1. Scoateți generatorul din mașină VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (Înlăturarea și instalarea generatorului).
2. Deșurubați piulița și scoateți banda de reglare a generatorului. Marcați în orice mod (cel mai convenabil, cu un stilou tip stilou) aranjarea reciprocă a capacelor și a statorului generatorului.
3. Deșurubați piulița de fixare și scoateți manșonul de prindere.
4. Scoateți șurubul și scoateți suportul de la generator.
5. Întoarceți o piuliță de fixare, păstrând o roată a generatorului de la provolăciamente și scoateți o roată împreună cu o rotoră a ventilatorului. Scoateți cheia segmentului de pe arborele ancorei.
6. Deșurubați piulița și deconectați cablul condensatorului de la borna "30" a generatorului.
7. Scoateți șurubul și scoateți condensatorul de la generator.
8. Deconectați generatorul cu o priză cu un fir de la boiler.
9. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul periei.
10. Scoateți suportul periei cu regulatorul de tensiune.
11. Scoateți cele patru piulițe.
12. și scoateți patru șuruburi de strângere.
13. Folosind un dispozitiv de tragere, scoateți capacul generatorului de pe partea de acționare din arborele de armătură.
14. Scoateți distanțierul de pe arborele de armătură.
15. Scoateți armătura generatorului de pe capacul generatorului de pe partea colectorului.
16. Întoarceți trei piulițe de fixare și deconectați concluziile statorului din blocul de rectificare.
17. Scoateți trei șuruburi de prindere a blocului rectificativ și concluziile statorului cu izolate koliodă.
18. Scoateți statorul generatorului de pe capacul generatorului.
19. Slăbiți piulița de pe generatorul terminalului "30".
20. Cu ajutorul unei șurubelnițe, apăsați urechea de pe conectorul din interiorul conectorului și împingeți ștecherul cu firul din interiorul capacului generatorului. Conectorul din plastic rămâne pe capacul generatorului.
21. Scoateți unitatea de redresor de pe capacul generatorului.
22. Pentru a înlocui lagărul în capacul generatorului de pe partea unității, deșurubați cele patru piulițe de montare, scoateți șuruburile.
23. Și scoateți șaibele interne și externe de fixare a rulmentului. Apoi, folosind un dorn adecvat, apăsați rulmentul din capacul generatorului. Împingeți noul lagăr cu suprafața capacului generatorului. Forța trebuie aplicată numai asupra inelului exterior al lagărului capacului generatorului.
24. Pentru a înlocui lagărul arborelui brațului generatorului de pe partea colectorului, apăsați rulmentul cu un dispozitiv de tragere din arborele de armătură. Atașați noul lagăr la arborele de armătură până când se oprește, aplicând forța numai asupra inelului interior al lagărului.
25. Verificați inelele de contact. Dacă sunt spulberate, prezintă riscuri, zgârieturi, poartă urme de perii etc. inelele trebuie să fie lustruite. Dacă deteriorarea inelelor nu poate fi îndepărtată cu șmirghel, pierdeți inelele de pe strung, îndepărtați stratul minim de metal și apoi treceți.
26. Verificați rezistența ohmmetrului (tester) al înfășurării alternatorului prin conectarea unui ohmmetru la inelele de contact. Dacă ohmmetrul indică infinit, înseamnă că în bobinaje există o întrerupere și este necesară înlocuirea rotorului.
27. Verificați prin intermediul unei lămpi de control dacă nu există un scurtcircuit al unei înfășurări pe carcasa unui rotor. Întoarceți lampa de testare la un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Conectați unul dintre fire la corpul rotorului, iar cel de-al doilea alternativ la fiecare inel. În ambele cazuri, lampa nu trebuie să ardă. Dacă lampa se aprinde, bobina este închisă: rotorul trebuie înlocuit.
28. Inspectați statorul generatorului. Nu ar trebui să existe urme de ancorare a statorului pe suprafața interioară a statorului. Dacă există uzură - este necesară înlocuirea rulmenților sau a capacului generatorului.
29. Verificați dacă există o pauză în înfășurarea statorului. Pentru aceasta, porniți lampa de testare într-un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Alternativ, conectați o lampă de testare între toate înfășurările statorului. În toate cele trei cazuri, lampa trebuie să fie aprinsă. Dacă lampa nu se aprinde, există o pauză în bobina statorului. Înlocuiți statorul sau bobinajul.
30. Verificați dacă înfășurările statorului nu sunt scurtcircuitate la carcasă. Pentru aceasta, porniți lampa de testare într-un AC 220V (puteți utiliza o baterie și o lampă de 12V). Conectați lampa la ieșirea înfășurării statorului și cablul de la sursa de alimentare la carcasa statorului. Dacă lampa se aprinde, atunci există un scurtcircuit - este necesară înlocuirea statorului sau a înfășurării statorului.
