Uneori, drumul se poate întâmpla situație neașteptată roata înțepat și roata de rezervă să nu fie în loc, sau pur si simplu nu vor să dea bani în plus pentru a repara în stația de serviciu. În acest caz, există o modalitate simplă și sigură de a vă fixa singur anvelopa - utilizați un set pentru perforare.
Setul include:
- ras pentru dezvoltarea si lubrifierea punctiformarii gaurii
- Un șut pentru inserarea unui ham
- tub cu adeziv
- mai multe hamuri de cauciuc
Mai întâi găsim locul unei perforări. Am umfla anvelopa la presiunea nominală și determinăm locul de ieșire a aerului, stropit cu lichid săpun. Dimensiunea orificiului sau tăieturii nu trebuie să fie mai mare de 3 mm, altfel nu va fi posibilă sigilarea eficientă a acestuia.
După cum se poate vedea, capul șurubului se desprinde din anvelopă într-un unghi ușor. Luați acum rasul și lubrifiați-l cu clei pe toată lungimea.
Cu o unealtă de mână, scoatem șurubul și imediat, până când tot aerul a ieșit, introducem rasul în gaura punții. Se rotește în sens orar, se dezvoltă mai multe mișcări de mișcare alternativă și se lubrifiază simultan pereții găurii în același unghi cu șurubul introdus.
Rezervați o răzătoare anvelopă ca plug și cablajul pregăti: alunecă în capsa cusute la jumătatea lungimii și, de asemenea, lubrifiaza adezivul.
Rasp scoate și se introduce sulă imediat instalația electrică din gaura la bucla cablajului este introdus în cavitatea a anvelopei, și o mică proeminente în afara cozii de cel puțin 1 cm lungime.
Principalul lucru este că turnichetul nu dispare complet în anvelopă, altfel va fi necesar să rotiți roata.
Acum, cu o mișcare ascuțită, scoatem șurubul și garnitura trebuie să rămână pe loc.
Spray din nou cu apă cu săpun pentru a vă asigura că anvelopa nu se lasă în aer și taie coada proeminentă, lăsând aproximativ 2 mm. Înăuntru ar trebui să arate așa.
Pompăm anvelopa la presiunea nominală și puteți merge imediat pe drum. Prin aceasta economisim atât timp cât și bani. Cu toate acestea, trebuie amintit faptul că această metodă nu este 100% eficientă și depinde de calitatea materialelor și de performanța lucrării.
Mult noroc pe drumuri!
- Reparați singur suportul
- Am pus rezervorul de expansiune în VAZ 2110 de la Priora
- Deschidem trunchiul din buton cu mâinile noastre
- Cum să efectuați singur reglarea barei de protecție
- Relansarea panoului de la Vaz 2110
- Separator de ulei cu mâinile proprii
- Tehnologia de acoperire cu cauciuc auto lichid cu propriile mâini
- Reparăm bara de protecție cu acetonă