirea fiecărei stații - pentru a ridica petrol din regiunea de joasă presiune (înainte de stația) și forțat transferat în regiunea de înaltă presiune (după stația). Această activitate este efectuată de dispozitivele NPS, numite pompe. Firește, acest lucru se poate face numai prin cheltuirea energiei surselor externe (de exemplu, energia electrică, care conduce pompele). În Fig. 3 arată stația de pompare cap de ulei (acronimul „MOPS“), situat la începutul conductei, iar stația de transfer intermediar de ulei ( „PPS“ abrevierea), dispuse pe traseul conductei la intervale predeterminate. Distanțele dintre NPC determinat rata de curgere succesivă de ulei (adică, cantitatea de ulei pompat pe unitatea de timp), proprietățile sale fizice, în special vâscozitatea, a diametrului conductei, profilul conductei, caracteristicile pompelor utilizate și de alți factori. În general, se poate spune că NPC ar trebui să fie suficientă presiune generată pentru a transporta petrol la un debit predeterminat până la următoarea PS.
NPS-urile intermediare măresc presiunea în fluxul de ulei transportat provenind din secțiunile anterioare, ceea ce face suficient pentru a propulsa uleiul către următorul NPS. Și până la punctul final al întregii conducte.
Se termină rafinărie de petrol de rezervoare (abrevierea „rafinărie“) sau a unei mari ferme de tancuri transbordării care transbordarea (expediere) de ulei pe calea ferată sau turnată în tancuri de nave sau vase. Aceste nave trimit ulei fie la alte rafinării, fie la export.
Obiectele incluse în stațiile de pompare ale capului și intermediare pot fi împărțite în două grupe: prima - obiecte primare (proces) de destinație și un al doilea - obiectele auxiliare și scopuri de utilitate economică.
Obiectele din primul grup includ: rezervoare de stocare (abrevierea „ER“) care rețin pompa, un ulei de contabilitate cu strecurătoare, pompa principală, un ansamblu de control al presiunii și cu nodurile dispozitive de siguranță porni aparatul foto și recepție dispozitivele de curățare, proces tubulatura cu vane de izolare (supape). Obiectele de-al doilea grup sunt: transformator de coborâre, complex de instalații de alimentare cu apă de alocare a apelor uzate industriale și menajere, inginerie și construcție de laborator, centru de comunicare, și atelierele de reparații mecanice, stație de incendiu, garaj, camere de depozitare, etc.
La capul stația de pompare ulei efectuează următoarele operațiuni: primire și ulei de păstrare, stocare pe termen scurt de ulei în rezervoare, intra-pompare (de la rezervor la rezervor), pomparea uleiului în conducta principală, conducta de start-up de curățare și diagnosticarea ( „SOD“ abreviere).
Booster Station efectuat creșterea presiunii în fluxul de ulei de la NPC presiunea de intrare de aspirație la presiunea de refulare la ieșirea din acesta în scopul de pompare în continuare. Când PPP modul „pompă - o pompă“ (adică, într-o stare în care sfârșitul secțiunii anterioare a conductei este conectat direct la linia de aspirație a pompei ca urmare NPC) stații de pompare a petrolului intermediare au rezervoare de stocare; în alte cazuri, atunci când pomparea este efectuată prin rezervoare, astfel de parcuri sunt disponibile pe PPS. PPP montat, de asemenea, un sistem de control al presiunii și protejarea conductei de șocurile hidraulice (adică, creșterea presiunii bruște, ca urmare a frânării bruște sau accelerare a coloanei de lichid).
De regulă, conductele de petrol principale sunt împărțite în zone tehnologice sau operaționale cu o lungime de 400-600 km. Fiecare astfel de secțiune constă din 3-5 piste, împărțite de NPC-uri, care funcționează într-un mod "pompă-la-pompă". Cu alte cuvinte, întregul proces de Întinde porțiune fluidly conectate între ele (un accident în orice ulei de o întindere presupune oprirea întregii secțiuni). În același timp, zonele tehnologice învecinate sunt conectate între ele prin fermele rezervor, astfel încât, pentru un timp, fiecare porțiune de operare poate fi operat independent de celelalte, prin pomparea de ulei în conducta în detrimentul rezervelor disponibile la ferma de rezervor. Acest lucru crește fiabilitatea întregii conducte în ansamblu.