31. Verificați capacul generatorului de la capătul unității. Dacă există fisuri, mai ales în locurile unde generatorul este securizat, înlocuiți capacul generatorului. Măsurați diametrul scaunului lagărului în capacul generatorului de pe partea unității. Dacă gaura de lagăr este deformată sau diametrul său depășește 42 mm, înlocuiți capacul generatorului.
32. Verificați ușurința rotirii lagărelor generatorului. Dacă există o joacă între inele atunci când rulmenții se rotesc, se rostogolesc sau se blochează elementele de rulare, lagărul generatorului trebuie înlocuit. De asemenea, înlocuiți rulmenții cu inele de protecție deteriorate sau scurgeri de grăsimi.
33. Verificați capacul generatorului din partea laterală a inelelor de contact. Dacă există defecțiuni sau inelul rulment este uzat, înlocuiți capacul generatorului.
34. Verificați dacă regulatorul de tensiune funcționează corect. Conectați lampa indicatoare 12V la periile de reglare a tensiunii. Aplicați 12 V: "+" la terminal, "-" la "greutatea" suportului periei. Lampa de control trebuie să se aprindă.
35. Creșteți tensiunea la 15-16 V - lampa trebuie să se stingă. Dacă lampa nu se stinge sau nu luminează la 12 V, înlocuiți regulatorul de tensiune cu suportul periei.
36. Verificați ușurința de mișcare a periilor din suportul periei și proeminența acestora. Dacă periile sunt proiectate de suportul periei cu mai puțin de 5 mm, înlocuiți regulatorul de tensiune cu suportul periei. Dacă pe perii se găsesc perii și fisuri, înlocuiți regulatorul de tensiune.
37. Capacitatea de funcționare a condensatorului generatorului poate fi verificată cu ajutorul unui aparat de măsură sau al unui tester (pe o scară de 1-10 MΩ). Conectați cablurile de testare la contactele condensatorului. Înainte de conectare, instrumentul arată infinit. În momentul conectării, rezistența scade și apoi revine din nou la infinit. În acest caz, condensatorul este funcțional. Generatorul defect de condensator trebuie înlocuit.
Pentru a verifica diodele blocului redresor al generatorului, este posibil atât pe generatorul îndepărtat cât și fără a scoate generatorul din mașină VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099. Procedura de verificare a unității de redresare a generatorului este aceeași. Pentru claritate, circuitul de verificare a circuitului de redresor este afișat pe generatorul îndepărtat. Pentru a verifica unitatea de redresare din mașină, VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 deconectați firele de la baterie și generator și, de asemenea, scoateți blocul de conexiuni cu firul de la ieșirea regulatorului de tensiune.
1 - diode pozitive; 2 - diode negative; 3 - diode suplimentare.
38. Verificați diodele unității redresoare folosind o lampă de avertizare de 12 volți și o baterie. Pentru a testa circuitul din diode pozitive și negative, conectați „+“ a bateriei prin intermediul unei lămpi de control la concluzia „30“ al generatorului, și „-“ a bateriei la carcasa generatorului. Dacă lampa se aprinde, diodele au un scurtcircuit și unitatea de redresare trebuie înlocuită.
39. Pentru a verifica diode pozitive conectați „+“ prin baterie de test lumina la o concluzie „30“ și generator de sârmă care vine de la „-“ a bateriei, - unul dintre șuruburile de fixare a unității de rectificare. Dacă lampa este aprinsă, atunci există un scurtcircuit în diodele pozitive: unitatea de redresare trebuie înlocuită.
40. Pentru a verifica diode negative, conectați „+“ prin lumina de testare a bateriei la una dintre șuruburile unității de redresor și firul care vine de la „-“ a bateriei, - o carcasă de generator. Dacă lampa se aprinde, există o scurtcircuitare în diodele negative - unitatea de redresor trebuie înlocuită.
ATENȚIE
Arderea lămpii atunci când verificarea diode negative pot indica, de asemenea, o defecțiune la înfășurarea a carcasei generatorului stator, dar un astfel de eșec este mult mai rar decât închiderea diode.
41. Pentru a verifica diode suplimentare conecta sârmă „+“ de la baterie prin lampa de control la o concluzie „61“ și generator de sârmă care vine de la „-“ a bateriei, - unul dintre șuruburile de fixare a unității de rectificare. Dacă lampa se aprinde, există un scurtcircuit în diodele suplimentare. Unitatea de redresor trebuie înlocuită.
42. Asamblați generatorul în ordinea inversă a dezasamblării. În acest caz, orientați capacul generatorului în conformitate cu semnele făcute anterior. Poziționați șaiba de arc a roții generatoare cu partea convexă a piuliței. Strângeți piulița la 39-90 N • m (3,9-9,0 kgf · m).