Diagnosticarea iluminării și verificarea ajustării înclinării farurilor (Disc 3)


Există două sisteme de corecție a înclinării farurilor: statice și dinamice. Înainte de a efectua diagnosticarea, specificați sistemul de corecție a înclinării farurilor instalat pe vehicul.

Sistemul de corecție a înclinării dinamice a farurilor este disponibil numai pentru vehiculele echipate cu sistem de iluminare frontală adaptivă (AFS).

Pentru o descriere detaliată a proiectării și funcționării sistemului, consultați secțiunea 417-01 "Dispozitive de iluminare exterioare" din Manualul de întreținere.

Inspectarea și verificarea


1. Asigurați-vă că reclamația clientului este justificată.

2. Inspectați vizual pentru defecțiuni electrice evidente.

  • Starea și instalarea motorului electric (motoarelor electrice) și a mecanismului (mecanismelor) de pârghie pentru corectarea înclinării farurilor
  • Comutatorul de lumină și instalarea acestuia
  • Starea și instalarea comutatorului multifuncțional stâng pe coloana de direcție
  • distributie electrica siguranțele baterie caseta (BJB) - fuzibilul 11E caseta de comutație centrală (CJB) Siguranță -plavky 61R CJB - siguranțe 56P CJB - Siguranță 27P CJB - Siguranță 62P
  • Cablaj electric
  • Slăbirea sau corodarea conectorului (conectorilor)
  • Incarcator acumulator (BJB)
  • Centrala electrică de distribuție electrică (CJB)
  • Modul adaptiv de iluminare față (AFS)
  • Modulele de antrenare a farurilor
  • Modulul de comandă a motorului (ECM)
  • Sistem anti-blocare a frânei (ABS)
  • Sistem de control al suspensiei pneumatice
  • Circuite electrice LIN (rețea de interconectare locală)
  • Circuite electrice CAN (rețea de control)


    3. Dacă se găsește o cauză evidentă a problemei identificate sau identificate de către client, eliminați-o înainte de a trece la pașii următori (dacă este posibil).

    4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate DTC-urile înainte de a accesa tabelul DTC sau indicatorul DTC.

    Deoarece DTC-urile sunt stocate în mai multe module, se recomandă citirea completă a datelor vehiculului.

    Ștergeți toate DTC după depanare.

    Tabel de simptome de defecțiune

    Sistemul de nivelare a farurilor nu funcționează

  • Siguranța (siguranțele) este arsă
  • Pârghia de reglare a manetei / înclinării este defectă
  • Defecțiune a lămpii de corecție a defecțiunilor de corecție a farurilor electrice
  • Sistem defect de suspensie pneumatică

    Verificați starea siguranței (siguranțelor) (vezi tabelul de inspecție vizuală). Verificați starea motorului electric și a pârghiei pentru reglarea înclinării farurilor. Verificați sistemul electric al sistemului de reglare a înclinării farurilor. Consultați manualul echipamentului electric. Verificați prezența codurilor DTC care indică defecțiunea (defecțiunile) circuitului de corecție pentru înclinarea farurilor și a sistemului de suspensie pneumatică.

    Codul codului DTC


    NOTĂ: Dispozitivele de scanare universale nu pot citi sau codurile enumerate pot citi doar coduri de 5 cifre. Comparați figurile 5 din dispozitivul de scanare cu un prim 5 cifre din lista de cod 7 cifre pentru a identifica defectul (ultimele 2 cifre furnizează informații suplimentare citiți sistem de diagnosticare aprobat de către producător).

    Comutarea indicilor de întoarcere

    Stânga comutator multifuncțional coloană de direcție: rezistență ridicată

    Consultați programul de diagnosticare directă pentru acest cod în sistemul de diagnosticare aprobat. Consultați manualele echipamentelor electrice și verificați circuitul de comutare. Înlocuiți / reparați după caz.

    Circuit de conectare a comutatorului de iluminat electric

    Circuitul comutatorului de iluminat electric: rezistență ridicată

    Consultați programul de diagnosticare directă pentru acest cod în sistemul de diagnosticare aprobat. Consultați manualele echipamentelor electrice și verificați circuitul de comutare. Înlocuiți / reparați după caz.

    Pierderea comunicării cu modulul de control al iluminării - din față

  • Soluția CAN Bus
  • Modulul AFS este deconectat
  • Configurația neconfigurată / calibrarea modulului AFS nu a fost efectuată
  • Modul defect al modulului AFS

    Consultați secțiunea "Comunicare în rețea" a Manualului de service.

    Tensiunea din circuitul electric este sub valoarea pragului

    Verificați starea și încărcați bateria. Vezi secțiunea 414-00 "Sistem de încărcare" al manualului pentru stațiile de întreținere. Verificați circuitele electrice ale modulului de comandă. Consultați manualul echipamentului electric.

    Tensiunea din circuitul electric este peste valoarea pragului

    Verificați starea și încărcați bateria. Vezi secțiunea 414-00 "Sistem de încărcare" al manualului pentru stațiile de întreținere. Verificați circuitele electrice ale modulului de comandă. Consultați manualul echipamentului electric.

    Defecțiune generală de memorie

    Dacă este suspectat un modul, consultați manualul de garanție și procedurile.

  • Software nevalabil descărcat
  • Cablaj CAN la modulul AFS: rezistență ridicată
  • Configurația CAN incorectă pentru modulul AFS

    Configurați configurația modulelor utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați DTC-urile referitoare la CAN.

    CAN initializarea a eșuat

    Eroare electronică internă

    Verificați circuitele electrice ale sursei de alimentare și greutatea dispozitivului. Consultați manualul echipamentului electric. Configurați configurația modulului (modulul) utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. Dacă este suspectat un modul, consultați manualul de garanție și procedurile.

    Articole similare