Aproximativ o săptămână în Moscova există deja două secțiuni ale drumului cu benzi pentru transportul public. În acest timp, este deja posibil să se tragă concluzii.
Ele nu sunt la fel de roz ca rapoartele privind deschiderea benzilor prezentate la televizor, cu participarea femeilor în vârstă satisfăcuți care, prin admiterea lor, sunt acum a petrecut 15 minute în autobuz în loc de patruzeci de obicei pentru a trece pe bulevardul Andropov.
De fapt, bucuria acestor bătrâni și m-au forțat să împărtășesc propriile mele observații cu privire la această chestiune.
Și cu astfel de date inițiale, banda pentru transportul public, fără a mai fi adus, a fost pur și simplu tăiată de pe autostrada supraîncărcată veșnic, lăsând doar două benzi pentru mașini. Deși a fost posibil să se construiască, extinderea drumului (pentru vizitatorii palatului, la urma urmei, au făcut o parcare mică, 30 de locuri, doar extinderea drumului).
În general, știrile frumos prezentate au transformat, ca întotdeauna, probleme suplimentare pentru șoferi.
Cred că nu numai pe mine, ci și ceilalți șoferi ar fi dispuși să sufere o bandă tăiată în Kashirka, unde traficul nu este, de asemenea, dulce. Acolo ar avea sens: există o mulțime de locuri pe autostrada de unde puteți ajunge la metrou cu autobuzul, căruciorul sau autobuzul. De ce conduce șoferul într-un spațiu îngust creat artificial pentru a da vina pentru experiența străină. Da, toți conducătorii auto sunt politicoși și respectă legea, nimeni nu urcă în banda de transport public. Dar, dintr-un anumit motiv, nimeni nu își amintește că nu există obstacole create în mod artificial și artificial pentru șoferi.
Relația cu departamentele
Produsele noastre
Sobesednik.ru
Orice reimprimare a materialelor site-ului este posibilă numai dacă există un hyperlink legat direct.