Am rupt într-un fel vagonul de protecție din stânga față, l-am scos, l-am lipit cu fierbere. A durat așa de aproape un an. Dar recent m-am prăbușit complet. M-am gândit să cumpăr un nou apărătoare de noroi, dar prețul de 750 de ruble pentru un supărator de noroi supărat. Am decis sa caut un inlocuitor si am gasit, in opinia mea, cea mai buna alternativa la noroadele regulate de pe masina noastra - clape de namol de Norplast. Am decis să schimb întregul set. Comandat pe Emeh. Cu un discount de club, kitul costa 1338 de ruble.
Apărătoarele de noroi sunt create special pentru mașina noastră și se află perfect fără modificări.
Clapetele de noroi, spre deosebire de original, sunt realizate din cauciuc dens, nu deosebit de moale și nu foarte rigide.
De asemenea, acestea sunt cu 3 cm mai lungi decât cele originale și ușor mai largi.
Garnitura de noroi închide complet roata
Comparativ cu originalul
Singurul lucru este că nu există găuri făcute în avans pentru dispozitivele de fixare. Dar acolo sunt maree în acele locuri în care ar trebui să existe un șurub auto-înțepător. Găurile au fost făcute direct cu un șurub în timpul instalării. Dar aici, sub pistonul inferior, a fost necesar să se facă o gaură în avans, nu există nici un val și este necesar să se măsoare pe un rezervor original de noroi.
La montarea frontală, roțile nu pot fi îndepărtate, ci doar pentru a se întoarce în direcția corectă. Dar încă am împușcat toate roțile. Deci este mai convenabil.
Din apărătorile originale din plastic ale aripilor și ale barei de protecție s-au șters
Din aceste scufe mă scap de acest tip de poloneză
În mod literal, minutul și rezultatul "pe față"
De asemenea, este foarte bine să curățați orice pete și divorțe de neșters, despre care este suficient un automobil neagră. Aici, la ușă, erau niște gunoaie, la început au crezut o zgârietură la pământ, era vopsea