Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un asistent, precum și de:
- șanț de inspecție sau trecere;
- un furtun pentru transferul de combustibil.
Poți să faci fără un asistent. Acest lucru necesită oprirea sau staționarea reglabilă în înălțime. Dacă este posibil, combustibilul din rezervor ar trebui să fie folosit cât mai mult posibil înainte de efectuarea lucrărilor.
1. Pregătirea mașinii pentru lucru.
2. Eliberați presiunea combustibilului.
După eliberarea presiunii în conducta de combustibil, rămâne o cantitate mică de combustibil.
3. Phillips șurubelniță slăbiți fixare clema furtunului la conducta de alimentare a rezervorului de carburant și deconectați furtunul de la conducta.
4. Trageți cantitatea maximă de combustibil din rezervor prin furtun.
5. Apăsați blocarea arcului, deconectați vârful furtunului de ventilație a rezervorului de la duza.
6. În timp ce comprimați clemele cu arc, detașați vârful tubului de separare de tubul de adsorbție.
7. Opriți cele trei piulițe care fixează ecranul rezervorului de combustibil cu o cheie de priză de 10 mm.
8. Scoateți ecranul de protecție.
9. Deșurubați cele trei piulițe care fixează carcasa de protecție a conductelor sistemului de alimentare cu combustibil cu o cheie de 10 mm.
10. Prin apăsarea clemei, deconectați conducta de combustibil și tubul de purjare al adsorbantului.
11. Am stabilit sub rezervor un opritor reglabil (sau asistentul păstrează un rezervor de jos).
12. Deșurubați cele două șuruburi ale clemei rezervorului de combustibil cu cheie de 13 mm.
13. Scoateți ansamblul rezervorului de combustibil cu adsorbantul și filtrul de combustibil.
Montați rezervorul de combustibil în ordine inversă.
Dacă nu puteți porni motorul cu două sau trei încercări, încercați să îndepărtați aerul din șina de alimentare cu combustibil prin supapa dispozitivului de diagnosticare.