Reviewdetector - cumparat mercy vito

Reputație: 230 kg

Prieteni, o astfel de problemă. Am cumpărat un Mercedes Vito una din aceste zile. 9 locuri, 4 uși, toate geamurile. Cumpărată la Moscova pentru mită. Eu conduc la mine, și acolo polițiștii de trafic spun că în PTS-ke este scrisă o "vagon de pasageri" - și, în opinia lor, este înțeles automat că mașina este de 3 mese și 2 persoane pe latura. Oferta Tipo 2 -
1. Primul proprietar rescrie PTS.
2. Am reproiectat mașina într-un aspect curat - aceasta aruncă scaunele (aceasta este o alergare de 2 minute) și am pus partiția internă.

Aici stau și așchii cheshu (tot Internetul mințea - sunt doar speculații) - este polițistul de trafic în legătură cu termenul "vagon de pasageri", există un subiect neclar.
Am câteva opțiuni -
1. aruncați scaunele și puneți partiția (hz la fel de mult cât costă și în cele din urmă încă mai puteți face);
2 opțiune stupid pentru a da un balon, ofițer GAI a plecat deja, dar el încă nu spune prețul (chops)
3. Întoarceți-vă la compania angajată în reamenajare (dar nu am făcut-o niciodată) și vor da un certificat de conversie.
Și totuși încă mai pot fi crescut pentru mine - nu am găsit niciodată ceea ce termenul "vagon de pasageri"

Băieți, ajutați, cineva se confruntă cu astfel de bani și așa că toți s-au umflat, aș vrea să "bătut" sângele mic.

Reputație: 304 kg

Prieteni, o astfel de problemă. Am cumpărat un Mercedes Vito una din aceste zile. 9 locuri, 4 uși, toate geamurile. Cumpărată la Moscova pentru mită. Eu conduc la mine, și acolo polițiștii de trafic spun că în PTS-ke este scrisă o "vagon de pasageri" - și, în opinia lor, este înțeles automat că mașina este de 3 mese și 2 persoane pe latura. Oferta Tipo 2 -
1. Primul proprietar rescrie PTS.
2. Am reproiectat mașina într-un aspect curat - aceasta aruncă scaunele (aceasta este o alergare de 2 minute) și am pus partiția internă.

Aici stau și așchii cheshu (tot Internetul mințea - sunt doar speculații) - este polițistul de trafic în legătură cu termenul "vagon de pasageri", există un subiect neclar.
Am câteva opțiuni -
1. aruncați scaunele și puneți partiția (hz la fel de mult cât costă și în cele din urmă încă mai puteți face);
2 opțiune stupid pentru a da un balon, ofițer GAI a plecat deja, dar el încă nu spune prețul (chops)
3. Întoarceți-vă la compania angajată în reamenajare (dar nu am făcut-o niciodată) și vor da un certificat de conversie.
Și totuși încă mai pot fi crescut pentru mine - nu am găsit niciodată ceea ce termenul "vagon de pasageri"

Băieți, ajutați, cineva se confruntă cu astfel de bani și așa că toți s-au umflat, aș vrea să "bătut" sângele mic.


O mașină perehkolozhena sau în conformitate cu VINA sa născut într-o astfel de configurație? Sau poate că nu a fost înregistrat corespunzător în titlul original? Sau sunteți într-adevăr crescut, poate nu cu rău, ci în funcție de analfabetismul lor GAI, care nu este neobișnuit. În Moscova, luând în considerare ei înșiși împușcat sau cu tine? Este necesar să clarificăm acest punct. Pot să sun la biroul în care mașina a fost înregistrată inițial?

Reputație: 286 kg

Prieteni, o astfel de problemă. Am cumpărat un Mercedes Vito una din aceste zile. 9 locuri, 4 uși, toate geamurile.
1. aruncați scaunele și puneți partiția (hz la fel de mult cât costă și în cele din urmă încă mai puteți face);
2 opțiune stupid pentru a da un balon, ofițer GAI a plecat deja, dar el încă nu spune prețul (chops)
3. Întoarceți-vă la compania angajată în reamenajare (dar nu am făcut-o niciodată) și vor da un certificat de conversie.
Și totuși încă mai pot fi crescut pentru mine - nu am găsit niciodată ceea ce termenul "vagon de pasageri"

Băieți, ajutați, cineva se confruntă cu astfel de bani și așa că toți s-au umflat, aș vrea să "bătut" sângele mic.

Opțiunile dvs. probabil 1 .--- 2 .---

Reputație: 95 kg

Chiar acum, de-a lungul drumului, o voi face, toți prietenii bine cunoscuți, așa că sfătuiți.
Din fericire, chiar acum aparatul poate fi pus în registru.

Sunteți în fruntea punerii în discuție, și de către VDI, și acest lucru nu este principalul lucru. Absolut. (Serghei Asgo)