M-am dus la un magazin. Vânzătorul a spus că nu este nevoie, doar cu un arbore lung. A fost nevoie de mai mult pyatoryshny, asa ca el are un takayazhe ax lung pare ca un scurt lanuri, bine, mediu sau clasic dacă am înțeles corect), ceea ce înseamnă că poate livra, trebuie doar să schimbe bipod și toate. Cred că parvilno?
Oamenii nu încalcă numai legile. legile fizicii
Rafail
În treapta de viteză smotri.VAZovskie scurt (toate) la lungimea arborelui de direcție sunt trei vidov.Samy scurt 2101,02,03,06.Dlinnyy- 2105,04,07,2121i 21213 (care este un „lung“). Middle-21213 numai, dar printre Nivowski numai, este obișnuit să-l numim "scurt". Ai nevoie de el.
Oamenii nu încalcă numai legile. legile fizicii
După scurte explicații că noi nu suntem moroni, ci pur și simplu "au trecut pe jumătate Tatăl în căldură", ni sa dat o lopată și. căldura a dispărut!
Înțeleg, este mai bine să lăsați totul nativ, așa cum este, vă mulțumesc!
baieti spune-mi, O, mă pe caseta de direcție, a pus unul nou, cu un arbore lung, dar apoi roțile au început să -5% în direcții diferite, așa cum se arată de către computer pentru a viziona mai târziu, în secolul, vă pot spune despre ce cutie de viteze este în valoare de subaltern? și dacă merită să te deranjezi să ai un nativ dacă ai expus deja prăbușirea convergenței cu noul reductor?
ma ajutat, a lasat totul asa cum este, adica reductor livrat 2121
Cu toate acestea, am auzit că atunci când schimbă cutia de viteze de direcție a mașinii atârnă în timp ce înainte de a strânge noua cutie de viteze de direcție, de mai multe ori sa transformat în interiorul roata până când se oprește în direcții diferite, atunci una dintre părți pentru a transforma interiorul roții până când se oprește și strângeți șuruburile de pe coloana de direcție, poate cineva A auzit așa ceva. Și cât de corect trebuie să înlocuiți reductorul de direcție?
Astăzi, se uită la alevinii de direcție cutie de viteze este îndoit spre stânga, iar pe pendulul de direcție, dacă am înțeles corect că stă pe elementul lateral dreapta este îndoit în bipod dreapta.
Deci, a rupt mecanism de lucru în mod regulat, uleiul scurs din ea, prin deschiderea capacului a căzut jumătate din scaunul de lagăr, împins înapoi, ronțăit și Gee Gee peste reductor. probabil a murit deja). În general, a luat pe t2107 cutia de viteze de direcție, set, totul este frumos, dar apoi am văzut că roțile în direcții opuse. aici am câteva întrebări:
1) Fără a schimba bipodul, pot să merg? pe clasic
2) Ce straluceste pentru mine?
3) Este posibil de a pune camber pe un bipod clasic
4) Cum să scoateți bipodul fără șaibă, pe direcția cutiei de viteze, fără a fi scos din mașină.
Realizat de
Foren-Z