Dragi vizitatori Drive2, pe Corolla mea e un minus, este mic, dar destul de neplăcut, nu încălzește radiatorul încălzitorului.
Există o astfel de suspiciune că el a fost ciocanit din interior, poate că proprietarul precedent a turnat etanșantul și astfel a blocat radiatorul încălzitorului.
Au oferit să spele întregul sistem de răcire, dar mă tem că undeva, ceva va curge și probabil va trebui să schimbe piesa de schimb defectă.
Un nou radiator costă aproximativ 18.000 de ruble. este încă conform standardelor vechi. Nu am de gând să rasskoslevatsya pe el, există vreo modalitate de a face acest lucru într-un mod mai economic?
În vastitatea Drive2 am găsit înregistrări ale modului în care oamenii se spală sistemul Coca-Cola și după ce problema a dispărut.
Ce crezi, cine va ajuta cu ce sfat?
Kilometraj: 285000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Mulțumesc, voi aștepta! Dar am rezolvat vara, flapper-ul nu este cu siguranță foarte, dar a fost pe deplin funcțional. Afacerea mea este că radiatorul încălzitorului se încălzește foarte mult timp (aproximativ o oră), apoi aerul este fierbinte (Condiții că peste bord sunt cel puțin -3C). Apoi, pe fugă, pornesc fluxul de aer din stradă, radiatorul se răcește treptat și din nou există un aer călduță.
Astăzi am venit la serviciu la Papka, am demonstrat podeaua mașinii, am aruncat torpila și toate cele adiacente care au ajuns la încălzitor.
A trebuit să fac complet echipamentul climatic, pentru că în alte părți erau hemoroizi.
Ei bine, în general, voi spune pe scurt, clapeta nu sa întâmplat, totul funcționează clar.
Radiatorul a fost scos, greu, dar atât de mic. Apoi sa dovedit de ce =)
tub scos din ea, uita-te în interiorul găurilor și a Through cuvintele ** Th e mama ta, dar el a marcat la useru ...
Ei bine, au început să umple un lichid special pentru spălarea unor astfel de sisteme și să aștepte 10 minute. a așteptat și sa dus la chiuvetă, un jet de presiune puternică a început să bată toată găleata de acolo.
Ceea ce pur și simplu nu era, bucățele de etanșare, murdăria este multă murdărie ... ca o clătite de lut.
Chase a condus aici spălat, după care radiatorul îndoit în mai puțin de 2 ori a început să cântărească))) plus pe el încă acolo este gunoi, pentru ca noaptea au turnat mai mult șlam și au lăsat să se coace până mâine.
Moralitatea acestei fabule este cea care are o sobă rea, este RADIATOR. și nu vă grăbiți să o schimbați și să aruncați o mulțime de bani.
trebuie doar să vă adunați forța și să trageți torpila care ar putea trage un mic nenorocit de încălzire. și să-i dea destul de proserunchikov chimie cu kerherom.
Apoi, cu siguranta nu veti ingheta dupa asta, si chiar mai bine va pot sugera sa conectati radiatorul aparatului de aer conditionat la soba daca aveti unul. trebuie doar să aruncați un tub pe ea, așa că la nord cu iarnă teribil face așa încât 100% din căldură este întotdeauna în roabă. dar pentru această națiune sunteți lipsiți de conviețuire. de la care este deja acoperit, de exemplu un radiator extern sau țevi cu un compresor în afara ordinii și presiunile nu susțin că pentru asta este o ofertă specială ideală)) Apropo, eu însumi am făcut-o așa cu siguranță!
doar cu radiatorul nativ al eficienței încălzirii pentru ierni rusești este foarte mic.
să fie căldură și pace în 11 corali!))
P.S.
Și faptul că doar sub capotă prin conductele care încearcă să clătească radiatorul este un număr mort. deoarece sta înăuntru orizontal, apoi clătiți și stoarceți bine murdăria doar ireal.
Efectul este mic, spun cu sinceritate, un pic mai cald, dar nu mai mult. și nu pentru mult timp.
Ei bine, despre pomul de electro suplimentare pe care nu-l uităm, pune-l! ea este exportatoare! dacă, bineînțeles, cu un radiator totul bine)
Versiunea completă a site-ului