Mă duc aici, nu mă ating de nimeni. Am avut o vibrație slabă, cred, "cardan, dar să conduc ceva este mai mic de 10 km, și apoi voi sări pe flyover și verifică". Câteva minute mai târziu, o lovitură, bătând, și eu, urgând fericit de urgență, frânându-mă pe un drum murdar. Aha, nu există o ceașcă pe aceeași cruce, care sa schimbat doar cu 10.000 km în urmă!
În noroi, sare și apă, nu mă simt ca să mă întind, așa că am observat o întoarcere la câteva sute de metri pentru a ajunge sub masina pe zăpadă clară. Acolo a scos arborele de transmisie din spate și nu sa mișcat repede în față. De asemenea, m-am gândit că ar fi necesar să scoatem tamburul frânei de mână, dar nu a fost prea mult să mergem. În general, tamburul aproape sa împușcat, iar în spatele lui am coborât deja pe marginea drumului, într-un drum kak.
Iată ce părea a fi o cruce lângă bord
Întrebarea este: Cum sa întâmplat acest lucru?
Cupa a zburat de pe drum. Apoi am pus o cruce
Trecând de mai multe ori
În garaj primesc o rezervă și se instalează, uitând să marcheze locația furcilor.
Crosspiece numărul doi
Dar mi-am amintit că, într-un fel, toate cocoașele de pe traversele din față și din spate dintr-o parte au fost amplasate cu succes pentru lubrifiere. A colectat la fel.
Trial ride: 60, 80, vibrații, există vibrații, înapoi la garaj. "La naiba, memorie rezumată, cardanul nu atât de asamblat ..."
Trag, colectez într-un mod diferit, am pus-o. Vibrația este și mai mare, așa că memoria nu mi-a dat greș.
Voi scoate cardanul pentru a treia oară, o scot complet - jocul în noua cruce! Apropo, mi-am dat și o dată în cardanul din față al crucii Espra, care a căzut mai puțin de 10 000 km.
E timpul ca fabrica să treacă de la vechii cardani. Unul din față a servit drept donator. Colectat, test drive - tăcere și calm!
Și iată întrebarea: de ce fabrica de cruce merge 100.000 km sau mai mult, și magazinul cu inscripții de ceva de genul Made într-o vest de putregai, astfel de gunoi? Până acum, am mai multe opțiuni pentru acest lucru:
0. Totuși, trebuie doar să folosim inelele noastre de reținere, ele sunt mai groase. Și în magazin am întâlnit două tipuri de inele de închidere, vândute sub un articol. Diferența în grosimea lor este de 0,5 mm, iar cele care sunt mai groase nu urcă!
1. Aceste broaște nu se potrivesc cu cardanii noștri. Am ajuns la acest gând, privind la ele. Păstrând inele ei sunt mult mai subțiri decât noastre (și, uneori noastre nu își păstrează forma atunci când sunt scoase), dar a purtat un inel larg, care permite imediat cupe ușor în afara furcilor, și există o reacție. Da, se pare că aceste inele pot încă să se rupă, apoi paharul pleacă din furculiță.
2. Acesta este un fals.
3. Am câteva cardane speciale.
4. Brate curbate.
Și astfel, citirea înregistrărilor asupra șoferului că cineva schimba crucea și că prevenirea a decis să renunțe și restul devine atât de insultătoare pentru oameni.