Stația de autobuz
Foto - Pudding4brains la Wikipedia olandeză
Există diferite opțiuni pentru opririle de transport public, de la un simplu semn rutier care semnifică oprirea unui transport urban, la un întreg complex de diferite tipuri și forme.
De obicei, un astfel de complex este format dintr-un pavilion pentru comerț, o zonă de așteptare cu baldachin, bănci, un semn de oprire a drumului. Se întâmplă, în anumite orașe, că se impun cerințe stricte asupra opririlor privind dimensiunea, aspectul și materialele de finisare.
În piața modernă există numeroase companii specializate în fabricarea pavilioanelor de oprire și a altor elemente ale infrastructurii rutiere.
Opririle pot fi executate sub formă de copertine, chioșcuri, complexe, pavilioane.
Baza este de obicei un cadru sudat realizat din țevi din oțel, acoperit cu un compus alchidic de prevenire a ruginii. Detalii de finisare exterioară sunt atașate la cadru - aceasta este, de regulă, tablă ondulată pe perete și pe acoperiș, plăci metalice. Acestea sunt alese pe baza prețului, rezistenței, durabilității și ușurinței instalării. Ferestrele și ușile sunt introduse în orificiile pavilionului de oprire, puteți proteja ferestrele cu grile sau rulouri.
După ce cadrul este acoperit cu folii profilate, începe o fază de încălzire. În aceste scopuri, vată minerală sau vată de bumbac pe bază de bazalt. Această izolație are izolație fonică bună și conductivitate termică scăzută, nu se aprinde și nu este periculoasă din punct de vedere ecologic.
Pentru lucrările de interior sunt utilizate diferite mijloace: panouri din MDF din plastic și laminat, DPS și OSB - în funcție de preferințele clientului. Există, de asemenea, versiuni mai scumpe cu elemente decorative originale. Cu toate acestea, de regulă, stațiile de autobuz fac foarte simple și practice.
Oprirea complexelor este echipată, printre altele, cu dispozitive de iluminat, întrerupătoare, contoare, echipamente de încălzire și de aer condiționat.
Este evident că fabricarea și instalarea stațiilor de autobuz nu este o sarcină complicată și prea scumpă. Un alt lucru este ca autoritatile orasului nu dau întotdeauna acest aspect important al infrastructurii rutiere atentia acordata.